סילוק חום מתא מנוע XJ על ידי תריסים - התוצאות !

[JustDoB]

בהמשך לשרשור - http://jeepolog.com/forums/showthrea...ight=%E7%E5%ED

אחרי המתנה קלה להגעת התריסים (פונטיאק GP) ובלא מעט כאב לב (ורעידות קלות) חתכתי את מכסה המנוע והתקנתי את התריסים.
מגשים פנימיים אוספים את המים לנקודה אחת (בשאיפה לא הרסנית מדי...)
העלות הכוללת היא 60$ (כולל משלוח).
הבעיה היתה עודף חום קיצוני בתא המנוע. עכשיו אמנם חורף, אך לאור כמות החום שיוצאת מהתריסים אפשר להעריך שיש בהם טעם.
תהנו !

[sos4u]

נראה חיתוך והתקנה מקצועיים להפליא.
כל הכבוד !

אני בחרתי בדרך קצת שונה ל"צנן " את תא המנוע ראה כאן

[אייל67]

נראה חיתוך והתקנה מקצועיים להפליא.
כל הכבוד !

אני בחרתי בדרך קצת שונה ל"צנן " את תא המנוע ראה כאן

יוסי,

חתיכת מניוק, לא תוותר על אף הזדמנות כשמדובר בשיטפונות?
חג או חול, אתה פשוט לא יכול ...
ועוד חייב לנקר לנו העיניים, לא אחת - השתיים!

אייל (המת מקינאה)

[גניסלב רונן]

נראה חיתוך והתקנה מקצועיים להפליא.
כל הכבוד !

אני בחרתי בדרך קצת שונה ל"צנן " את תא המנוע ראה כאן

יוסי !

נראה זרם זרם .:evil:

[eysham]

נראה חיתוך והתקנה מקצועיים להפליא.
כל הכבוד !

אני בחרתי בדרך קצת שונה ל"צנן " את תא המנוע ראה כאן

יוסי, אתה לא יכול לפרסם תמונה כזו בלי הסברים (וקישור לאלבום...)
זה נגד אמנת ג'יפנבה.

איל

[AvigdorAharon]

השאירו את השרשור לנושא הכותרת.
ניתן לפתוח שרשור חדש: דרכים שונות לצנן תא מנוע של ZJ...

תודה,
אביגדור

[sos4u]

יוסי, אתה לא יכול לפרסם תמונה כזו בלי הסברים (וקישור לאלבום...)
זה נגד אמנת ג'יפנבה.

איל

השעה כבר מאוחרת וצריך ללכת [לישון...]
וכיוון שבקשת כה יפה לך אני מצרף [קישורון...]
בו תוכל מצוא גם תמונות וגם [סרטון ...]

על שבת יפה לטיול, אף פעם לא מוותרים,
הנוף מרהיב, בוץ בשפע וחברים רבים.

חול או שבת, זה לא משנה,
חול או מים, גם זה לא יזיז
לגרנד הנוסע זה לא משנה.
רק שים לב לעומק- אל תפריז...

לכל המקטרים על שנשארו בבתים,
ליד אח בוערת או סתם עם שכנים.
בפעם הבאה אל תהססו !
ביום שטפון יש מספיק מים שאת כולנו ירססו ....

[eysham]

השעה כבר מאוחרת וצריך ללכת [לישון...]
וכיוון שבקשת כה יפה לך אני מצרף [קישורון...]
בו תוכל מצוא גם תמונות וגם [סרטון ...]

על שבת יפה לטיול, אף פעם לא מוותרים,
הנוף מרהיב, בוץ בשפע וחברים רבים.

חול או שבת, זה לא משנה,
חול או מים, גם זה לא יזיז
לגרנד הנוסע זה לא משנה.
רק שים לב לעומק- אל תפריז...

לכל המקטרים על שנשארו בבתים,
ליד אח בוערת או סתם עם שכנים.
בפעם הבאה אל תהססו !
ביום שטפון יש מספיק מים שאת כולנו ירססו ....

