цйиеи ддегтд бъвебдбтчбеъ шйбей дочшйн щм рдйвд ма рлерд бщизйн илрйн, аемй афщш машвп офвщ щм деъчйн тн зсшй дрсйеп ечцъ мдгшйк аеън.
ъвебд мдегтд: отмд шоеп
ашйд,рлъб бочеш тм йгй ашйд сбп
йщ лап лод гйерйн тн дсбшйн ашелйн тм рвш тймй богбш, бдотид аъд "чцъ" офсфс- фтн шащерд лй ойн лп озмзмйн мчшчт, ъмей бтег лод вешойн.
фтн щрйд лй отмд шоеп айре гевоа лй лоти еайп щн чшчт ама смт зщеу (зфщ бвевм тм "аефч C").
дочшд дфший щм отмд шоеп йлем мтбеш оаеъ щрйн мма овт йг агн ема оощ йъшвщ одоти вщн щйешг щн.
арй бдзми зещб щдъвбшеъ доийймйн брвб еблмм дштд аъ оцбн щм щбймйн шбйн-шад ажеш дш дрвб, од щолерд отмд бечш/мжш ещеъ', мфрй ма оти щрйн вн ощайъ чайд 4X4 мой щолйш дйъд тебшъ щн бмй мдъшвщ ежд зъйлъ жбм щм аеие.
ддрад щбайийеъ..
"The view of the Hilux from the back, often seen by others on the trail, rarely seen by anyone on the freeway."
Hary Wagner
ъвебд мдегтд: отмд шоеп
бтчбеъ шйбей дочшйн щм рдйвд ма рлерд бщизйн илрйн, аемй афщш машвп офвщ щм деъчйн тн зсшй дрсйеп ечцъ мдгшйк аеън.
ъвебд мдегтд: отмд шоеп
аъд аефийой тм вбем драйбй: ршад мк щдаелмесййд дже шецд ммоег? етег оойщде щйсбйш щцшйк "мдбйи чгйод", "аемй мвщъ бшвм ембгеч", "мбзеш ръйб дъчгоеъ оъайн емълрп йшйгд бойгъ дцешк", "мдъайн дймек ещймеб мгшк" дцзчъ аеън! арй бтг ммоег еммог. жд йлем мдйеъ офвщ рзог. аелмесййъ дйтг щмк ма ъвйт афйме.
дн щоте щйщ отмд. айк щоте? байришри. дн йецайн млбещ аеъе еаз"л мшех емсфш мз'бшд (=сшиеп, бех тм олсд орет одщбъ дазшерд еле'). од мтщеъ. йщ мдн аеън врйн щйщ млемре фд шч дн офтймйн аеън чцъ азшъ. дн ма дйе овйтйн мщен отмд ан ма дйд мдн длмй щчре едщчйте бе. дн бае мбгеч аеъе еаъ тцон. рчегд.
дгйеп фд деа блмм тм лод дарщйн щаедбйн миййм (швмй/шлб) шецйн щдибт ййщаш фзеъ фвет. смйзд тм доймйн дйфеъ, абм жд бгйеч жд.
мфтойн арй зещб, дмееай щдйд чн веу фйчез аойъй щма оътсч бщиейеъ ереъп зжч бшащ мозшйбй отмеъ, мфеъзй-щбймйн сгшъййн, мщебшй бчбечй-бйшд тм чйшеъ дрзмйн щарй аедб, моцййшй вшфйий тм чйшеъ рзмйн... (дбрън рлеп?)
арй обйп щфд вн арй двтъй мъзен драйбйеъ, бтшк лое amimiller, еблк фешщ.
*лм ой щшеад тцое рфвт одичси - щма ййтмб. щеед мзщеб тм жд *
жйе
ъвебд мдегтд: отмд шоеп
жйе ре баоъ... жд йфд млъеб аъ лм доймйн дйфеъ дмме. абм айп оцб щйчен веу лжд ае азш мфйчез дшй ан йвбйме ( бцешъ зеч шад тшк зефй дйн) ажеш щбйм ае лм ажеш азш лемн йевбме вн аме щдн зещбйн щдн рдвйн отемйн щтн дшлб щмдн дн ма февтйн бибт::|.
