כלי ייעודי לסגירת אום המיסב בגלגל קידמי

[omri_t]

בוקר טוב,

ברשותי סמוראי 97, סלילים.
קיים חופש קל בגלגל שמאל קידמי.
מעוניין לחזק מעט את האום של מיסב הגלגל (שכנראה לא נסגר נכון כי המוסכניק של הבעלים הקודמים לא היה משהו...)
לפני שמתחיל לפרק- אם אינני טועה נאמר לי שצריך כלי יעודי בכדי להדק את האום הנ"ל.

א. האם באמת צריך כלי ייעודי?
ב. איפה משיגים? וכמה עולה? (תוהה עם עצמי אם לקנות פרה בשביל כוס חלב...?!)

תודה מראש לכל מי שיעזור.

[נמרוד]

הכלי היעודי הוא בוקסת פח בעלת דופן דקה שנראית ככה:



ניתן לקנות בחנויות אספקה טכנית שמחזיקות ציוד למוסכים או להזמין דרך האינטרנט אם יש לך זמן לחכות, מדובר על דולרים בודדים. בעבר היו מאלתרים כלי כזה מצינור פלדה, שישה חריצים חתוכים עם דיסק, רתכת וקצת עבודה עם פטיש ומלחציים.

[איציק - 4X6ZH]

ונגיד שיש לך את הכלי היעודי
אתה מחזק וזה הוא ?

איציק

[PW]

יקירי:
1. האם גודל האום הוא 50 מ"מ? (אם כן - שלח לי ה"פ).
2. האם אתה יודע (כמו שרמזו לך כאן) מה המומנט לסגירת האום?
3. אם אינני טועה - יש גם פחית אבטחה, בדוק מה מצבה ואם צריך להחליף אותה.

[איציק - 4X6ZH]

בוקר טוב,

(שכנראה לא נסגר נכון כי המוסכניק של הבעלים הקודמים לא היה משהו...)
.

למה אתה קופץ למוסכניק ?
יש כאן בפורום פרטצניקים לפחות כמו מוסכניק מצוי .

תשאל איך לסגור ?
תשאל על מה יש להקפיד ?
תשאל למה זה משתחרר ?

ואחרי שתחזק וזה ישתחרר לך עוד פעם .... מה תיהיה השאלה ?

המוסכים בארץ ( וכנראה שגם בעולם ) לא מ יודע מה
ובעלי הרכב ? איך הם ?

איציק

[itay]

אהלן,

נמרוד - הבוקסה מתאימה לשנתונים הישנים. מה שהבחור צריך זה מתאם אחר - אפשר לראות בכתבה על שיפוץ הסרן הקדמי, הנספח לשנתונים חדשים.

לפותח השרשור, ממש לא בעיה לבנות את זה עם רתכת, קצת ברזלים ושעה פנויה.

איתי

[אלון_ק]

איציק מנסה לומר לכם משהו חשוב. את האום הזה לא סוגרים והביתה, יש נוהל שמפורט בFSM כולל מומנטי הידוק ראשוני והידוק סופי. חשוב מאוד להקפיד על זה מסיבות שמפורטות - כמו גם שאר התשובות לשאלות כאן - בשרשורים ישנים בנושא זה בדיוק.

[yonirg]

מה שאתה כותב לגבי כוח הסגירה נכון ולצערי לא נתקלתי במכונאי שעשה זאת
בסגירת אום מיסב.
מה גם ,בכל דבר כמו חיזוק ראש מנוע וכו' צריך לסגור בטורק מסויים ,אך
ממה שנתקלתי בארץ (לא עושה הכללות חלילה ,אלא מנסיון אישי) לא ראיתי
מכונאי שחיזק עם טורק...בכל מקרה נדיר לראות מכונאי אוחז בידית טורק
בחיזוק ברגים כאלו או אחרים במכלולי הרכב (למרות חשיבות העיניין) וחבל!