ואללה.... חיים נחמן יוסף...

[artur78]

בהמשך לשרשור - http://jeepolog.com/forums/showthrea...ight=%E7%E5%ED

אחרי המתנה קלה להגעת התריסים (פונטיאק GP) ובלא מעט כאב לב (ורעידות קלות) חתכתי את מכסה המנוע והתקנתי את התריסים.
מגשים פנימיים אוספים את המים לנקודה אחת (בשאיפה לא הרסנית מדי...)
העלות הכוללת היא 60$ (כולל משלוח).
הבעיה היתה עודף חום קיצוני בתא המנוע. עכשיו אמנם חורף, אך לאור כמות החום שיוצאת מהתריסים אפשר להעריך שיש בהם טעם.
תהנו !

יש לך במקרה קישור לקניה של התריסים אלו ?

[asafk]

והאם זה שינה במשהו את הטמפרטורות של נוזל הקירור? ראש מנוע? גזי פליטה? כלומר - כל אחת מהטמפרטורות שהיא כן חשובה?
בדקת אם יש השפעה לרעה על זרימת האוויר סביב הרדיאטור?

אסף.

[JustDoB]

דוגמא לתריסים ב EBAY.
פשוט לחפש pontiac hood vents - יש עוד.
אסף - במיקום שהם נמצאים אני לא מאמין שיש השפעה לרעה על זרימת האוויר סביב הרדיאטור. בכל מקרה הנושא לא היה קירור המנוע (או ראש, או גזי פליטה, או כל מה שחשוב - להגדרתך), אלא תא המנוע שפשוט בער, באמת באופן קיצוני. התריסים, יחד עם כונס של מגנום עשו את ההבדל מבחינת תא המנוע. לפני כן הרמתי את התושבות של המכסה בס"מ, אחרי זה יכולתי לסגור חזרה.
לגבי טמפרטורת המנוע (ואני מכיר לא מעט XJ שמתחממים, למרות שאולי ZJ יש יותר, בפורומים בחול יש בלי סוף) הורדתי ע"י שני מאווררים חשמליים חזקים מחוברים לחיישן על צינור המים - נכנסים לעבודה ב 105 ויוצאים ב 95 מעלות - זה האיזון לטעמי (של פיאסטה, אגב). עובד טוב כבר 3 שנים (טפו טפו טפו).

[AvigdorAharon]

תגדירו "מתחמם"... האם 110 מעלות נקרא חם?
לדעתי, הבעיה שלנו בראש (של הנהג...). השעון ברכבים אלו רגיש מאוד וכל שינוי קטן מתורגם מיד לעליה או ירידה בשעון.
אם הרכב עובד בין 95 ל-105 מעלות, אני לא חושב שיש בעיה. בנקודות קיצון הגיע ל 110, לא קרה כלום.
ד"א, 110 מעלות זה הקו העבה הראשון מצד ימין.
ברכבים יפניים שמים שעון אשר מתחיל לזוז רק כשיש בעיה אמיתית, ולכן נראה לנו שהג'יפים מתחממים,
הרי כל רכב בגוש דן בקיץ עם מזגן מתחמם, אבל השעון לא מראה זאת...
נראה לי שמי שבאמת מודאג עובר למאוורר חשמלי, זה הפתרון המהיר ביותר לקירור.
מאוורר מכני בסל"ד סרק מסתובב לאט יותר ממאוורר חשמלי, ולכן החשמלי "מקרר" טוב יותר...

...My Two Cents

אביגדור

[JustDoB]

אמנם הנושא כאן הוא סילוק חום מהתא, ובזה התריסים באמת תרמו (ולא טמפ. העבודה של המנוע אליה התייחסת),
אבל מה שבטוח - ברכבים כמו שלנו, מה יותר חשוב ממה שבראש (של הנהג...) אה ?
שנה טובה !
דובי.