בעיות הנעה 94 בנזין

**itay_h** · 24-05-09, 21:11

שלום יש לי טרופר 94 בנזין יש תופעה נוראה מוזרה לפעמים הרכב מניעה תוך שניה ולא משנה אם קר או כבר חם , ולפעמים לוקח המון זמן עד שמניע, נשמע שהסטרטר עובד טוב ושהמנוע זז יש למישהו רעיון? חשבתי בעיות הצתה,כבלים של הפלגים,(מצטבר די הורדתי מהפרק כי לפעמים מניע בקלות למרות שהרכב עומד שבוע וחצי ויותר)

תודה מראש..איתי

**tooshey** · 25-05-09, 00:15

מה יוצא מהאגזוז בזמן שהמנוע מסתובב אבל לא מניע?
בדוק משאבת דלק ומזרקים

בברכה,טושי

**סוזי המשתוללת** · 30-05-09, 01:50

יכול גם להיות בעייה במרימי שסתומים שלא מגיע אליהם מספיק לחץ

**itay_h** · 30-05-09, 02:16

נכתב במקור על ידי סוזי המשתוללת

יכול גם להיות בעייה במרימי שסתומים שלא מגיע אליהם מספיק לחץ

איך בודקים את זה ? אני בכל מקרה רוצה ללכת לחשמלאי רכב לבדיקת הכבלים של הפלגים,ולגבי מה יוצא עוד לא בדקתי בזמן שלא מניע צריך עוד מישהו.....

**עוגן** · 28-06-09, 11:14

אצלי התופעה רק שהמנוע חם מניע אחרי 5-10 שניות סטרטר,כשהוא קר נגיעה ונוסע,המכונאי אומר שלדעתו הבעיה במשאבת דלק = לא יוצרת מספיק לחץ להחליפה רק במקורית עולה קרוב לאלפיה(חליפית לא שווה לא מחזיקה מעמד הרבה זמן) ואפשר לחיות איתה עוד הרבה זמן במצב הזה הזה בינתיים לא נוגע.

**סוזי המשתוללת** · 28-06-09, 14:01

נכתב במקור על ידי עוגן

אצלי התופעה רק שהמנוע חם מניע אחרי 5-10 שניות סטרטר,כשהוא קר נגיעה ונוסע,המכונאי אומר שלדעתו הבעיה במשאבת דלק = לא יוצרת מספיק לחץ להחליפה רק במקורית עולה קרוב לאלפיה(חליפית לא שווה לא מחזיקה מעמד הרבה זמן) ואפשר לחיות איתה עוד הרבה זמן במצב הזה הזה בינתיים לא נוגע.

זה נחמד שהמכונאי שלך מנחש על חשבונך !!
יש דרך לבדוק כמה לחץ המשאבה מייצרת באמצעות שעון /מתמר פשוט שמחברים לקו הדלק של המזרקים ובודקים כשקר /חם / תוך כדי נסיעה
זה לא מדע טילים כי נתוני הלחץ התקינים כתובים בספר יצרן (נדמה לי בסביבות 37-44 psi)
אם יש חריגה אתה בכיוון
אגב פילטר סתום /עם מיים יכול לגרום לנ"ל

**ereze** · 29-06-09, 22:39

נכתב במקור על ידי עוגן

אצלי התופעה רק שהמנוע חם מניע אחרי 5-10 שניות סטרטר,כשהוא קר נגיעה ונוסע,המכונאי אומר שלדעתו הבעיה במשאבת דלק = לא יוצרת מספיק לחץ להחליפה רק במקורית עולה קרוב לאלפיה(חליפית לא שווה לא מחזיקה מעמד הרבה זמן) ואפשר לחיות איתה עוד הרבה זמן במצב הזה הזה בינתיים לא נוגע.

עוגן שלום,
גם לי יש את הבעיה כמו שאתה מתאר ובכל התנעה כשמנוע חם (הכוונה לחם אחרי כיבוי מנוע חם והתנעה לאחר 20 דקות בערך) 2 סטרטרים 5 שניות ומניע עם ריח חריף של בנזין.
אמרו לי חיישן חום, משאבת דלק עזוב אותך מלתקן משהו שלא מזיק חבל על הכסף בהשקעה חכה עד שלא יניע בכלל ואז תתקן אני נוסע ככה כבר שנה וחצי

**עוגן** · 29-06-09, 23:24

מה ואיפה נמצא חיישן חום?

**סוזי המשתוללת** · 30-06-09, 01:07

יש שני חישניי חום מנוע
אחד בשביל השעון והשני בשביל המחשב
זה שבשביל המחשב תקוע בפיזדי לוך על צינור אלומיניום בין שני הראשים מאחור צמוד לקיר האש
צריך לפרק את כל הסעפת מלמעלה כדי להגיע אליו
הוא גם יכול לגרום לתופעות של זיוף בסרק וכו'

נושא: בעיות הנעה 94 בנזין

כלי נושא

חיפוש נושאים

בעיות הנעה 94 בנזין

תגובה להודעה: בעיות הנעה 94 בנזין

תגובה להודעה: בעיות הנעה 94 בנזין

תגובה להודעה: בעיות הנעה 94 בנזין

תגובה להודעה: בעיות הנעה 94 בנזין

תגובה להודעה: בעיות הנעה 94 בנזין

תגובה להודעה: בעיות הנעה 94 בנזין

תגובה להודעה: בעיות הנעה 94 בנזין

תגובה להודעה: בעיות הנעה 94 בנזין

נושאים דומים

בעיות הנעה עם מנוע חם

בעיות הנעה וטעינה גבוה בטרקטורון

בעיות הנעה הפרדו קצר 2002

בנזין 94 בעיות tranc

בעיות הנעה במנוע קר

הרשאות פרסום

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר