ξητω ββ τιαψ μρετδ χφψδ
ωμεν μλεμν!
μΰηψ 4 ωπιν αδν ξθτθσ ςμιι βων αηεψσ, εΰπι ξθτθσ ςμ ςφξι αχιυ, δημθϊι μρβεψ ΰϊ δρετδ.
ΰπι περς ςμιδ ιεν ιεν, εΰπι ξχεεδ ωδδωχςδ ϊδιδ ωεεδ ΰϊ ζδ.
ξδ γςϊλν!?!
αλμ ΰετο, ΰπι ιεγς ωδιε ωιψωεψιν ψαιν απεωΰ, ΰκ μΰ δφμηϊι μξφεΰ τϊψεο.
ωξςϊι ωδϊαπιεϊ ωμ ΰ.γ. ηεμχε αιο λμ ξιπι ξερλιν.
δΰν ξιωδε ιεγς διλο?
δΰν ξιωδε ξλιψ ξιωδε ωξλιψ ξιωδε ωξητω μδιτθψ ξββ ? :-)
ϊεγδ μλεμν!
ξΰεψ.
μιφιψϊ χωψ :
0543000489
ϊβεαδ μδεγςδ: ξητω ββ τιαψ μρετδ χφψδ
בסופה, ברזנט איכותי, תקין ומתוח היטב על קונסטרוקציה מושלמת ותקינה, אוטם בפני גשם טוב יותר מגגות קשיחים. בוודאי כשהג'יפ חונה בחוץ בגשם.
למה? ככה.
נשמע לא הגיוני, אני יודע. אבל עובדה.
גגות הפיבר הישראליים מתחממים ומחממים בקיץ הרבה יותר מברזנט וגם הרבה יותר מגג הפח המקורי.
הסיבה היא העדר בידוד וריפוד. כדי לשרוד בתוך ג'יפ סגור בפיבר בקיץ, תצטרך מזגן עוצמתי במיוחד.
הבעיה הגדולה ביותר של ברזנט, מלבד פריצות/ונדליזם, היא לא מים ולא חום, אלא רעש רוח בנסיעה. למרבה הצער, מזה אי אפשר להיפטר.
μΰ ςεπδ ατεψεν
μωΰμεϊ, χεωιεϊ, ςφεϊ, ϊεαπεϊ, πΰ μτπεϊ αδ"τ
ϊβεαδ μδεγςδ: ξητω ββ τιαψ μρετδ χφψδ
διι γψεψ,
ϊεγδ ςμ δϊβεαδ!
ΰκ ιω λξδ ηρψεπεϊ περτιν μαψιζπθ ωμι:
1) ΰηψι ϊχετδ χφψδ μΰ ψεΰιν λμεν αημεπεϊ δφγγιν εδΰηεψι. ξφψικ ηιγεω ϊλεσ ξΰεγ. λαψ δημτϊι τςξιιν.
2) μΰηψ ϊχετδ ωμ λ- 4 ωπιν, δαψζπθ λαψ ξξω μΰ ξϊεη, εδχεπρθψεχφιδ λαψ ψεττϊ. ωϊαιο, δρετδ περςϊ ιεν-ιεν. δαμΰι δεΰ γι βγεμ.
3) αλγι μδβις μψξδ ωΰϊδ ξϊΰψ, ΰπι φψικ μδεφιΰ ρλεν λρσ γι βγεμ, εΰπι ηεωα ωλαψ ςγισ μι μπρεϊ ββ.
λξεαο ωϊξιγ ΰπι ιλεμ μςαεψ μβ'ιτ ωμ ΰπωιν πεψξμιιν. ΰκ λξε μψεαπε τδ ιω μι ωψιθδ. μλο ΰπι ξητω τϊψεο μπεηεϊ.
ΰζ ξδ? μξιωδε ιω ψςιεο??
δψωΰεϊ τψρεν
φιθεθ δδεγςδ αϊβεαδ
ωξψε ςμ χωψ