עוד פעם נשבר הטרנספר

[סופת המדבר]

טוב אז אתמול שוב פעם נשבר לי הטרנספר
והפעם ממשהו ממש ממש טיפשי ופשוט
מאיזה מדרגת סלע קטנה שויטרה עלתה שם
סופה עם 31 עלתה שם.. רק אני באתי והכי בזהירות
ובום נשבר (יש לי את זה מצולם אבל לא נראה לי שזה יעלה פה)
קיצר אחרי 3 ציריות, 2טרנספרים, וביצה, ב5 חודשים..
החלטתי סופית לעבור ל31 נכון שזה טיפה פחות גובה
נכון שזה טיפה פחות עבירות בסלעים נכון שזה טיפה פחות אחיזה בחולות
אבל זה הרבה הרבה הרבה פחות שבירות חוויתי את זה על בשרי
ואחרי אתמול שהטרנספר נשבר מכלום ממש.. וההיתי צריך לחזור בגרר
זהו לא מוכן לזה יותר
הא כרגע אני עם 33''. לא לעוד הרבה זמן

מישהו יכול להשיג לי בזול את זה? כמו בתמונה

[דרור ברלי]

אין מצב שרק הצמיגים אחראים לשבירות הבלתי מסתיימות אצלך.

צמיגי 33' מגבירים עומסים ומאיצים בלאי ובכללי הם הורסים את הג'יפ, אבל לא בקצב כזה. מצטער.
לא יודע מה ההגדרה שלך ל"נהיגה בזהירות", אבל אני מהמר שאתה תמשיך לשבור גם עם 31 (וממש מקווה שאני טועה, בכל זאת חבל לי בשבילך על הנזקים ועוגמת הנפש הנילווית)...

בינתיים, לפני שאתה נפטר מהצמיגים, ומכיוון שאתה ממילא צריך להשקיע בטרנספר חדש - זה הזמן לעבור לטרנספר 241 (סופה ממוגנת) שפחות או יותר חזק פי 2 מה-231 המקורי. לאופי השימוש שלך זה נראה לי כמו הכרח.

[zilbersh]

יהי זכרו של הטרנספר ברוך - מי יתן ולא תדע עוד צער.

[מאיר רוטברג]

מצטער,אין לך על מי להלין אלא על עצמך כל השבירות הללו הינם אך ורק באשמת הנהג

[סופת המדבר]

אין מצב שרק הצמיגים אחראים לשבירות הבלתי מסתיימות אצלך.

צמיגי 33' מגבירים עומסים ומאיצים בלאי ובכללי הם הורסים את הג'יפ, אבל לא בקצב כזה. מצטער.
לא יודע מה ההגדרה שלך ל"נהיגה בזהירות", אבל אני מהמר שאתה תמשיך לשבור גם עם 31 (וממש מקווה שאני טועה, בכל זאת חבל לי בשבילך על הנזקים ועוגמת הנפש הנילווית)...

בינתיים, לפני שאתה נפטר מהצמיגים, ומכיוון שאתה ממילא צריך להשקיע בטרנספר חדש - זה הזמן לעבור לטרנספר 241 (סופה ממוגנת) שפחות או יותר חזק פי 2 מה-231 המקורי. לאופי השימוש שלך זה נראה לי כמו הכרח.

אם אני כבר יעבור ל241 אני ישאר עם 33
אבל אני לא רוצה להשקיע ואני לא רוצה להישאר עם ה33
חבר שלי עם 31 עלה את אותה עליה וקצת יותר בעצבים
ואחרי זה עלה עוד כמה עליות ומדרגות קשות וכל זה בהישתוללות רצינית קפיצות קטנות
מה שאתה לא רוצה וכולם לא נשבר אני כבר החזקתי תראש ולא האמנתי שהוא לא שבר כלום
ואני לא מאמין שהגיפ שלא (בנוי) יותר חזק משלי

נ.ב אם תביאי לי כתובת מייל או משהו אני ישלח לך סירטון איך זה נשבר
תראה ותגיד לי אם זה יותר מדי השתוללות
ואז גם אם תוכל להעלות איזה קישור לפה שכולם יראו (אני לא יודע איך עושים את זה)

[danel]

אתה מוזמן לשלוח גם לי

[email protected]

[polar bear]

אני לא יודע אם זה מתאים, אבל יש לי ציר של 208. מצבו טוב מינוס , אם מתאים ואתה רוצה "דבר" איתי. ותבוא תיקח.

[בוזי]

שבירות לא קורות בבת אחת.
שבירות הן, בהרבה מהמקרים, בלאי שמצטבר ומצטבר, עד שמגיע ה"קש" ששובר את טרנספר הגמל.

חבר יקר, ג'יפ זה לא אופנוע שטח. סע במתינות, או שתמשיך לשלם את המחיר.

[הצפרדע]

אחת משתיים - או שאתה משתולל כמו משוגע, קופץ, נוחת, וקורע את הרכב או שיש משהו במערכת הכוח שלא מותקן נכון. טרנספרים לא נשברים ככה, ללא סיבה רצינית.

ציריות וצלבי דנה 30 קדמי יכולים להיגזר, אבל שוב, לא בכזה קצב(בלי קשר לכלום - תעבור לדנה 44 מקדימה).

ממה שאתה אומר, אתה לא משתולל ודוקא אחרים שמשתוללים ונוהגים באגרסיביות, לא קורה להם כלום.

צמיגי "33 לא גורמים בשום פנים ואופן לשבירות כאלו, כל כך הרבה פעמים. לכן, יתכן שמשהו בזויות ובהגבהות של הרכב שלך, לא נכון, וזה מה שצריך לבדוק.

אולי תספר מה יש ברכב ואיזה שינויים והגבהות עשית, ואז יצא המרצע מן השק.

[ofiredri]

לי נראה שהדרייבשאפט האחורי שלך ארוך מדי, נסגר עד הסוף, מפעיל לחץ על הטיילשאפט, ושובר אותו.
זה מאוד אופייני לעליית מדרגות, כאשר הסרן יורד וסוגר את הדרייבשאפט.

אם זה המצב, שום טרנספר שבעולם לא ייחסן אותך מפני שבירות בעתיד.
תבדוק את זה כמה שיותר מהר ודווח מה מצאת, כדי שנלמד מזה גם אנחנו.

[סופת המדבר]

אני לא יודע בידיוק מה יש לי באוטו
אני רק יודע שיש לי עלים קשים (לא יודע איזה חברה)
אין לי מוט פנהרד (או איך שקוראים לזה)
אין לי בודי ליפט או משהו כזה ( וגם לא נראה לי שזה קשור)
במצב עמידה רגיל היוק של הטרנספר האחורי נמצא במצב
שהוא חצי מחוץ לטנספר אז נראה לי שבסגירה יש לו עוד איזה 5 ס'מ להיכנס
והשבירה נוצרת מפיתול שהדריישפט מתנגד למנוע
ולא מתוצאה של מכה שהוא מקבל מהדריישפט האחורי כתוצאה של סגירת מתלה
ונראה לי שהקפיצים ממש קשים שאין מצב שהסרן האחורי מגיע לסגירה רצינית
בשתיי הגלגלים ביחד

אני ישמח אם יש מישהו שמבין קצת יותר ממני ויוכל לזרוק עין על האוטו
כי אני לא מצאתי משהו חריג

ואני עדיין מאמין שה33 גורמים לכל הניסים וניפלאות האלה
אני חושב שהטרנספר נשבר רק ממאמץ יתר בגלל ה33

[ofiredri]

אז בוא אענה לך בשורה אחת :

למיטב ידיעתי אין חבר פורום נוסף ששבר טיילשאפט כתוצאה מצמיגים 33. צירייה אולי כן אבל טיילשאפט לא.

[ofiredri]

התאוריה שלי מבוססת על נסיון אישי ברנגלר הקודם שהיה ברשותי, כאשר התעקם לי הטיילשאפט, אך לא נשבר.
זאת בזכות שניסיתי לעלות מדרגה בעדינות. אחרת אולי היה נשבר.

ובקשר לעצתי הקודמת, אני מציע לך לקפוץ לגרינגראס ברחוב הקישון בבני הברק ושיסתכל על הדרייבשאפט האחורי שלך. הוא בונה ומתקן גלי הינע כך שאני שולח אותך למקור. בהצלחה .

[סופת המדבר]

יש גריןגראס באשדוד
אני יעבור אליו אחרי שהאוטו יהיה במצב נסיעה..

ושכחתי להוסיף שאני צריך גם משאבת שמן של הטרנספר
כתוצאה מהשבירה הציר נמשך לצד ע''י השרשרת ושבר ת'משאבה

[eliv1]

עמרי,

אני יודע שזה קצת קניבליזם,
אבל אולי בטעות אחרי השבירות(מקווה שתפסיק לשבור...) של כל הטנספרים האלה יש לך קייס
של טרנספר שתוכל למסור לי?

אני זקוק לו ע"מ לייצר מתאם לגיר AX15.

אלי.

[סופת המדבר]

מצטער אין לי שום קייס
כי מה שנשבר לי זה רק הטיילשאפט (והפעם גם המשאבה)
שום חלק אחר לא נשבר
ככה שהכל חוזר למקומו

נ.ב
אין למישהו 4 צמיגים 31 במחיר טוב

ועוד נ.ב יש איזה אפשרות להעלות סירטון לשרשור
או לאן שהוא באתר

[eliyoval]

אני מציע לך ליבדוק מרחקי סרנים יש בי חשד שהסרנים לא יושבים במקביל לטרנספר
דבר אשר גורם לעומס רב על כל מערכת המכלולים.
בראש ובראשונה תיבדוק שהדריישפט שלך עומד בצורה ישרה לסרן האחורי ללא שום זווית
וכך גם הקידמי תמשיך בבדיקה עם מטר ותמדוד מרחקים בין שני הסרנים.

[יקיר גרין]

ועוד נ.ב יש איזה אפשרות להעלות סירטון לשרשור
או לאן שהוא באתר

שלחתי לך הודעה פרטית עם הדוא"ל שלי, אם תשלח אלי את הסרט אני אעלה אותו לרשת ואוסיף קישור כאן.

[ofiredri]

מצטער אין לי שום קייס
כי מה שנשבר לי זה רק הטיילשאפט (והפעם גם המשאבה)
שום חלק אחר לא נשבר
ככה שהכל חוזר למקומו

נ.ב
אין למישהו 4 צמיגים 31 במחיר טוב

ועוד נ.ב יש איזה אפשרות להעלות סירטון לשרשור
או לאן שהוא באתר

תעלה ל Youtube.com

[shlomebbb]

יש לבדוק את יחסי העברה בין אקס קדמי לאחורי .
אם אתה נוסע עם 33 יש להגדיל את יחס העברה לאיטי יותרת כך יופעל פחות לחץ על הגיר ושאר ה
מערכות
,