הנעת מנוע סולר עם אתר

[tallevi]

בגדול,
ניצוץ שנוצר בחלל הצילינדר (ובמנוע דיזל הוא נוצר עקב תנאי לחץ/טמפ ולא ע"י מצת חיצוני) גורם להדלקת חומר הבעירה. התהליך הבעירה של החומר בחלל הצילינדר, פחות מהיר מגל ההלם שיוצר הפיצוץ. גל ההלם למעשה מקדים את חזית הבעירה, ודוחס את החומר שנמצא בחלל הצילינדר (בקצה השני של הצילינדר, היכן שהלהבה עדיין לא הגיע אליו) הדחיסה שנגרמה מגל ההלם, מעלה את הלחץ של התערובת ללחץ שיגרום להצתה עצמית.


עירא

עירא,נדמה לי שהתהליך שתיארת יכול להתרחש רק במנועי בנזין היכן שבעירה יכולה להתרחש בשני מוקדים,אחד מהניצוץ והשני מלחץ וחום גבוה בתא השריפה או גל ההלם שהזכרת.
אולם במנוע דיזל מדוע שיהיה מוקד "ראשון"במיקום כזה או אחר,כאשר הלחץ והטמפ' שווים בכל התא שריפה ואין טריגר(ניצוץ) שיקבע היכן יתרחש מוקד הלהבה הראשון דווקא.
כמו-כן הפיצוץ נגרם מהשתחררות המהירה של האנרגיה שנפלטת כתוצאה מבעירת כל הדלק בתא השריפה,לא?

טל.