אני לא מומחה.
אבל יש לי הכרות עם רוב הכלים היפניים.
הפאג'רו (בתנאי שאתה מדבר על האמיתי ולא הקינג) אחד מהעבירים ביותר שיצאו מיפן.
הוא בא עם נעילה אחורית (ואולי גם קידמית).
מצד שני יש לו IFS. אבל אני לא חושב שזה מה שיהרוג אותך.
אם אתה רוצה להגביהה הרבה כמו שאמרו רבים לפני זה מסובך (אבל אפשרי).
לפי דעתי הוא בהחלט הכלים הראויים יותר.
מצד שני
מכלולי הדיזל יתחילו לעשות לך בעיות (שיכולות להיות יקרות (מאוד)).
אני יודע שאם היה לי כסף (ושכל) אני חושב שהייתי קונה אותו בלי למצמץ.
מה גם שיש כאלה פתוחים שבא לך לאכול את הלב מרוב קינאה.
זאת דעתי. (שבטח יחלקו עליה)
אתה מתכוון לאלה שהברזנט שלהם עולה כמו סמוראי?נכתב במקור על ידי Puk
אכן, הפאג'רו (הקודם) יופי של רכב. הבנזין מדהים. מטוס קרב בשבילים, ויודע גם לעבוד בשטח (בגבולות המתלה הקדמי המסכן). החלקים יקרים אש.
אתה רוצה ג'יפ קצר, דיזל, עביר... אולי...
:?: :?:
אסף.
"scars are tattoos with better stories"
אין תכנית. חיים. נקודה.
הקמפר - VW TYPE 2 1978 | הטנדר - היילקס 2008
מה קורה?
שאלתי לגבי הנעילה, אם אתה רוצה למכור
אז? אתה רוצה למכור?
איתי
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
שמרו על קשר