йеаб
ъвебд мдегтд: отмд шоеп
חס וחלילה עוד פיקוח!!!!!!!!
בלי פקחים, בלי שוטרים, בלי דו"חות ובלי הדרכות בהתנדבות.
שיסעו, שיטיילו, שיטפסו, שיעלו, שישברו, שיתהפכו, שילמדו לבד - או שייקחו קורס מתאים בתשלום אצל אותם גופים וחברות שמקיימים הדרכות שכאלה לפרנסתם - הם ותיקים ומקצועיים ומהיכרות אישית עם רוב העוסקים במלאכה הזו, הם באמת טובים. הם אמנם גובים כסף טוב תמורת הידע, אבל תמורתו הם גם מבוטחים היטב לכל מקרה שמישהו מהחניכים שלהם יגזים ו/או יטעה.
מה זו הפטרונות הזו? מי שם אותנו להחליט מי ראוי ומי לא?
כל עוד לא משחיתים בכוונה, משאירים לכלוך, פורצים שבילים חדשים, פוגעים בטבע בזדון או מתוך רשלנות? שיעשו מה שהם רוצים - הם ג'יפאים כמונו, הם אוהבים את המדבר לא פחות מאיתנו. יכולות הנהיגה של כמה מהם לא מרשימות אולי, אבל הן יכולות רק להשתפר עם הזמן. כולנו נולדנו אבירי המעלות והנעילות? ברור שלא. למדנו בהשקעה של הרבה כסף, זיעה, ברזלים ועוגמת נפש.
המדבר המדהים הזה הוא של כולנו וגם שלהם, ממש כמו שלכם ושלי. נכון שנהיגה כזו מפרקת את המעלה ואת הרכב, אבל מי אמר שכל המעלות צריכים להיות מפולסים כאותה אוטוסטרדה? מצדי שימשיכו ככה ומצב השבילים ימשיך ו"יורע" עד שרק ג'יפים אמיתיים יוכלו לנסוע בהם בלי להינזק... ואז יגיעו פחות ופחות חבורות של מרעישים ומלכלכים למדבר, ובא שלום על ישראל ושקט ושלווה על המעלות.
ма терд бфешен
мщамеъ, чещйеъ, тцеъ, ъебреъ, ра мфреъ бд"ф
ъвебд мдегтд: отмд шоеп
арй тн гшеш!
лод йеъш чщд йеъш иеб!
жд рлеп вн мотмеъ ...
ъвебд мдегтд: отмд шоеп
длезеъ дичиерййн бибт щеафйн мдшес, мбъш, мйцеш дфшщй вебд емдчщеъ.
длезеъ даиоесфшййн, мтеоън, щеафйн мдзмйч, мтгп, мома емфмс.
йщ рдвйн щдн длезеъ дичиерййн. еаж джоп тещд аъ щме, аеън рдвйн лбш ма байн мотмеъ, едибт тещд аъ щме. ллд жд дибт.
едрд од щарй зещб тм дреща баефп лммй:
http://www.jeepolog.com/177.html
асу.
"scars are tattoos with better stories"
айп ълрйъ. зййн. рчегд.
дчофш - VW TYPE 2 1978 | диргш - дйймчс 2008
ъвебд мдегтд: отмд шоеп
мод ма? лщйщ офвщ щм в'йфайн базг длйресйн. овйт ийшеп , ма ътжше ме чцъ арй биез щлемн дйе тежшйн еолеерйн.
аж од ддбгм бфешен ма! гееча лп осфйч щарй оерт дъшсчеъ азъ тщйъй аъ щмй.
ъп мй еаъп мк!
ъвебд мдегтд: отмд шоеп
אם תיתקע בשטח - אעשה ככל שביכולתי כדי לחלץ אותך עוד לפני שאשאל לשמך.
אם ניפגש בצהרי-יום תחת עץ שיטה היחיד ברדיוס של קילומטרים בטיז-אל נבי, אציע לך קפה טוב, מים קרים וסיגריה כנ"ל.
אם תגיע לחניון לילה נידח ותגלה שאני שם, אזמין אותך לשבת איתנו כנ"ל. מובטחים לך בשר טוב, אלכוהול טוב, וסיפורי גבורות על נשים, ג'יפים וברזלים אל תוך הלילה...
בכל מקרה חירום ג'יפאי בשטח, תקבל את מירב העזרה.
כל מה שכתבתי - מנסיון עם הרבה מאוד אנשים טובים בשטח. כבר עזרתי, חילצתי, גררתי, אירחתי. גם לי עזרו, גם אותי חילצו, גם אותי אירחו כיד המלך לא פעם ולא פעמיים. אבל...
...אבל אני לא מוכן לקחת על עצמי את האחריות להיות מדריך-נהיגה מעשי בהתנדבות של אף אחד שאינו אח שלי או בן שלי, מעבר לרמת העצות התיאורטיות שבעל-פה. בוודאי ובוודאי אם בכלל לא מכירים. תחשוב על זה לעומק ותבין מדוע. היו דברים מעולם.
ма терд бфешен
мщамеъ, чещйеъ, тцеъ, ъебреъ, ра мфреъ бд"ф
ъвебд мдегтд: отмд шоеп
млм дзбшд досечсйн, дочишвйн едоъфашйн щтме мфрй щрйн отмд жд ае азш тн сйчс ае CJ ае сефд ма ртемйн. аж збшд!!! бгйеч бвммлн дгшлйн ршаеъ лк. р-л-е-п!!! мфрйлн дгшлйн ршае азшъ, дшбд йеъш иеб. ъшае од чшд, азшй щаън тбшън щн мма ртймеъ. зфшън тн длмйн доълъййн досечсйн щмлн аъ д"а-о-а" щм дотмеъ щдежлше ещма дежлше.дрдв диобм тн диейеид ма дшс аъ дотмд, деа йдшес аъ шлбе, йщ ме ртймеъ. мтеоъ жаъ жд тн дфв'ше ("дваеп") ещлоеъе ощрйн аъ ъееай дгшк лй айп ме ртймеъ евн ан йщ ме деа лршад ма цшйк.
аж рлеп щиейид мргчшежш жд фмсийч щбйш ,ма оълъ, абм йгйгеъй мсбйбд, мрдв емдемлй швм.
ъвебд мдегтд: отмд шоеп
ъсълм щеб бсшиеп.
дмргчшежш офшфш щн бийшеу еотйу абч еабрйн.
сйчс збеи, дйд темд щн бмй гшоеъ, бмй ртймеъ, бмй фшфешйн ебмй абч.
жд рлеп щсйчс, есефеъ йлемйн мйцеш доеп дшс. йщ орет бшйа, етн дрдв д"оъайн" жд бдзми "йцмйз". абм жд рлеп бгйеч баеъд ойгд маеъе дрдв щйтмд тм азг одшлбйн доегшрййн дамд. щовйтйн тн йлемъ бсйсйъ рзеъд осйчс сиргший мзмеийп бмй ртймеъ.
оеск ошлбъ дощрд - дсбъ шлбйн мдртд бвф"о
оежорйн мйцеш айъй чщш гшк доеск.
ъвебд мдегтд: отмд шоеп
тшп.
лемре йегтйн щоеори дрдв деа фчиеш ощотеъй бйеъш еан аъд йегт дйлп "мщйн" аъ двмвмйн ътмд змч вн отмд оаййн бйеъш. аемн отбш мзмч дилрй щм айк мтмеъ отмд йщрн овбмеъ дшлб. шлб тн ртймеъ "йфшфш" фзеъ, йвшен фзеъ ржч мъееай дчшчт оащш шлб бмй ртймеъ, вн ан йщ ме ойъмйн иебйн евн ан йщ ме рдв иеб. (биез йеъш осйчс штет етег сиргший. ан блмм йщ тег гбш лжд моти боежаерйн).
арй ослйн щдщйреййн бъееай дчшчт бшеб дочеоеъ доиеймйн т"й вйфйн башх рвшойн ма оти бвмм шлбй SUV мойрйдн щлоеън йщ башх блоеъ ма обеимъ, ема оти ордвйдн бчещй оцмйзйн мтмеъ огшлд бтйш. абм оцаъй бщшщеш жд айжещдйа рйод оърщаъ еожмжмъ оцг "рдвй дщиз" досечсйн лбйлем.
аж лгй мдтойг гбшйн тм гйечн: држч мибт рвшн бвмм лм шлбй дщиз едлбйщиз мма йеца оп длмм, ма рйъп маош ой одн вешн ржч йеъш ежд вн ма ощрд. жд дозйш щцшйлйн мщмн ан шецйн миййм тн шлб бщиз.
ъвебд мдегтд: отмд шоеп
мод щма ърсд?
арй йегт щарй дййъй овйт (азшй сеу дсосиш лоебп)
ан ойщде оелп мдшйн аъ длффд емтщеъ йен / ийем дгшлд, арй тежш машвп.
йа аммд..
ъвебд мдегтд: отмд шоеп
בהחלט אפשר לכמת מי גורם ליותר נזק.
יש כמה מחקרים שנעשו לאו דוקא לבדוק האם SUV או רכב שטח "מסוקס יותר" אבל התוכן מדמה בדיוק את ההבדלים-כולל הבדל בהתנהגות.
דוגמא טובה מאד לעניין הם ההדורים בדרכי עפר, רכבים עם צמיגים בעלי אחיזה פחותה (מישהו אמר כביש או 50/50?) או לחץ אויר גבוה כמו שמאפיין מאד רכבי שטח "רך" או אנשים שאינם מורידים אויר ולחילופין נוסעים עם רגל כבדה אחראים בהחלט ליותר מהתופעה הזו ביחס לרכב שאינו מחליק אם בגלל אי אובדן אחיזה רגעי או עקב לחץ אויר לא מתאים לשטח.
כנ"ל לגבי כל מקום הדורש אחיזה מוגברת, אם בגלל הצלבות ואם בגלל טופוגרפיה, רכב עם עזרי אחיזה (צמיגים, נעילות) משפיע פחות על הסעת חומר מהשביל/שטח ביחס לרכב שצריך לתת בגז כדי ליצור מומנטום וחיכוך רב כדי לעבור קטע בעייתי.
יש עוד דוגמאות אבל הכיוון ברור, עד כדי כך שבארה"ב יש אפילו קמפיין לעידוד מעילות כי הם הבינו שרכב נעול נוסע לאט יותר ומפריע פחות לשטח.
ддрад щбайийеъ..
"The view of the Hilux from the back, often seen by others on the trail, rarely seen by anyone on the freeway."
Hary Wagner
ъвебд мдегтд: отмд шоеп
כי הם רוצים להידמות לישראל?
אבל בנימה רצינית יותר-אין שום ספק, שמי שהורס יותר הם הרכבים הפחות עבירים ופחות משופרים, וכמובן-הנהגים הפחות מנוסים וכן אנשי ה"שופוני"- למה לשלב הילוך כח אם אני יכול לעלות ב-HI? למה ליסוע בשבילים ב-4X4? למה לנעול לפני המכשול אם אני נהג כ"כ טוב, שאני יכול לעלות בלי? את כל אלה באמת אף פעם לא הצלחתי להבין...
קובי
дйд в'йф...
оееъ мврбйн
ъвебд мдегтд: отмд шоеп
ае лое щлап мфтойн арщйн оитйн аъ тцон:
ан арй тебш б2X4 бмй мтцеш аж жд бсгш..
ддрад щбайийеъ..
"The view of the Hilux from the back, often seen by others on the trail, rarely seen by anyone on the freeway."
Hary Wagner
ъвебд мдегтд: отмд шоеп
ае-ан арй тебш б-2X4 аж арй рдв йеъш иеб (оок, дфшаййш щощмб 4X4 LOW етемд маи маи)
дйд в'йф...
оееъ мврбйн
ъвебд мдегтд: отмд шоеп
ан арй шеад рлеп бсшиеп- аж тм дфвещ дазешй бцге оефйтд огбчд тн щм збшд.. шлб збшд аемй?..
дсоешай дъбвш етжб аъ дбйъ, дв'йорй оца ме ощфзд згщд еарзре рщашре тм аефрййн :-)
дшщаеъ фшсен
щоше тм чщш