לקראת סיום הפרויקט

[combina347]

אני נוסע ללא צמת חשמל משום שהצמא שלי הייתה גמורה ולא היה שווה להחזיר אותה

[combina347]

אה ואין לי עדיין דשבורד ככה שעוד לא חיברתי שעוני חום שמן וטורים
אז בכל אופן תהנו

[GodsFather]

פח יפה , זו הבעיה שעליה תיכשל בטסט ? :lol:

העיקר שאתה נהנה חביבי, תעלה תמונות (טיפ קטן, תצלם רגע לפני שאתה ניגש לעבוד, לרוב יהיה יותר אור ;-) )

[combina347]

כן אני נהנה עצם הבניה
הייתי תקוע המון זמן בגלל לימודים כסף עבודה ועוד בעיות למיניהם
עכשיו עברתי שבועיים חופש שיכלתי לעבוד על הרכב ולעתי הנבתי תוצאות
אני מעוניין להשתתף בתחרויות עם הרכב
בכל אופן אנ יסע בו רק בשטח ואני שלם עם זה ונהנה מאוד
לדעתי לבנות דבר כזה זה סיפוק אחד גדול
העלה תמונות בקרוב

[RAMURAI]

אני מעוניין להשתתף בתחרויות עם הרכב

נשמע קצת בעייתי לסמוראי קצר

[GodsFather]

נשמע קצת בעייתי לסמוראי קצר

ואתה אומר את זה מנסיון , רמי ?

כי צחי התימני וסוזי המשתוללת מוכיחים אחרת כבר כמה עונות...

[RAMURAI]

ואתה אומר את זה מנסיון , רמי ?

כי צחי התימני וסוזי המשתוללת מוכיחים אחרת כבר כמה עונות...

את כל התשובות קיבלת בה"פ (לא נהרוס לקובי את השרשור הזה בדיון מיותר)!!!

[combina347]

שום דבר לא הורס לי את הדיון
אני חושב שארוך זה אחלה ויותר קל לבנות ממנו זה נכון
אבל אני בונה ממה שיש לי
אם היה לי ארוך הייתי בונה מארך ואולי גם הייתי חותך ממנו קצת חחחחחח
אני מסתדר עם מה שיש ועם זה אביא תוצאות והישגים
וזה שעם ארוך יותר קל לבנות לא אומר שאי אפשר לבנות גם מקצר ולהצליח ונכון יש חסרונות כגון דרבשאפט והזויות שלו
המיכל דלק ועוד כמה קטנות לדעתי זה לא מה שמשנה לי ואני מפשוטי העם שאין להם כסף להביא כל דבר שמתחשק להם

היום בדקתי לראשונה את ההגה כוח ומדהים חמאה ממש אני מבסוט
לא להאמין איך גלגל 33 על סמוראי מסתובב כאילו יש שם גלגל סקיטבורד
אבל ללא ההגה כוח אני יכול לשבת על ההגה כדי להזיז אותו בכמה מעלות הצידה

כנראה שהסגתי גם חבר עם גרר קטן שיכול להזיז לי את הרכב לשטח בקרוב
כרגע נשאר לי עוד כמה ברגים לכלוב ההתהפכות
לחבר בחזרה את מיכל הדלק כי כרגע אני מניע מג'ריקן
להוציא אויר בברקסים
ופינישים של קוסמטיקה וחשמל
לילה טוב אמשיך לעדכן עם כל שינוי וחידוש

[combina347]

אז ככה
הוצאתי היום את הג'יפ לסיבוב והפלא ופלא הכל תקין וחזק היא משתוללת בעליות ובמורדות חחח קצת מפחיד בגלל הגובה
יש לה כוח של קרנף לא רואה ממטר
כמובן שיש עוד דברים לתקן ולשפר אך בגדול קיבלתי תמונת מצב
הדרייב שאפט האחורי נוגע מעט באקסלווארפ וצריך לשייף ממנו מעט
טוב אני חזרתי מקודם ואני עייף לילה טוב

[GodsFather]

ב
הדרייב שאפט האחורי נוגע מעט באקסלווארפ וצריך לשייף ממנו מעט

נניח ואת שאר הדברים שאמרת הבנתי... פה כבר יש גבול... דרייבשאפט אחורי לא נוגע בAXLE-WRAP אלא מושפע ממנו...

מה הבעיה ? יש לך AXLE-WRAP ? תוסיף עלה מאחורה ואו תחבר זרוע.

למה לא צילמת קצת , שנדע איך זה זז ?

