ויברציות בתא הנוסעים

[התייש]

שלום לכם.
יש לי רעש מעצבן של ויברציות בכל פעם שאני מניע את הרכב (סמוראי 95 מוזרק) וגם כשאני מתחיל נסיעה בזמן הלחיצה על הגז וגם בזמן העברת הילוך.
לכאורה הרעש הוא כאילו שמשהו באגזוז או בסעפת לא מחובר טוב אבל האגזוז עבר חיזוקים וריתוכים לפני חודשיים ומבדיקה מחודשת שעשיתי עכשיו אין בו נזקים גם את הראש של הסעפת חיזקתי אבל זה עדיין לא עוזר. הרעשים האלו מתחזקים מיום ליום.:x.
יש למישהו איזה כיוון איפה אני צריך להתחיל לחפש?

[itay]

שלום לכם.
יש לי רעש מעצבן של ויברציות בכל פעם שאני מניע את הרכב (סמוראי 95 מוזרק) וגם כשאני מתחיל נסיעה בזמן הלחיצה על הגז וגם בזמן העברת הילוך.
לכאורה הרעש הוא כאילו שמשהו באגזוז או בסעפת לא מחובר טוב אבל האגזוז עבר חיזוקים וריתוכים לפני חודשיים ומבדיקה מחודשת שעשיתי עכשיו אין בו נזקים גם את הראש של הסעפת חיזקתי אבל זה עדיין לא עוזר. הרעשים האלו מתחזקים מיום ליום.:x.
יש למישהו איזה כיוון איפה אני צריך להתחיל לחפש?

בדוק צלבים ואת הדריישאפטים האחורי והמרכזי ותבדוק אם עפו פחיות האיזון שאמורות להיות עליהם.

איתי.

[התייש]

בדוק צלבים ואת הדריישאפטים האחורי והמרכזי ותבדוק אם עפו פחיות האיזון שאמורות להיות עליהם.

איתי.

שלום איתי ותודה על הזריזות.
אתה מתכוון לעיגולים הקטנים האלו בקוטר של כ- 1.5 ס"מ שנמצאים על היוקים?
אם כן, כמה כאלו צריכים להיות שם ואיך זה נראה בדיוק (אם יש לך תמונה)?
פשוט יש מצב שכולם עפו אצלי או שאנחנו לא מדברים על אותו הדבר...

[itay]

שלום איתי ותודה על הזריזות.
אתה מתכוון לעיגולים הקטנים האלו בקוטר של כ- 1.5 ס"מ שנמצאים על היוקים?
אם כן, כמה כאלו צריכים להיות שם ואיך זה נראה בדיוק (אם יש לך תמונה)?
פשוט יש מצב שכולם עפו אצלי או שאנחנו לא מדברים על אותו הדבר...

מעיין,

תסתכל על הצינור עצמו, אמורים להיות עליו ריבועים* בגודל של 2 על 2 ס"מ ומרותכים עליו. אלו בעצם משקולות שמרתכים לצינור כדי לאזן אותו. לכל אחד יש מספר ריבועים שונה כי אצל כל אחד האיזון שונה (דומה מאוד לאיזור גלגלים אם יצא לך לראות איך עושים אותו). כשחתיכה כזאת עפה היא מפרה את האיזון והגל מסתובב ויכול לעשות ויברציות ורעשים.
אני לא אומר זאת הבעיה, אלא יכול להיות שזה פה.

איתי.



* לפעמים זה בא בצורות של פסים או עיגולים, לא רק ריבועים.

[itay]

אני מתכוון לזה :



העיגול מסמן את הצינור, החץ מצביע על משהו שנראה כמו משקולת איזון - משהו מרובע. (קצת קשה לראות, אבל אני מקווה שהבנת למה אני מתכון).

איתי.

* התמונה לקוחה מהמדריך שאלון כתב לבדיקת סמוראי לפני קנייה.

[התייש]

בדקתי.
יש 2 כאלו על הדריישאפט האחורי.
על הקידמי אין בכלל ולמען האמת הוויברציות מגיעות יותר מהחלק הקידמי אז יש מצב שאתה צודק.
אז אתה יודע איפה ניתן לסדר את זה באזור הצפון?

[GodsFather]

עוד משהו שיכול להיות הוא חופש בצלבים הללו, בדוק זאת על ידי נסיון ניענוע של היחידה ובדיקת חופש, לא אמורה להיות תנודה של הצלב כמעט בכלל.

עוד אפשרות היא תושבת גיר/טרנספר/מנוע שמיצתה את חייה וכשאתה מפעיל מומנט (כמו למשל לחיצה על הגז או העברת הילוך) אז אתה מרגיש את הרעידות. בדוק בלאי תושבות מנוע+גיר+טרנספר.

[בומס הקופץ]

אז אתה יודע איפה ניתן לסדר את זה באזור הצפון?

במפרץ, אצל גלמט. תערוך כאן חיפוש קל ואפילו תמצא את הטלפון.

[itay]

בדקתי.
יש 2 כאלו על הדריישאפט האחורי.
על הקידמי אין בכלל ולמען האמת הוויברציות מגיעות יותר מהחלק הקידמי אז יש מצב שאתה צודק.
אז אתה יודע איפה ניתן לסדר את זה באזור הצפון?

עכשיו עצור.

פרק דריישאפט קדמי וצא לנסיעת מבחן.
הרעש נעלם - קח את הדרישאפט לתיקון.
הרעש לא נעלם - התנצל בפני הדריישאפט על החשדות ותרכיב אותו בחזרה במקום.
גם דררישאפט שלא מסתובב יכול לעשות רעשים נוראיים.

איתי.

[GodsFather]

איתי, דרייבשאפט שלא מסתובב.. איך יעשה רעש ? למעט אם הוא מיטלטל חופשי ?

חוצמזה, הבחור מדבר על ויברציות בתא הנוסעים... ספק אם זה קשור לקדמי...

[מורי]

שלום לכם.
יש לי רעש מעצבן של ויברציות בכל פעם שאני מניע את הרכב (סמוראי 95 מוזרק) ?

אם הויברציה גם במצב עמידה אין סיכוי לדרייבשפטים.

כנראה תושבות מנוע גמורות.

[itay]

איתי, דרייבשאפט שלא מסתובב.. איך יעשה רעש ? למעט אם הוא מיטלטל חופשי ? תתפלא... לקח לי הרבה זמן למצוא את זה אבל בסוף מצאתי. חופש גדול בדריישאפט הקדמי עושה רעשים של צלבים גמורים (מתכתיים). הויברציות מהטרנספר מרעידות אותו.

חוצמזה, הבחור מדבר על ויברציות בתא הנוסעים... ספק אם זה קשור לקדמי...

גם ספק אם זה נמצא בתא הנוסעים...

איתי.

[התייש]

הרעש מגיע מכיון רצפת הרכב כשמכניסים את הראש לרכב. מבחוץ קשה לשמוע רעשים.
אכן מצאתי חופש בדריישאפט. בקשר לתושבות אני אבדוק שוב...

[ראובן ניסן]

גם ספק אם זה נמצא בתא הנוסעים...

איתי.

החופש בדריישפט , בין החלק הנקבי לזכרי, ניתן לשיפוץ?!

[itay]

החופש בדריישפט , בין החלק הנקבי לזכרי, ניתן לשיפוץ?!

לא לשיפוץ, להחלפה (אם החופש גדול מידי - 980 ש"ח לפני מעמ לפני שבועיים)

איתי.

[מורי]

ניתן גם להחליף לגל הינע מקורי תקין בעלות של כ-800 ש"ח.