לחצי אוויר נכונים בסופה

[תומש הצפוני]

שלום חברים ,
רציתי להתייעץ עם מביני העניין לגבי לחצים נכונים בצמיגי MTR 31 10.5 אותם נועלת סופה ארוכה-ברזנט שנושאת רוב הזמן משקל בינוני... ציוד חילוץ, כלי עבודה, פק"לי אוכל וקפה וכו'...
מהם הלחצים שאתם ממליצים לשטח (בהנחה שהרכב בעיקר משמש לטיולים רגועים ולא לנסיעות פרואות) ומה הלחץ המומלץ לכביש מבחינת צריכת דלק (5.79 לליטר להזכירכם) ובטיחות...

תודה,
תומש

[דרור ברלי]

נוחות נסיעה היא עניין סובייקטיבי.
לחץ האוויר תלוי גם באיכות מערכת המתלים שלך.

אצלי סופה ארוכה סגורה, בדרך כלל נוסע אחד (נהג) עד שלושה. מטען קבוע ברכב כ-150 ק"ג, פי 2 מזה בטיולים.
המתלים (לא מקורי) מאוד איכותיים ומספקים נוחות נסיעה טובה ומאפשרים לנסוע בכביש בלחץ אוויר גבוה ולחסוך קצת דלק. כמה גבוה? גבוה! 32 מאחור, 27 מלפנים.
בסופה פתוחה על מתלים מקוריים, כדי לשמור על נוחות נסבלת הייתי נוסע בכביש על 25 מאחור ו-20 מלפנים.

בשטח זה כמובן משתנה - תלוי באיזה שטח.
אצלי, בטיול מדברי רגיל (שבילים וטרשים): 20 מאחור, 18 מלפנים.

[תומש הצפוני]

מידות הצמיגים משפיעות גם הן על גובה הלחץ הרצוי נכון? אני מבין שאתה נוסע גם כן עם 31 10.5 בלחצים שציינת או שיש לך צמיגים שונים?
העניין הוא שפשוט יש לי תחושה שאני נוסע עם לחץ גבוה מידי (32 /30 ) בכביש ואני מרגיש שאני מחרב את הרכב... למרות שהוא עם מתלים משופרים.. אני לא זוכר מי היה זה שהניע אותי להעלות לחץ בצמיגים ככה אבל אני זוכר שהטענה הייתה שאחרת תהיה להם בעיה להתמודד עם בלימות חזקות... יש הגיון מאחורי זה או שהיתה זו עוד עצת אחיטופל?

[נמרוד]

אם 32/30 מרגיש לך גבוה מדי, תוריד. 28 או 25 PSI זה גם לחץ יומיומי טוב לרכב כמו שלך.