אטם לפלאנג' סעפת פליטה - איפה מוכרים?

כמובן, אם יש מצב להתקל בבעיה - אני נתקל בה
אז שלב הריתוכים הסתיים.
שלב העיגון החל, ויחד עמו מתחילים לחשוב על אטימה.
הנקודה היחידה שצריך בה אטם [לא מרותכת ולא V BAND] היא החיבור של צנרת הפליטה אל ההדרים.
כשבנו את המערכת הישנה האגזוזן הביא גליון של אטם, סימן סימונים, חתך חיתוכים, שם סנדוויץ' 3 שכבות עם סיליקון בין לבין וסגר הכל טוב טוב.
עכשיו תורי לעשות את אותו הדבר - רק בעיה -
מי מוכר גליון כזה של אטם ומי חומר סיליקון שעמיד ב800 מעלות?


אם יש רעיונות - אני אשמח לשמועה [אפילו בEBAY לא מצאתי [עדיין]]


רון.

אולי תקפוץ לאגזוזן ותשאל אותו? אם יש והוא משתמש אולי הוא יוכל לספר לך איפה רוכשים.

היי רון

לאטימת אגזוזים בין פלאנג'ים מומלץ לא להשתמש ב"קלינגרית" אלא באטם נחושת, אבל הכי טוב להשיג אחד מקורי... הפלאנג'ים שלך סטנדרטיים או מאולתרים?


ד"א, איך יצאה העבודה? תעלה קצת תמונות, בסה"כ הפרוייקט מעניין




קובי

יש אחד בדרום תל אביב.
שמו אטם פרפרט, מהאנשים של פעם..
גש אליו ,
צלצל קודם ,אולי לא חי...
03-6821548
ברחוב אברבנל,בחיי יש רחוב כזה..

למה לא לפתור את הבעיה כמו שכל יצרן רכב נורמלי פותר אותה?
קפוץ לאגזוזן המועדף עליך, קנה זוג פלאנג'ים זהים עם קוטר פנימי תואם לצנרת שלך ואת האטם המתאים להם, רתך אחד לסעפת ואחד לצנרת, חבר את הברגים ושלום על ישראל.

מוטי

שני אגזוזנים בוקרו - לאחד יש ולא בא לו למכור ולאחר אין.
הפלנג' שמחובר להדרים מקורי, הפלאנג' שמחובר לצנרת היה סטנדרטי פעם. פירוק ההדרים לא בא בחשבון.
עשיתי חיפוש פה בפורום וראיתי שמישהו הזכיר אפשרות לאלתר אטם בעזרת פח של פחיות שתיה שחתוך לצורה הנכונה.
בכל מקרה, מחר אברר עוד קצת בנושא, ואל חשש - תמונות יעלו ממש בקרוב.

רון.

נכתב במקור על ידי RONI

יש אחד בדרום תל אביב.
שמו אטם פרפרט, מהאנשים של פעם..
גש אליו ,
צלצל קודם ,אולי לא חי...
03-6821548
ברחוב אברבנל,בחיי יש רחוב כזה..

קודם כל -רחוב מעולה, מרכזי למדי למי שגר \מבלה בסביבות פלורנטין
שנית הוא חי כמו נמר - ואפילו מחזיק את האטם שאני מחפש
אם מישהו רוצה - שייצור קשר, כנראה יישאר לי עודף מהשני מ"ר נייר אטם שאני קונה...


רון.