חיבור כבלים להתנע בדיפנדר

[torchak]

שלום חברים,
ראיתי כל מני פתרונות לדבר הזה.
אחד מהם הוא חיבור פלאג שכזה על הכופסא של המצבר ואליו אפשר להתחבר עם כבלים.
ואני חשבתי - אם כבר עושים חיבור חיצוני, לא כדאי לשים אותו במקום יותר נוח מאשר מתחת לכסא?
אולי בתוך המכסה מנוע? אולי באיזור הטמבון?
כמו כן צריך חיבור נוח למנורת תיקונים.
יש רעינות? הצעות? כמה עולה חיבור כזה ואיפה ניתן להשיג.

תודה,
נועם.

[shachar]

קוראים לזה שקע אנדרסון, שים לב שזרם התנעה הוא גבוה, לדעתי SB175 יתאים לך, הפיקים שהוא מסוגל לתת מאוד גבוהים.

הסיבה לא לשים על הפגוש - אפשר לקצר אותו ואת מערכת האזעקה ברכב, במקרה של מכה אתה יכול עלול להביא למצב של קצר
פתרון אפשרי הוספת ברז

חסרון נוסף במיקום רחוק מתא המצבר - אורך הכבלים מדובר על זרם גבוה, הכבלים גם יקרים.

לקנות - במקומות שמוכרים ציוד למלגזות או ב אי.ביי עלות מאות שקלים בודדים

[torchak]

קוראים לזה שקע אנדרסון, שים לב שזרם התנעה הוא גבוה, לדעתי SB175 יתאים לך, הפיקים שהוא מסוגל לתת מאוד גבוהים.

הסיבה לא לשים על הפגוש - אפשר לקצר אותו ואת מערכת האזעקה ברכב, במקרה של מכה אתה יכול עלול להביא למצב של קצר
פתרון אפשרי הוספת ברז

חסרון נוסף במיקום רחוק מתא המצבר - אורך הכבלים מדובר על זרם גבוה, הכבלים גם יקרים.

לקנות - במקומות שמוכרים ציוד למלגזות או ב אי.ביי עלות מאות שקלים בודדים

מאות שקלים זה לא כל כך בודדים.
אז אתה ממליץ בכל זאת להשאיר אותו באיזור המצבר?

[shachar]

המאות הם בודדים... יש גם עלות לכבלי הנחושת שזה כמה עשרות שקל למטר.

המקום מתחת לכסא אכן לא נח במיוחד למי שיש כסא לא אורגינאלי.
על הפגוש באמת יותר נוח אבל אז תדאג שישהיה מוגן מאנשים רעים ומכות מיקריות
כמובן הגנה לכל האורך עם שרוול לפחות על כבל ה +
על תא המצברים מבחות יהיה האלטרנטיבה הזולה יחסית

שים לב שאחר כך לא תוכל להשאיל כבלים מכיוון שבקצה יהיה פלאג אנדרסון אלא אם תייצר מתאם

תעדכן ותשים תמונות באתר

[torchak]

המאות הם בודדים... יש גם עלות לכבלי הנחושת שזה כמה עשרות שקל למטר.

המקום מתחת לכסא אכן לא נח במיוחד למי שיש כסא לא אורגינאלי.
על הפגוש באמת יותר נוח אבל אז תדאג שישהיה מוגן מאנשים רעים ומכות מיקריות
כמובן הגנה לכל האורך עם שרוול לפחות על כבל ה +
על תא המצברים מבחות יהיה האלטרנטיבה הזולה יחסית

שים לב שאחר כך לא תוכל להשאיל כבלים מכיוון שבקצה יהיה פלאג אנדרסון אלא אם תייצר מתאם

תעדכן ותשים תמונות באתר

תודה רבה שחר,
כבר הזמנתי מחברים כאלה מאיביי.
לגבי עלויות. יש את מחברי האנדרסון המקוריים, עולים כ- 9 דולר למחבר בודד ללא משלוח (עלות של עוד כ18 דולר)
ואני הזמנתי חיבורים זהים לגמרי רק של חברה אחרת, גם 175 אמפר, עולים כ- 7 דולר אחד ו4.9 דולר משלוח (למוצר הראשון).
בקיצור, הזמנתי 3 חיבורים כאלה בעלות כוללת של כ- 30 דולר. באמת לא סיפור יקר.
כישגיעו לארץ אבצע את ההתקנה ואז גם אעלה תמונות.

[shachar]

אתה זריז... מהיכן הזמנת?


צריך גם ללחוץ אותם כמו שצריך אחר כך

[torchak]

אתה זריז... מהיכן הזמנת?


צריך גם ללחוץ אותם כמו שצריך אחר כך

הזמנתי מאיביי

[Gilad]

יש אנדרסון בכל מיני גדלים וזרמים - שימו לב להזמין את זה שמתאים לכם.

אני התקנתי את שלי על הדופן הקדמית של תא המצבר, מצידו החיצוני. במצב כזה אתה פותח את הדלת והפלאג נמצא בדיוק לפניך, בלי להרים מכסה מנוע או כסאות. הכבלים עצמם באורך 5 מ' מכבל 50 ממ"ר וזוג קרוקודילים בריאים. ככה אני יכול להניע כמעט מכל זוית, גם אם האוטו השני לא בדיוק מולי וגם הוא בצד השני שלי והמצבר שלו בצד הרחוק.


ממליץ להכין עוד כבל קצר (0.5-1 מ') עם אנדרסון וקרוקודילים כך שאפשר לחבר אותו לכבל היעודי ולקבל כבל אוניברסלי לשימוש עם כל רכב.


גלעד

[שלומי]

תודה רבה שחר,
כבר הזמנתי מחברים כאלה מאיביי.
לגבי עלויות. יש את מחברי האנדרסון המקוריים, עולים כ- 9 דולר למחבר בודד ללא משלוח (עלות של עוד כ18 דולר)
ואני הזמנתי חיבורים זהים לגמרי רק של חברה אחרת, גם 175 אמפר, עולים כ- 7 דולר אחד ו4.9 דולר משלוח (למוצר הראשון).
בקיצור, הזמנתי 3 חיבורים כאלה בעלות כוללת של כ- 30 דולר. באמת לא סיפור יקר.
כישגיעו לארץ אבצע את ההתקנה ואז גם אעלה תמונות.

תוכל לשים קישור לדוגמא ?

תודה,

שלומי

[torchak]

תוכל לשים קישור לדוגמא ?

תודה,

שלומי

בבקשה:
זה חיבור האנדרסון המקורי:
http://cgi.ebay.com/Authentic-Anders...3%3A1|294%3A50

חיבור מקביל:

http://cgi.ebay.com/SC23001-ANDERSON...3%3A1|294%3A50




שים לב שבחיבורים האלה אפשר לקנות גם רק את ה"הבית" של החיבור או רק את הקונקטורים הפנימיים. זה מחירים אחרים. יש כמובן גם חיבור קומפלט שזה הבית כולל הקונקטורים אבל זה מגיע ביחידה בודדת כאשר הזכר והנקבה הם זהים.

נועם.

[Gilad]

שני הסוגים באותו מחיר - אני הייתי הולך על האנדרסון המקורי.

בכל מקרה המחיר מצחיק - אני קניתי בזמנו בארת בקרוב ל-200 ש"ח לדעתי

[gmike]

באותו נושא..
איזה שקע מומלץ לחיבור כננת נשלפת? 50A יכול להספיק?

תודה.

[shachar]

באותו נושא..
איזה שקע מומלץ לחיבור כננת נשלפת? 50A יכול להספיק?

תודה.

כמה עולה חליפה ליתום.......

תבדוק במפרט של הכננת לאיזה זרמים היא מגיעה

[landY]

לדעתי 50 אמפר זה טוב לסוהה את הכננת בלי עומס.
למיטב זכרוני כננות 9000 מגיעות גם ל500 אמפר.

בכל מקרה, אם מתקינים שקע כזה חיצוני, כדאי שיהיה לו סגירה.

[torchak]

שני הסוגים באותו מחיר - אני הייתי הולך על האנדרסון המקורי.

בכל מקרה המחיר מצחיק - אני קניתי בזמנו בארת בקרוב ל-200 ש"ח לדעתי

גם אני הייתי הולך על האנדרסון המקורי אבל מה לעשות שהמשלוח שלו לארץ עולה פי שלוש.
ההבדל במחיר המשלוח לפעמים עושים את כל ההבדל.
בשביל המקורי רוצים 18 דולר ובשביל הדגם השני 4.9 דולר (למוצר הראשון, כאשר השני כבר עולה רק 1.9 דולר).
הכל תלוי מאיפה מגיע המוצר.
במקרה הזה היה לי שווה יותר לקנות את החליפי רק בגלל עלות המשלוח לארץ.
יותר מזה, לא כולם שולחים לארץ בכלל את החיבור המקורי.

נועם.

[nirs]

אני רכשתי בזמנו מראסטה בכ- 60ש"ח (לא מקורי).
שווה לשאול אם יש במלאי / עדין מוכרים.

[שלומי]

תודה

[whisky]

לדעתי 50 אמפר זה טוב לסוהה את הכננת בלי עומס.
למיטב זכרוני כננות 9000 מגיעות גם ל500 אמפר.

בכל מקרה, אם מתקינים שקע כזה חיצוני, כדאי שיהיה לו סגירה.

שאלה של חוסר הבנה מינימאלי בחשמל ומערכות חשמל ברכב (חוסר הבנה שלי שיהיה ברור):

אם המצבר שלי נותר 110AMP/H איך הוא יכול לתת 500AMP לכננת?

whisky

[shachar]

שים לב לנתון שנתת 110AMP/H
האות H מתייחסת ל זמן (שעה)

תיאורטית אם תצרוך במשך שעה 110A תרוקן את המצבר.
55A שעתיים ו 220A חצי שעה

יש נתונים נוספים למצבר כגון זרם מכסימאלי או "כמות התנעות" שבארה"ב היה נהוג לפרסם

הסטארטר / כננת מסוגלים למשוך זרמים גבוהים מאוד לפרקי זמן קצרים.

[whisky]

שחר, תודה

whisky