לקראת סיום הפרויקט

[itay]

ניבדק נוסה עבר מיבחני לחץ
עבר סגירה מלאה קפיצות ופתיחה מלאה
אין שום בעיה
אולי ניתן לחזק מעט אך אין לי מקום לזה
כל פלח בזה הוא לפחות 4 מילימטר - 4 מילימטר זה כמו דף נייר לכוחות שמופעלים שם וכדי לקופף אותם צריך מוט ארוך
אבל בתכנון שלי להוסיף סגירה מלמעלה כמו כובע כדי ליצור מקשה אחת כמו שאתה אומר אך זה לא דחוף - זה כן
יש מספיק חוזק לא נכון בינתייים כך שאוכל להתפנות לדברים יותר חשובים

איתי.

[lior_b.s]

קומבינה...אל תצדיק את השם שבחרת לעצמך...

שאתה כותב נבדק ונוסה, אני לא חושב שאתה מבין את העניין של בדיקות מסוג זה...גם אם פתחת מתלה או סגרת, זה עדיין לא בנסיעה תחת מאמץ ואיזה באמפ שלא ראית...אתה הולך להעביר את הרכב התעללות קשה ו-4 מ"מ זה מרגרינה פשוט...בעיקר בגלל האורך של כל העסק, תראה פעם איך בנוי מגדל בולם אמיתי , מקצועי כזה שנבדק ונוסה תחת תנאים קשים ותבין למה אני מתכוון...
כובע מלמעלה יקשור בין הפלאחים אבל עדיין אתה חייב משולשים מהצדדים ולפי התמונה יש שם קצת מקום...אתה צריך משולשים שיורדים בערך מגובה הבורג של הבולם לכיוון השלדה אחרת כל העסק יתעקם...זה פאקינג ברזל שחור 4 מ"מ !!!! לא איזה פלדה אקזוטית שעברה תהליכי חיזוק לצורך העניין...

את הכיפוף שיש באמצע עשית לבד, ביד נכון??? (על מלחציים או לא משנה מה)...אז תחשוב מה הרכב יעשה לפלאח המסכן הזה....אני מעקם על הברך פלאך 4 מ"מ באורך כזה בלי שום בעייה אז רכב שטח יעשה מזה ביסלי...

נכון גם אם יתלש בולם זה לא מצב של סכנת חיים בדרך כלל , אבל לטובתך חבל שתהרוס בולם ותעשה בסוף את כל העבודה מהתחלה ומי יודע איזה נזק יגרם....

בהצלחה..

ליאור

[kobiarava]

רק לצורך ההשוואה, שים לב למגדלי הבולמים שבנו החבר'ה מפרוייקט החיפושית:







עזוב אותך מקומבינות ותבנה משהו רציני, שהקומבינה הבאה לא תהיה על חשבונך...







קובי

[zagi]

ובכל מקרה לאחר השלמת החסר לא לשכוח לצבוע בהקדם האפשרי את הברזלים והריתוכים .

פרוייקט יפה מאוד .


שגיא.

[combina347]

כמוהן יהיה צביעה ויהיה חיזוק ויהיה יופי טופי
זה כרגע מה שיש לצורך המשך עבודה ובדיקת הרכב
אני אפילו צריך להוסיף panhard אחורי כדי לקבל יותר יציבות
תאמינו לי זה לא קל לעבוד לבד ובלי כסך חחחחח
וביחוד כשאין לי רכב ואני לא נייד אבל זה החלום שלי וזה החביב שלי והאהבה שלי
אני העשה כל מה שצריך עד שאגיע לאן שאני רוצה
ואני מקווה שכל אחד ואחד יעשה את מה שהוא אוהב וילך אחר ליבו

בכל אופן נשאר לי עוד המון עבודה ואני מותש
המשימות בינתיים הם:
לחבר את הנעילה החשמלית הקדמית
לחווט ולסדר את המערכת החשמלית של הרכב לבודד ולהשחיל בתוך צנרת ולאטום
לבנות קיבועים לציוד של הרכב כגון גלגל ספייר היליפט כלים ועוד
יש להוסיף עוד מוט רוחבי לאורך הדשבורד ומוט מאחורי הכיסאות לחיבור הריתמות
כמוכן יש להוסיף חיזוקים בפינות הכלוב ושני אלכסונים האחד בתקרה והשני מאחור


אתמול הוספתי שני סוגרים למכסה המנוע ע"י שני מוטות ופין שנכנס בתוכם
לא ידעתי שזה יותר טוב אפילו מסגירה מקורית וגם יותר יפה

אשמח לקבל ממכם עוד ביקורות ורעיונות לביצוע ושיפור

אני מקווה להגיע היום לבור על גבי גרר מקווה שאחזור שלם ולא תהיה אף תקלה

[GodsFather]

היית בבור ?

[combina347]

אז ככה
הייתי בבור היה מעולה
השתוללתי עליתי ירדתי טיפסתי קפצתי ולא הצלחתי לשבור
אני ממש אוהב את זה
מפלצת סמוראית חחחחחחחחחחחחחחחח

גיליתי שאני צריך לחתוך את הכנפיים הקדמיות מעט מקדימה משום שהגלגל נוגע מעט במהלכי מתלה קיצוניים
יש לקבע את המצבר
לחבר את הנעילה בעסה ללא הנעילה הקדמית אבל התוצאות מרשימות בכל זאת, ביצעתי עליות עבירות ודיונות
ששום סמוראי שנעול קדימה ואחורה לא היה מתבייש בהן
מה שאהבתי כל כך זה שהצמיגים כל כך רחבים כך שאני מתפס על דיונות בקלות פשוט שט למעלה
ואם היתה נעילה קדמית בטוח ש...................
אני לא רוצה לומר דברים ליפני שבדקתי אז אודיע לאחר שאחבר את הנעילה הקידמית

הבולמים האחוריים והקדמים עבדו יופי ואין עליהם שום סימן של שפשוף כזה או אחר
המתקן עומד בעומס גם בנסיעה מהירה גם בהשתוללות בקפיצות וכו וכו........ חחחחחחחחח

יצא לי ממש יקר אבל נהניתי
הגרר עלה לי 450 שח לבור וחזור הביתה
ועכשיו זמן לתמונות

[UNIX]

נראה טוב במציאות
לא נראה לי שתווכל לנסוע עם המפלצת הזו בכבישים

[azora]

+1 לUNIX נראה חבל על הזמן.

[combina347]

הייתי גמור אתמול אבל הינה עוד תמונות

[GodsFather]

אחלה מיקום לאגזוז.... :roll:

[six 4 life]

מאחר והיית עסוק יותר בלתת סטרטרים מאשר לנסוע, דבר ראשון שהייתי עושה במקומך זה שיפוץ וכיוון קרב'...
תתחדש.

[combina347]

six4life לא ראיתי אותך עם איזה רכב היית?
שנית נראה שהקרב' שלי מכוון זו בעיה ידועה בקרב' סוברו
יש פיתרון לזה אך עדיין לא הרכבתי אותו

[six 4 life]

קח ניחוש פרוע........
לגבי הקרב'- אם ככה הוא עובד בטכני הוא לא שווה הרבה על רכב כמו שלך.
בכל אופן הכי חשוב שאתה נהנה.

[combina347]

יש שם כל כך הרבה............
בשום ניחוש שבעולם לא אגיע למטרה
בכל אופן יש שני דרכים להתגבר על הכיבוי
1. לא ללחוץ קלאץ בירידה אז הגלגלים ממשיכים לסובב את המנוע והוא לא כבה
2. למקרים שחייבים ללחוץ על הקלאץ בכדי לעצור לגמרי אני צריך לחבר את דוושת הגז הידנית ואז מעלה מעט את הטורים והמנוע נשאר דולק

אפשרות אחרונה אך אני לא אוהב אותה כי אם אצטרך להתעסק עם הקרב' אז כבר אחליף למשהו רציני יותר כמו וובר
או הזרקה או אפילו פיזו שגם הקרב' שלו חזק מאוד
והאפשרות היא לשחק מעט עם המצוף כך שלא יסגר עד הסוף לגמרי וכך המנוע לא יכבה ותאמין לי חשבתי אפילו להפוך
את הקרב אך תהיה לי בעיה אח"כ בעליות חחחח

[combina347]

יואו כמעט שכחתי
חיכיתי למוצאי שבת והתחלתי לשחק קצת לא ממש עבודה
בקיצור חיברתי צמת חשמל חמודה מאוד עם שני ריליים לנעילה החשמלית והינה הכל עובד
הרמתי את הרכב מקדימה הזזתי את כפתור הנעילה לנעול ושני הגלגלים הסתובבו יחד עם הדרייבשאפט
וכשהפכתי את הכפתור רק גלגל אחד כמובן אך לא הבנתי למה הגלגל השני לא הסתובב הפוך כשהנעילה משוחררת
שנית הנורית לא נדלקה לי לא בזמן הפעולה ולא כשנעול אך לפי הרעש הנעילה עבדה
האם מישהו יודע את הסיבה?
האם יכול ליות שהנעילה ננעלת אך לא עד הסוף?
חשוב לציין שאני שומע את הריליים עובדים התחילת הפעולה וגם בסוף הפעולה

[combina347]

הנעילה עובדת סופית עם נורה שנדלקת

השבוע אני מתכנן לחתוך קצת מהכנפיים הקדמיות
לבנות טמבון קדמי
מתקן לגלגל רזרבי
חיבור שעון דלק

[combina347]

אני מתכוון לצאת לקראת סוף השבוע לאימון ובדיקת הרכב
אשמח אם למישהו יש כוונה להצטרף כרגע אני לא ממש סגור על מיקום או על יום מדוייק וכניראה שיהיה שישי
אני צריך קצת תחרותיות ואנשים שיהוו לי אתגר
מי שמעוניין להגיע ולצפות ללוות או כל אפשרות חיובית אני אשמח מאוד

[מורי]

קומבינה דבר איתי אני אצטרף בכיף עם הכתום.
יש לי כמה מכשולים נחמדים...

[GodsFather]

רבותיי! בואו נארגן איזה מפגשון עבירות בתום מפגש ג'יפולוג. אנחנו כבר בבן שמן גם ככה והאיזור שופע מקורות - כניסה לסוזוקים בלבד