שאלת תם...מצבי נסיעה
השאלה היא כזו ,
האם יש איזושהי בעיה בנסיעה משולבת 4*4 (high וגם low) כאשר אני לא נועל את הלוקרים??
האם הדבר ממיס מבחינה כלשהי על מכלולי הרכב , הורס משהו או שמותר ללא כל חשש???
תגובה להודעה: שאלת תם...מצבי נסיעה
אני הייתי נוהג כך ב-LOW .Originally Posted by לביא סמו וסומו
הבעיה העיקרית, באמצע מעלה "כשהעסק" מסתבך אתה נזכר לפתע שהלוקרים לא מחוברים ....
אני הפסקתי עם התחכמות זאת בעיקר בגלל השכחה של החיבור, כמו כן בעקבות המלצה של חבר (שמאד מעריך את דעתו המקצועית), הוא טוען שזה דופק את הלוקרים , אני לא משוכנע וגם לא מצליח להבין למה.
לטענתו, לוקרים מחוברים קבוע אך שילוב טרנספר בהתאם לצורך אינו מזיק . כך אני נוהג בכל תקופת החורף.
רענן
תגובה להודעה: שאלת תם...מצבי נסיעה
כלומר אני מבין מדבריך ששום מכלול לא נפגע,
אבל כן יש חשש לפגיעה בלוקרים ...
מישהו יכול לאשרר את העסק האם הנסיעה בתצורה הזו אכן אפשרית ואיננה פוגעת במכלולי הרכב?
תגובה להודעה: שאלת תם...מצבי נסיעה
הבנת נכון !
סה"כ אתה מסובב את הסרן הקידמי (כולל הציריות) ללא עומס .
גם לגבי הלוקרים , אני כמעט בטוח שזה לא משנה . עובדה שנהגתי כך שנים בשטח ללא נזק .
יתכן שללוקרים אוטומטיים זה אכן עלול לקצר את חייהם.
רענן
תגובה להודעה: שאלת תם...מצבי נסיעה
טוב אוטומטיים זה לא בבית ספרנו........
אגב מה היתה הסיבה שאתה נסעת ככה? (התעצלות לשלב לוקרים) או שיש משהו מעבר?
תגובה להודעה: שאלת תם...מצבי נסיעה
זמינות כוח טובה יותר , פחות עומס על הגיר האוטומטי (נסיעה ב-LOW).טוב אוטומטיים זה לא בבית ספרנו........
אגב מה היתה הסיבה שאתה נסעת ככה? (התעצלות לשלב לוקרים
מצד שני לא אהבתי את ההתנגדות בסיבובים על משטח עם אחיזה טובה יחסית במצב 4X4 LOW ולוקרים נעולים.
רענן
תגובה להודעה: שאלת תם...מצבי נסיעה
איך אתה נוסע משולב 4X4 עם לוקרים אוטומטיים בלי שהם משולבים ?
לא הגעתי לראש שרשרת המזון כדי להיות צמחוני!
מחפש רוכש לזוג כליות במצב טוב,כולל עבודה...
תגובה להודעה: שאלת תם...מצבי נסיעה
לא יודע כי, יש לי לוקרים ידניים !
רענן
תגובה להודעה: שאלת תם...מצבי נסיעה
אין שום בעייה. מבחינת הגלגלים זה לא משנה אם הניתוק הוא בטרנספר או בלוקרים.
אין שום כוח שמופעל על הגלגלים הקדמיים.
כן, זה מעמיס והורס.
אתה סתם משקיע אנרגיה (מעט אמנם, אבל מורגשת) בלסובב את הדרייבשפט הקדמי, הדיפ' הקדמי והציריות (למעשה, כל מערכת ההנעה הקדמית עד הלוקרים).
זה גם סתם שוחק בצורה מיותרת את כל הרכיבים הנ"ל.
נשאלת השאלה, למה זה טוב ??
יושב בסן פרנסיסקו על המים ....
http://www.zeevik.net
תגובה להודעה: שאלת תם...מצבי נסיעה
לא הבנתי אותך , פעם אחת אתה אומר שאין בעיה וזה כמו ניתוק בטרנספר ופעם אחת אתה אומר שזה מעמיס ושוחק.....
אני לא מדבר על נסיעה קבועה אלא רק בשטח...(חולות )
נסיעה בצורה כזו במקום 4*4 מלא פוגעת איכשהו ברכב או לא?? (אני מדבר על מחזירי שמן , דריישאפטים וכו')
תגובה להודעה: שאלת תם...מצבי נסיעה
נסיעה באופן קבוע - כן
נסיעה לסירוגין - לא
האם זה טוב - לא.
למה ? כי אתה מאמץ את הרכב.
כמה זה פוגע ? לא בצורה משמעותית אם זה נעשה פעם ב... אבל אם זה אופי הנהיגה, בסופו של דבר אתה עושה יותר נזק מתועלת.
ושוב נשאלת השאלה - למה ?
לא הגעתי לראש שרשרת המזון כדי להיות צמחוני!
מחפש רוכש לזוג כליות במצב טוב,כולל עבודה...
תגובה להודעה: שאלת תם...מצבי נסיעה
לא מבין איך זה מאמץ את הרכב יותר מנסיעה 4*4 עם לוקרים,
אני לא מדבר עלהשוואה בין 2*4 ל- 4*4 (שאז ברור שיש יותר עומס)
אלא נסיעה 4*4 עם לוקרים נעולים אל מול בלי לוקרים נעולים....
