גיר 5 הילוכים ל cj 6

[חיים]

לי יש סיקס 82 4 הילוכים מעוניין להחליף ל 5 הילוכים האם זה ניתן

[ניר ל]

ניתן להרכיב על הג'יפ גיר מסוג T-5, ששימש כאופציה לג'יפים האלה בארה"ב
ולכן ההתאמה שלו היא פשוטה. רצ"ב לינק לגיר המדובר.
אם אתה מעוניין לבצע את ההחלפה בעצמך, נסה לאתר גיר כזה במגרשי פירוק על אמריקאיות ישנות ידניות בתור התחלה.
טדי מגן הציע בזמנו כזה גיר למכירה, תוכל גם לבצע דרכו את העבודה, הטל' שלו 050997019 מומלץ !
http://jeeptech.com/trans/t5.html

[אדי]

חיים ,
לעומר , הידוע בכינויו BULLDOG שמסתובב כאן בפורום מדי פעם יש כזה גיר , אני חושב למכירה . כרגע הוא במילואים נסה ליצור איתו קשר כשיחזור .
אדי

[טדי]

לא ממליץ לשים T5 רגיל אלא מה שנקרא וורלד קלאס T5 שהוא גרסה משופרת וחזקה יותר של אותו גיר
יש כמה כאלה

[רן סיטון]

קניתי גיר כזה לפני כמה חודשים, חדש לגמרי, + קלאצ' אצל עוזי מסופרגיר בתל אביב, ממש כיף הקטע הזה של ההילוך ה5...

[AvigdorAharon]

בוקר טוב לכל המאזינים, :shock:
הרבה זמן מנקרת במוחי המחשבה להחליף את ה T167 בגיר חמישה הילוכים.
ניסיתי העשות תחשיב כלכלי וזה מה שקיבלתי:
נסיעה חודשית ממוצעת: 1000 ק"מ (הרבה מעל לממוצע אצלי...)
צריכת דלק ממוצעת: ליטר ל 6 ק"מ
סה"כ 167 ליטרים שהם כ 750 ש"ח
כאן מגיע הקטע המעניין: ההפרש בין ההילוך הרביעי להילוך החמישי ביחס הסופי הוא כ 10% (1:1 ו 1:0.9).
לפי התחשיב העליון, חסכון של כ 75 ש"ח בחודש!
מחיר החלפת הגיר כ 3000 ש"ח.
אם לא טעיתי בתחשיב, הרווח מתחיל לאחר כ 40 חודשים (שלוש שנים וחצי).
האם זה עדין כדאי? תקנו אותי בבקשה, כי אם החסכון גדול יותר, אז גם אני רוצה אחד!!!

[נמרוד]

אביגדור, ההבדל ביחס ההעברה הוא 14 אחוז בין הT176 לT5 בהילוך חמישי. עדיין, זה לא אומר שיהיה חסכון של 14% או אפילו 10% בצריכת דלק - אין יחס קוי בין יחס ההעברה לצריכת הדלק. לכן החישוב שלך אכן במקום - אם המטרה היא חיסכון בכסף, יקח הרבה זמן עד שההשקעה תחזיר את עצמה.
מצד שני לT5 יש גם יחס העברה קצר יותר ב15% בראשון, 4.03:1 לעומת 3.52:1 בT176. לדעתי זה מספר יותר רלוונטי למערכת השיקולים.

[חנן-ג'יפולוג]

מי בכלל אמר שהילוך נוסף יחסוך בדלק?
הרנו5 הקודמת שלי עם ארבעה הילוכים עשתה צריכה טובה יותר בק"מ אחד לליטר מאשר הרנו5 הנוכחית, עם חמישה הילוכים.

[AvigdorAharon]

o.k הארתם את עיניי!
תודה,
אביגדור

[רן סיטון]

אל תשכח את הפאן שיש בנוכחות עוד הילוך ב low! בקטעים קצת יותר מהירים מ30קמ"ש, במקום להעביר לhigh שמים חמישי לאיזה רגע או שניים...

[מוני]

אמרתי לך רד מענין הברזנט - הוא מצוין. למה לזרוק סתם 3.5K. כנל לגבי הגיר. הוא מציון והרבה יותר אמין מה 5 מהלכים. אם כבר לך על אוטומטי.
אם אין לך מה לעשות עם הכסף תן אותו לי :lol:
להלן רשימת השיפורים שאני היתי מכניס לפי סדר חשיבות
1. קיט 1:4 ותגלה עולם חדש בגיפאות.
2. גלגלי 33 אינץ. וסע בזהירות ולא תצתרך להחליף דיפ קידמי.
3. הארכת העלים - רק אם לא נוח לך עם הקימים.
4. המרה לאוטומטי. אחרי שעליתי לאוטומטי הבנתי למה הוא הרבה יותר טוב.
5. המרת הקרבורטור - לא ממש הכרחי אבל עושה את החיים להרבה יותר יפים 8)

והעקר - סע לטיל ותהנה !!!