מנוע נכבה

**waseem** · 15-02-10, 00:24

אני צריך עזרה בקשר להתנעת מנוע על STAND .
המנוע הוא GM VORTEC 5.3L מצערת כבל שנת יצור 2002.
הבעיה פשוט כשאני מתניע המנוע לרגע עובד ומיד נכבה ממש אחרי עזיבת הליחצה על כפתור START נכבה , ואם אני מחזיק לחיצה על הסטרטר לא משנה כמה זמן לא יניע בשום אופן (כאילו מנתק משהו דרך המחשב) ורק אם אני עוזב את הסטרטר ומנסה להניע בחזרה מיד מניע ובאותו מהירות נכבה...
(זה כאילו המחשב צריך לזהות נתון מסויים מחיישן כל שהוא אחרי ההתנעה וכשהוא (המחשב) מגלה שאין נתון זה הוא יורד למחתרת ונכבה!)
האם זה קשור לחיישני החמצן? האם אני חייב לחברם בכדי להתניע במצב STAND ALONE?
עברתי על הצמה חוט חוט וכל חוט(כאב ראש בעד עצמו) אשר חיוני לחברו , כבר מחובר לאן שצריך (חוץ מחיישני החמצן, והMAF) וראיתי שכבר הניעו מבלי לחבר את שני החיישנים הללו!
אז למה לעזאזל המנוע מתניע ומיד נכבה ואם אני ממשיך בלחיצה לא מניע בשום אופן אילא רק כשאני עוזב לחיצה ומנסה בחזרה?!

אודה לכל העוזרים בנושא זה.(אם חיוני לצלם בוידיאו ולהעלות את זה רשת אני אעשה רק בתקווה שזה יעזור)

וסים.

**tzagi** · 15-02-10, 06:22

תריץ חיפוש על מספר המחשב,
יש מצב שהוא צריך PASS KEY
סוג של אימובלייזר

כמובן ש....יכולות להיות גם 100 סיבות אחרות, אבל בטח אי אפשר לפתור לך את זה דרך האינטרנט.

**waseem** · 15-02-10, 16:46

מצאתי את הבעיה ...
VATS stands for Vehicle Anti-theft System and is also known as PASS-Key (Personal Automotive Security System).
אבל איך אני פותר אותה?! צריך לרכוש צ'יפ כלשהו?! לנתק\לחבר משהו?! מה כן ואיפה ?!

(תודה ג'ו על ההכוונה!)

**tzagi** · 16-02-10, 05:54

http://newrockies.ca/vatsbypass/
http://www.fieroaddiction.com/store2...products_id=11
תתחיל לחפש באנגלית.....יש הכל.

**waseem** · 16-02-10, 18:16

תודה ג'ו על הנכונות בלעזור.
אמת יצא לי לעשות "שיעורי בית" מעמקים , אמת להפעם ישבתי על התחת! כמו שלא ישבתי להרבה זמן, וקראתי טונות של חומר, לעכשיו אפשר להגיד שיש לי את רוב התשובות ל "איך, למה, כמה...."!! אבל טרם מצאתי תשובה לשאלה "לאן".? כן אני יודע [איך] עוקפים את המערכת הזו בין אם זה רק לעקוף את המפתח עצמו (יש נגד על גוף המפתח) ולחבר את הנגדים המתאמים (יש 15 טווחי זיהוי) בכדי (למה) לשטות את מודול הVATS ובכך יקצר את חוט הFUEL ENABLE כ 30-50 פעמים(כמה) בשניה עם האדמה(-), גם איך לבנות מודול משלך אם בכלל , כבר יצא לי להבין איך(ממש חפרתי לעומק העניינים).
אבל הבעיה שטרם ידעתי (לאן) מתחבר ה VATS (אני יודע שהוא מתחבר ל FUEL ENABLE אבל אני לא מוצא איזה PIN זה ואיזה מחבר) , אמת עשיתי חיפוש נרחב ברשת לפי מספר דגם של ה PCM שלי (12200411) אבל המידע שמצאתי הוא מטעה כי בקישור הזה למשל... http://www.v8rx7forum.com/showthread...elete&p=586897.
מצויין שהPIN שאני מחפש נמצא בקונקטור האדום מספר שלושים והוא בצבע כחול וזה ממש לא מה שיש לי (אולי דגם ה PCM הוא לא אלמנט שמכתיב סטנדרט מסויים? כי בקישור הראשון סדר חוטים ומחברים שונה מאשר בדיאגרמה בקישור השני.. http://lt1swap.com/99-02_vortec_pcm.htm ושניהם מאותו דגם של PCM)
טוב זה לא העיקר.. אומנם בקישור השני סדר החוטים והצבעים מתאים למחברים שיש לי, אבל לא מצויים איפה זה FUEL ENABLE !!
בגלל זה הגעתי להחלטה להוריד את תוכנת ALDATA בתקווה שאולי שמה לפי סוג רכב ושנתון אני אמצא את המידע במדויק ולא המשוער.

תודה עוד פעם ג'ו על ההתעניינות בנושא.
אני אעדכן בהמשך(כרגע באמצע הורדה מאתמול של התוכנה כולל הDVD'S שלה)

וסים.

**tzagi** · 17-02-10, 07:10

אתה לא הראשון ובטח לא האחרון שעושה את ההסבה הזאת
חפש טוב בפורומים הנכונים ותמצא את כל התשובות, זה לא מסובך.

נושא: מנוע נכבה

כלי נושא

חיפוש נושאים

מנוע נכבה

תגובה להודעה: מנוע נכבה

תגובה להודעה: מנוע נכבה

תגובה להודעה: מנוע נכבה

תגובה להודעה: מנוע נכבה

תגובה להודעה: מנוע נכבה

נושאים דומים

מנוע נכבה תוך כדי נסיעה

מנוע נכבה ומתחמם כשמהזגן דולק. למה?

מנוע נכבה בנסיעה.

מנוע סמוראי נכבה

מנוע נכבה כשלוחצים על ברקס

הרשאות פרסום

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר