ג'מני - רמקולים חלופיים

[im_ri]

אם היינו יכולים לייצר יותר חשמל בג'מני מבלי לשלם אקסטרה,היינו יכולים להיות מליונרים

וזה לפני שנדבר על כמה זמן מחזיק אלטרנטור שעובד בעומס גבוהה.. ומצבר שנאבק על הטעינה כל הדרך ... ירדתי מהעניין דיי מהר..

ונדב, אין רגל כבדה בג'ימני... לפחות לא בשלי... עם כל מערכת שבעלום המנוע עושה רעש חזק יותר מהמוזיקה ב 120, ככה שעדיף להשאר על 100 ולחשוב שהמערכת בת ז***

ובשטח לשמוע מוזיקה רק הורס את האוירה...

בקיצור, מזל שהכנתי מתגים מתחת לכיסא ככה שרק שיש שיר ממש יפה המתגים מורמים

[סולי]

גישה נוספת, ג'ימיני של חבר טוב.
דו-מושבי , חסכוני על המצבר כשיושבים בחוץ..(8מטר כסל לכל רמקול).
להנאתכם:

*התיבות מחוברות לדפנות עם סקוץ' חזק, בינתיים לא מראה סימני התעייפות.

[im_ri]

מעניין..
איך חיברת את הווים לציר של המושוב האחורי?

אחלה Deck בנית שם

[אביעד פ.]

פשוט מאוד, זה וו שבקצה שלו יש הברגה. במחסני פירזול אתה יכול לקנות את הווים האלה בכל הגדלים והמידות עם כל סוגי ההברגות.
ההברגה נכנסת כמובן במקום שבו היה מוברג הציר של המשענות כסא אחורי.
הבחור לא גולש בפורומים, אז עניתי במקומו. בקשר לדק- אורי יוכל לתת לך יותר פרטים.

[eladre1984]

קדימה אתה משאיר את ה4" המקוריים מאחורה אתה תולה על המוטות של המשענות ראש עם 2 פלאכים לכל תיבה רמקולים 6X9 בתיבה מחבר מגבר טוב וסאב 8" ושומעים סוף הדרך בלי הרבה בלאגן התקנתי לבד לקח לי בדיוק שעה .אם תרצה אני יצלם וישלח לך בפרטי במקרה של טיול וצריך לקפל תספסל אתה פשוט מפרק את המשענת ראש מוציא את הרמקול וזה כל הסיפור בלי ברגים וקדיחות.אלעד

[סולי]

מעניין..
איך חיברת את הווים לציר של המושוב האחורי?

אחלה Deck בנית שם

זו פלטה של עץ רב שכבתי שחתכנו בדיוק לפי קווי המתאר של דפנות הרכב.
העץ נצבע בספוג ולא במברשת בגוון וונגה, יוצא מדהים הצילום פשוט לא מעביר את המציאות.
גם נראה טוב גם משטח הטענה ישר וגם שומר על ריצפת הרכב.

בעבר, היו ברכב מגבר+סאב וסט קומפוננט.
.... אבל עונת הגשמים הקודמת גבתה קורבנות, את המגבר והסאב.

[im_ri]

כן זה בעיה.. המגברים שלי גם על הרצפה...
נכנסת לשלולית או גשם נכנס לאוטו?
יש נשרף הפויז של המגבר מהקצר?

אצלי יש דק אבל עטפתי אותו בלבד... (השקעתי בלבד)..

אני אוהב להסתיר את המכלולים האלה.. יש לי קצת פחד גניבות...