איזה שמן מנוע מומלץ לסיקס ישן?

[d master]

לפני שתשלחו אותי לקרוא את הכתבות בנושא, אז אומר כי קראתי אותן.

בכל זאת, אני מתקשה להגיע למסקנה סופית.

מדובר בסיקס בעל מנוע 4.300, תקין ומתפקד יפה אך אין ספק שראה ימים יפים יותר (אחרי הכל הוא מתחילת שנות ה-80).

קראתי על היתרונות והחסרונות, הדרגות השונות והאיכויות הקיימות.

אך אין שורה תחתונה.

אני רוצה להשתמש בשמן הטוב והמתאים ביותר לג'יפ שלי.

אז... 10/40 טוב אך לא מתאים? (כי אינו מינראלי) 20/50 מתאים אך לא טוב??? האם 15/40 הוא השמן האידאלי? שכן רבים משמנים אלו (כגון זה של ליקוויד מולי) מגיעים מתוספים בתוספים אכותיים שנועדו להאריך חיי מנוע ע"י צימצום שחיקה הנגרמת בהתנעות בוקר ובסלד גבוה וכן מדובר בשמנים על בסיס מינראלי.

הייתי רוצה לקבל תשובה חד משמעית מבעלי ניסיון. או לחילופין מי שברשותו ג'יפ עם נתונים דומים שיאמר באיזה שמן הוא משתמש ולמה.

תודה.

[נימי]

עוד מעט ישלחו אותך לעשות חיפוש בפורום (ובצדק) השאלה נישאלה כבר מספר פעמים

בכל מקרה לפי דעתי:
10/40 מצויין,
אני עברתי ל 15/40 רק כי יש לי לחץ שמן די נמוך וגם המנוע שלי אוכל קצת שמן
אני אעבור ל 20/50 בפעם הבאה מהסיבות שצינתי בנקודה הקודמת

[RONI]

למנוע חדש המלצת יצרן 10/40 .
מנוע ישן 15/40. אני אישית משתמש בפנזאוייל.או מוטורקראפט של פורד.
מנוע מת .20/50.

[tzagi]

כמה פעמים אפשר....
יש לך מנוע תעשיתי פרימיטיבי שנבנה בסוף שנות ה60,
כשלא היה 10-40, 20-50
היה רק W30
בשמנים מודרניים, 10-40 לחורף ו20-50 לקייץ וסגור עניין.
אין כל צורך ותועלת מעל לשמנים בססיים וזולים אלא אם יש לך יותר מדי כסף ובמקרה הזה אתה מוזמן לשלוח לי קצת(הרבה)

[בארי הברברי]

עדיף לך 10W40 (של ליקוויד מולי עם כל התוספים),כי שהמנוע קר הוא יקבל שימון מהיר ויעיל יותר ,
אני משתמש בסוג שמן זה ואני מרוצה.
בארי