דוושת גז קשה לאחר הנעה?

[yoavshefer]

דוושת הגז ''מתקשה'' לאחר ההנעה, כאילו הוואקום של המנוע מקשה על פתיחת המצערת. כאשר המנוע כבוי הדוושה רכה.
הדבר גורם לחוסר רגישות, ותגובות ''עצבניות'' של המנוע, בסלד הנמוך. בנסיעה מהירה לא מרגישים את הבעיה.
ממה זה יכול לקרות?
ניסית עוד מס' קרב', הבעיה זהה.
BBD כמובן.

[ערן המסוקס]

נשמע לי הזוי לגמרי, ולא ברור לי איך בכלל אפשרי בקשר לקרבורטור הזה, לגרום לתופעה כזאת בדוושה.

אולי כמה צילומים מזויות שונות יעזרו.

כמו כן, יעזור אם תספר איך זה קרה. האם הכל היה בסדר, ופתאום התחילה התופעה, או שעשית משהו?

[six 4 life]

יש לך על הקרבורטור יחידת מגבר טורים (סל"ד)?

אם כן תעיף אותו מהאוטו.
אם לא- בעיה הזויה.

[yoavshefer]

לצערי אין,אכן בעיה מוזרה.

[kobiarava]

ניסית לבודד את הבעיה? בזמן שהתופעה מתרחשת, נתק את כבל הגז מהמצערת ושחק איתה ביד, וכן בדוק תנועה חופשית של הכבל\דוושה במקביל. אם מדובר בקושי של הכבל\דוושה-תעיף את הכבל לפח, אם מהמצערת, סביר להניח שבתחושה ביד או מעקב ויזואלי תצליח לאתר את המקור לקושי.





קובי

[motti]

דוושת הגז ''מתקשה'' לאחר ההנעה, כאילו הוואקום של המנוע מקשה על פתיחת המצערת. כאשר המנוע כבוי הדוושה רכה.
הדבר גורם לחוסר רגישות, ותגובות ''עצבניות'' של המנוע, בסלד הנמוך. בנסיעה מהירה לא מרגישים את הבעיה.
ממה זה יכול לקרות?
ניסית עוד מס' קרב', הבעיה זהה.
BBD כמובן.

בדוק אם קיים חיבור גוף טוב בין בלוק המנוע לשילדה!
נשמע הזוי?
אם אין חיבור גוף (-) לבלוק המנוע כבל הגז משמש כגוף,מתחמם ויכול להוות גורם לתופעה.
בהצלחה
מוטי

[shmil]

בדוק את מעבר כבל הדושה על קיר האש, וקירבתו לבלוק/סעפות.
יתכן שתושבות המנוע שלך גמורות, וכשאתה מניע, הבלוק זז, נוגע בכבל ומוחץ אותו.
ראיתי מקרה כזה, נדיר למדי.

[yoavshefer]

חוץ מעיניין הגוף{-}למנוע, בדקתי הכל. אבל אני אבדוק שוב.
זה משגע אותי!

[yoavshefer]

כאשר אני מבודד את הכל, ומשאיר רק את הקרב'. מנוע מונע, ואני מפעיל לחץ על המצערת, כזה שעדיין לא גורם לה לזוז. ברגע שאני מדומם את המנוע, המצערת שוקעת.
מוזר, אבל אמיתי.

[AvigdorAharon]

ניסית לבדוק אם אתה נותן גז מהמנוע (המוט הארוך ליד הקרבורטור), יש הבדל?

אביגדור

[kobiarava]

כאשר אני מבודד את הכל, ומשאיר רק את הקרב'. מנוע מונע, ואני מפעיל לחץ על המצערת, כזה שעדיין לא גורם לה לזוז. ברגע שאני מדומם את המנוע, המצערת שוקעת.
מוזר, אבל אמיתי.

אתה מדבר על הדוושה? תתעלם ממנה, ותיבדוק ישירות מהמנוף שבקרבורטור, זה מה שנקרא-לעקוף את כל מה שבדרך. נתק את הכבל מהמנוף, ונסה לתת גז ידנית ישירות ממנו.