איך זה בדיוק מעמיס את המנוע להיפך זה נותן לו יכולת לשמור על מומנט גבוה כי הוא תמיד יכטול לזרוק כוח קדימה(נזכור שהלוקרים לא נעולים)...
מה שכן יכול להיגרם וזו השאלה - שחיקה מוגברת של מיסבים וציריות מקדימה עקב סיבוב מהיר של הציריות ללא בזבוז כוח על סיבוב הגלגלים..
אם מישהו הבין מה שאמרתי אשמח שיתן דעתו בנושא..
תגובה להודעה: שאלת תם...מצבי נסיעה
מכיוון שאני לא רואה שום סיבה לשלב 4X4 ללא חיבור לוקרים
הרי שהשאלה היפוטטית.
אבל לצורך הדיון, על אף שהוא סתמי,יש רכבים שנוסעים בשילוב זה או אחר
כמו סופה שאין לה לוקרים והצריות והדרייבשאפט מסתובבים כל הזמן בלי
תקלות ,או לחילופין רכבים שנוסעים קבוע 4X4 גם שם כל המכלולים נעים כל הזמן.
הסיבה היחידה שאפשר להעלות על הדעת לשילוב כזה ב LOW היא לזחילה בפקק
בכביש(סיבה טיפשית אבל לצורך ה"דיון")
take nothing but memories
leave nothing but footprints
תגובה להודעה: שאלת תם...מצבי נסיעה
יש עוד רכיבים שחולקים את הכוח שיוצא מהמנוע, אבל הם לא נותנים תמורה עבור זה.
לא הגעתי לראש שרשרת המזון כדי להיות צמחוני!
מחפש רוכש לזוג כליות במצב טוב,כולל עבודה...
תגובה להודעה: שאלת תם...מצבי נסיעה
לא הבנתי מה ניסית להגיד??
בכל אופן יש ערך מוסף רציני לדעתי לנסיעה 4*4 עם לוקרים לא משולבים במיוחד במנוע בעל נפחנ קטן כמו של הסמוראי והסיבה היא שככה מרוויחים יחסי העברה מופחתים ומקטינים את הסיכוי שהמנוע יחנק כי הוא תמיד יכול לזרוק כוח קדימה ולשמור על המומנט.
ושוב מדובר בנסיעה בשטח בלבד - דיונות, ולא נסיעה רצופה ביום יום.
תגובה להודעה: שאלת תם...מצבי נסיעה
4X4 HIGH זה אותו יחס העברה כמו ב2X4.
אתה מדבר על LOW בלבד.
אם אתה לא נעול קדימה+אחורה, תמיד יהיה גלגל לא מחובר לקרקע שיקח את המומנט ולכן אין סיבה שהרכב יחנק. בדיונות דואגים לנסיעה כמה שיותר רציפה (יש שיאמרו אף מהירה, אני לא דוגל בשיטה).
ושוב - כשאתה משלב בטרנספר 4X4, הכוח שיוצא מהמנוע מגיע גם למערכת ההנעה הקדמית אבל לא מנוצל כי הלוקרים "פתוחים" ולמעשה אתה מניע עוד רכיבים אבל לא מקבל את התמורה על ההנעה שלהם.
לא הגעתי לראש שרשרת המזון כדי להיות צמחוני!
מחפש רוכש לזוג כליות במצב טוב,כולל עבודה...
תגובה להודעה: שאלת תם...מצבי נסיעה
4X4 HIGH זה אותו יחס העברה כמו ב2X4.
אתה מדבר על LOW בלבד.
אם אתה לא נעול קדימה+אחורה, תמיד יהיה גלגל לא מחובר לקרקע שיקח את המומנט ולכן אין סיבה שהרכב יחנק. בדיונות דואגים לנסיעה כמה שיותר רציפה (יש שיאמרו אף מהירה, אני לא דוגל בשיטה). ובגלל זה אתה נתקע (מי שיקרא את המשפט מההתחלה יבחין בחרוז)
ושוב - כשאתה משלב בטרנספר 4X4, הכוח שיוצא מהמנוע מגיע גם למערכת ההנעה הקדמית אבל לא מנוצל כי הלוקרים "פתוחים" ולמעשה אתה מניע עוד רכיבים אבל לא מקבל את התמורה על ההנעה שלהם.
1. לפי ההוראות של סוזוקי, אין לנסוע ב 2*4 עם לוקרים סגורים.
2. לכל מייסב יש אורך חיים. כשאתה נוסע "סתם" משולב עם לוקרים פתוחים, אתה מקצר את החיים ,שלא לצורך, של כל הרכיבים שמניעים את החלק הקדמי.
3. אני נוסע משולב עם הלוקרים כל הטיול ומנתק אותם רק בסופו (אבל אני נוסע כמעט כל הטיול על LOW, מנוחות).
איתי.
תגובה להודעה: שאלת תם...מצבי נסיעה
שלום
אני רוצה לשאול לגבי נסיעה ב 4*4 HIGH (עם לוקרים)
האם יש לרכב ולמכלולים בעיה? פחות בריא לרכב?
שמעתי כל מני דעות בנושא, בעיקר כאלה שאמרו שלא לנסוע ככה...
תגובה להודעה: שאלת תם...מצבי נסיעה
אל תיסע ככה על כביש ובייחוד בסיבובים בכביש.
איתי.
תגובה להודעה: שאלת תם...מצבי נסיעה
הכוונה לנסיעה בשטח
ברור לי שאי אפשר לנסוע ככה בכביש
האם יש בעיה בשטח?
Posting Permissions
Reply With Quote
שמרו על קשר