[danel]

אני חושב שכבר יש לו זרוע שאמורה לבטל את ה- axle wrap, הוא פשוט קורא לך ככה.

http://www.jeepolog.com/forums/attac...7&d=1250961187

[combina347]

תודה רבה דנאל
כמו שאמר יש לי יותר נכון anti warp שימו לב לדרייב שאפט
יש את המוט של האנטי ווארפ מעליו זה העיניין
בתחילת נסיעה הטרנספר עולה מעט ומשפשף את המוט
כל העיניין הוא נגיסה קטנה ביס כזה חמוד במות כגון מיגרעת שתשתלב עם הקרדן הכפון הענק הזה

[combina347]

הנה תמונה מזוית אחרת

[combina347]

היום הוצאתי את הרכב לסיבוב יש מה לשפר עדיין חוץ מזה שהוא חיה רעה
אני חושב שנתפס לי הברקס הקידמי אך עדיין לא יודע איזה
הדוושה היתה קשה מאוד גם כשלא לחצתי עליה הרבה
פשוט נסעתי והרגשתי שכבד לרכב וכשנגעתי בברקס הדוושה היתה קשה ובין החלפת הילוכים הרכב האיט במהירות
מעניין איפה הבעיה אצטרך לבדוק את זה ביום ראשון

[eysham]

היום הוצאתי את הרכב לסיבוב יש מה לשפר עדיין חוץ מזה שהוא חיה רעה
אני חושב שנתפס לי הברקס הקידמי אך עדיין לא יודע איזה
הדוושה היתה קשה מאוד גם כשלא לחצתי עליה הרבה
פשוט נסעתי והרגשתי שכבד לרכב וכשנגעתי בברקס הדוושה היתה קשה ובין החלפת הילוכים הרכב האיט במהירות
מעניין איפה הבעיה אצטרך לבדוק את זה ביום ראשון

לא ראית איזה גלגל אדום? קשה לפספס את זה...

[combina347]

לא יכולתי לראות כי לא נסעתי בכביש ככה שנסעתי לאט
ניסיתי לגעת, איזה משניהם יותר חם אך שניהם היו חמים מאוד
היום פירקתי את הקליפר הימני הוא היה תפוס אך שחררתי אותו, בבדיקה ראשונית השמאלי היה בסדר
אך בסוף העבודה הוא נראה גם תפוס וגם הימני נשאר תפוס למרות ששימנתי וטיפלתי בקליפר
מסקנה מכך שהמשאבה שלי עושה בעיות בחזרת השמן ושחרור הלחץ
אני אולי אפרק אותה לבדיקה
בינתיים סידרתי את האנטי ווארפ והינה הוא לא משתפשף יותר עם הדרייבשאפט
לילה טוב חייב לישון

[combina347]

יופי טופי יש עוד כמה תמונות
והפעם הסטאפ החדש של הבולמים שלי
לא יכולתי להרגע כאשר אני נוסע כשהבולמים שלי לא עובדים נכון ברכב
כל מהמורה זרקה לי את התחת הצידה
לכן התחלתי הסטאפ חדש לבולמים כך שישבו ויעבדו בזויות נכונות ויתאימו את הרכב לביצועים רציניים כמו שאני דורש ממנו
אז בבקשה תהנו ותראו כמה סקסי זה
אני ממש מרוצה

[lior_b.s]

אתה לא מתכוון ליסוע ככה נכון?...
ה"מגדלי בולמים" האלו יתעקמו לך כמו מרגרינה תחת מאמץ וסביר שיהרסו לך גם את הבולם...גם אם ניסית להזיז את זה ביד וזה נראה לך חזק...זה לא !!! , אל תשכח שהרכב שוקל לא מעט , זה "קצת" יותר עומס ממה שאתה יכול להפעיל בידיים.
אתה חייב לחזק אותם, חייב לרתך תמיכות שיקשרו בין שני הפלאחים,ולהוסיף משולשים בצדדים שיחזקו את הפלאחים לשלדה אחרת הם יתעקמו לאחד הצדדים .
כשאתה בונה מגדלי בולמים הם חייבים להיות מקשה אחת . זה לא כמו 2 אוזניים קטנות שאתה מחבר בינהן בולם , האורך מחליש את כל העסק.

ליאור

[מורי]

קומבינה,בפתיחה הבולם לא רק נפתח אלא גם משנה את הזווית שלו.
נראה כאילו הפלאחים צמודים מדי אל הבולם ויפגעו בו.

לגבי החוזק...נו ,ליאור כבר הגיב מעליי.

תתחדש.

[combina347]

ניבדק נוסה עבר מיבחני לחץ
עבר סגירה מלאה קפיצות ופתיחה מלאה
אין שום בעיה
אולי ניתן לחזק מעט אך אין לי מקום לזה
כל פלח בזה הוא לפחות 4 מילימטר וכדי לקופף אותם צריך מוט ארוך
אבל בתכנון שלי להוסיף סגירה מלמעלה כמו כובע כדי ליצור מקשה אחת כמו שאתה אומר אך זה לא דחוף
יש מספיק חוזק בינתייים כך שאוכל להתפנות לדברים יותר חשובים