קובי

[yoavshefer]

זה בדיוק מה שעשיתי.
אין לי מושג מה עוד זה יכול להיות.

[AvigdorAharon]

זה בדיוק מה שעשיתי.
אין לי מושג מה עוד זה יכול להיות.

רק כדי שכולנו נבין:
לאחר ההתנעה, אתה מנסה לתת גז מהמוט שליד הקרבורטור, והתגובה של המוט קשה?

אביגדור

[yoavshefer]

רק כדי שכולנו נבין:
לאחר ההתנעה, אתה מנסה לתת גז מהמוט שליד הקרבורטור, והתגובה של המוט קשה?

אביגדור

לא. כמו שכתבתי נטרלתי הכל, נשאר רק הקרב'. כלומר ישירות ממנוף הקרב'.
מקווה שעכשיו זה ברור!

[six 4 life]

יואב
בדוק בבקשה אם מותקנת לך סעפת פליטה כזאת (שים לב למנגנון הEGR המובנה בה עם המדף)-


או כזאת (מתקדמת יותר, בה בוטל המנגנון ובמקומו קיים חור לחיבור צינור בין הסעפות)-


אם אתה לא מצליח לזהות, צרף תמונה.

[tzagi]

בדוק אם קיים חיבור גוף טוב בין בלוק המנוע לשילדה!
נשמע הזוי?
אם אין חיבור גוף (-) לבלוק המנוע כבל הגז משמש כגוף,מתחמם ויכול להוות גורם לתופעה.
בהצלחה
מוטי

אם אין מינוס למנוע......איך בדיוק הוא מניע?....סטרטר שעובד על אהבה?
לפותח השרשור:
נתק את הדיפרגמה שפותחת את הצ'וק, זה בצד המנוע, צינור ואקום קצר.

[eliyoval]

בדוק אם קיים חיבור גוף טוב בין בלוק המנוע לשילדה!
נשמע הזוי?
אם אין חיבור גוף (-) לבלוק המנוע כבל הגז משמש כגוף,מתחמם ויכול להוות גורם לתופעה.
בהצלחה
מוטי

שלום לכם
בוא אני יעשה לכם סדר בבלגן
אכן צדק מי שרשם שאין מינוס למנוע אך ליתר דיוק
אין מינוס לגוף הרכב
או שמי שלא הבין עדיין יש שני מינוסים שיוצאים מהמצבר מינוס אחד
למנוע ואילו המינוס השני מתחבר לשילדת הרכב
כרגע התופעה שיש לך היא חוסר מינוס לשילדה ופשוט אתה מקבל את המינוס לשילדה דרך הכבל
של הגז תופעה דיי מוקרת ניתקלתי איתה אין ספור פעמים לאוו דווקא בגיפים,
זו הבעיה ברכב נעול נצור וסגור
בהצלחה....................

[tzagi]

שלום לכם
בוא אני יעשה לכם סדר בבלגן
אכן צדק מי שרשם שאין מינוס למנוע אך ליתר דיוק
אין מינוס לגוף הרכב
או שמי שלא הבין עדיין יש שני מינוסים שיוצאים מהמצבר מינוס אחד
למנוע ואילו המינוס השני מתחבר לשילדת הרכב
כרגע התופעה שיש לך היא חוסר מינוס לשילדה ופשוט אתה מקבל את המינוס לשילדה דרך הכבל
של הגז תופעה דיי מוקרת ניתקלתי איתה אין ספור פעמים לאוו דווקא בגיפים,
זו הבעיה ברכב נעול נצור וסגור
בהצלחה....................

יש בעיה קטנה בתאוריה שלך,
ברכבים אמריקאיים אין קשר ישיר(ברזל לברזל) בן הכבל עצמו לפאדל, החיבור בינייהם נעשה ע'י בושינג קטן מפלסטיק, כמו כן, החלק החיצוני (העטיפה ותושבות) הם מפלסטיק.... ולכן....אין מצב שהכבל מוליך זרם, בין אם יש לו בעיות מינוס או לא.

[yoavshefer]

הבעיה בטוח לא במינוס, יש מינוס טוב{תמיד היה} וגם המנוע מניע ללא הקבל גז.

[yoavshefer]

תמונות