דוושת קלאץ' שבורה

[danitraf]

החיבור של דוושת הקלאץ' לציר נשבר, התמונות מצורפות.

הדוושה מחוברת לציר. בצידו האחד של הציר (צד ימין, אליו מתחבר כבל הקלאץ') יש חבק עם שיניים (שתפוס חזק לציר). בצד השני היתה מחוברת הדוושה. החבק הזה תקוע חזק ולכן, שנייה לפני פירוק הציר בכוח:

1. האם מישהו תיקן כבר פעם דוושה שנשברה? אשמח לשמוע איך.

2. האם יש דברים נוספים שיושבים על הציר הזה וצריך לקחת בחשבון?

3. לרתך את הדוושה לציר או שניתן/צריך להחליף למכלול חדש?

4. אם ניתן לרתך, האם מישהו הצליח לעשות את זה בלי לפרק את הציר (ריתוך בתוך הרכב) אבל גם בלי לגרום נזק לאיזור הדוושות?

[itay]

החיבור של דוושת הקלאץ' לציר נשבר, התמונות מצורפות.

הדוושה מחוברת לציר. בצידו האחד של הציר (צד ימין, אליו מתחבר כבל הקלאץ') יש חבק עם שיניים (שתפוס חזק לציר). בצד השני היתה מחוברת הדוושה. החבק הזה תקוע חזק ולכן, שנייה לפני פירוק הציר בכוח:

1. האם מישהו תיקן כבר פעם דוושה שנשברה? אשמח לשמוע איך.

2. האם יש דברים נוספים שיושבים על הציר הזה וצריך לקחת בחשבון?

3. לרתך את הדוושה לציר או שניתן/צריך להחליף למכלול חדש?

4. אם ניתן לרתך, האם מישהו הצליח לעשות את זה בלי לפרק את הציר (ריתוך בתוך הרכב) אבל גם בלי לגרום נזק לאיזור הדוושות?

אהלן,

להחליף את המכלול אני לא יודע אם כדי, יכול להיות שהציר לא בא לבד אלא מחובר עם עוד כמה דברים.
לדעתי, הייתי מנסה לרתך, אין בעיה לרתך בפנים רק לכסות את הכול - חשמל, ריפודים, שטיחי גומי מסכי DVD וכו'

איתי.

[ישי.פ]

גם לי זה קרה. אני אישית לא ממליץ לרתך בתוך הרכב, זה מיקום מאוד מסובך.
אתה יכול לפרק את כל המכלול, ואז לרתך( למרות שבמכשירי תנועה דוושה חדשה תעלה 130 ש"ח)
שים לב בפירוק, שגם דוושת הברקס יושבת על אותו הציר. בנוסף תזכור או תסמן את כיוון הקפיצים

החבק בצד שני מהודק עם אום

בהצלחה.

[dudu]

היי
אם אתה מכרכור תן קפיצה לנורדיה (מטר מצומת בית ליד) לליאור שיראה
מה קורה אצלך (בהנחה שהרכב במצב נסיעה) ואני בטוח שתקבל את העצה הטובה ביותר
והמקצועית ביותר סביר להניח שדבר כזה ליאור יוכל לפתור לך אצלו במקום גם אם צריך לפרק ולרתך. ליאור חבר הפורום נקרא zoki-land לי הייתה בעיה דומה עם דוושת קלאצ
ליאור פתר את הבעיה וחסך לי 650 ש"ח לפני מע"מ ועבודה עלות דוושה חדשה (קרסו)

[danitraf]

הדוושה תוקנה.
הציר הוצא החוצה. ריתוך חיצוני בחיבור הציר והדוושה.
סדר החיבור הוא:
1. הכנסת קפיץ דוושה על התושבת של הציר.
2. הכנסת קסוות פלסטיק על הציר.
3. הכנסת הציר לתושבת, והעברתו דרך דוושת הבלם.
4. הכנסת קסוות פלסטיק בצד השני.
5. סגירת הרגלית שעליה יושב כבל הקלאץ'.
6. חיבור כבל קלאץ'.
7. מתיחה והתאמות גובה רגלית קלאץ' ובסוף סגירת הבורג על הרגלית.
תודה לדודו, ישי ואיתי.