פרויקט: TT עידן הגז/צוות טולידאנו

**dudibagi** · 11-09-10, 20:57

איך אומרים סרטון אחד יותר טוב מאלף מילים!!!!!http://www.youtube.com/watch?v=6_fEB...eature=channel

**liri123** · 11-09-10, 23:24

נכתב במקור על ידי dudibagi

איך אומרים סרטון אחד יותר טוב מאלף מילים!!!!!http://www.youtube.com/watch?v=6_fEB...eature=channel

נשמע רע ועצבנייייייייי

אני חושב שצריך לרפד את ''הספארקו'',למה הבחור(8 צילינדר) יקרין וויברציות חב''לז

יפה!!! אהבתי את השעון לחץ דלק(שטויות ניסע עם מיכלית קתקל)
בקיצור אחלה דציבלים להתחיל את השבוע

נ.ב; אפרופו ''וויברציות'' יש לך כדורים נגד הקאות בשבילי.....חחחחחחחחחחחחח

**צרצר** · 12-09-10, 12:28

נכתב במקור על ידי הצפרדע

תודה רבה - ממתין לקישור/מידע היכן אפשר לרכוש את הצנטריפוגאלי.

שנה טובה

שלום ברוך

ראשית ברכות לרגל התנעת המנוע, נשמה טוב.

יש לי תשובות.
אין מק"ט אבל יש מחיר + טל' של סוכן.

בזוקו שילובים
"2 = 730 +-
"3 = 850 +-
לפרה-קלינור צנטריפוגלי.

המחיר הוא ברוטו לצרכן, לפני הנחה עם אתה מוסך.
לפני שאתה הולך לרכוש צור קשר בה"פ ואני כבר הקשר אותך עם הסוכן שאני עובד מולו לצרך עזרה בדלפק.

לגבי הצבע אני אישית אוהב את הירוק מטל של המזדה2 בשילוב עם לבן נראה לי מאוד בולט בשטח וגם יפה.

בברכה.
יום טוב.

אלעד

**חנן גולומבק** · 12-09-10, 21:18

[quote=dudibagi;336681]היי קיד

בקשר למשאבות הדלק הם ממוקמות יותר נמוך מהמיכל ב-8 ס"מ

quote]

למה ?

המשאבות לא "יודעות" למשוך למקום יותר גבוה ? האם אלו משאבות לחץ גבוה או רק משאבות העברה ?

**asafk** · 12-09-10, 21:42

שים לב בנושא הפרה-קלינר - ובכלל כל צנרת היניקה - במנוע כזה אתה צריך משהו כמו 4 אינצ', לא 2 ולא 3. אחרת לא תוכל לקבל את ספיקת האוויר שהוא צריך.

אסף.

**הצפרדע** · 12-09-10, 22:26

נכתב במקור על ידי asafk

שים לב בנושא הפרה-קלינר - ובכלל כל צנרת היניקה - במנוע כזה אתה צריך משהו כמו 4 אינצ', לא 2 ולא 3. אחרת לא תוכל לקבל את ספיקת האוויר שהוא צריך.

אסף.

אני יודע - זה הדגם שנקרא 9001R עם צינור "4 ולא ה 9001 הרגיל, שה CFM שלו קטן משמעותית.

אני מקווה שזוקו בארץ מחזיקים אותו במלאי ושלא אצטרך להביא אותו מארה"ב.

שם, אגב, הוא עולה 150 דולר בעוד שהדגמים הקטנים יותר עולים רק 50 דולר.

**yaron** · 12-09-10, 22:49

קבל מר טולידאנו:

http://www.siliconeintakes.com/index...2ce61354587ed8

**yaron** · 12-09-10, 22:56

ורק בגלל שדודי הבטיח "על האש" ( לא כמוך אנטיפט) מצורף האתר והמוצר שקיים אצלנו במנוע !!

http://www.racepartsolutions.com/pro...od=Rub%2Dcobra

**הצפרדע** · 14-09-10, 00:11

ירון, תודה על הקישורים, אבל לא את זה אני צריך.

אני צריך קישור לרכישת הפרה קלינר הציקלוני בעצמו ולא את הצנרת בשבילו.

**BackDoorMan** · 14-09-10, 01:12

שווה קריאה

**צרצר** · 14-09-10, 15:10

ברוך, שלום.

יש גם "4 בזוקו , בסביבות 950+ ליחידה.
יש גם איזו פרה-פילטר פתוח (משהו כזה) שהוא לספיקות אויר גדולות משהו אחר אבל יעיל לכלים עם מנועים גדולים מאוד (לכל מיני חתולים גדולים שעובדים בסביבת אבק כבד) .

שלחתי לך ה"פ עם הטלפון של הסוכן, הוא אמר שיש בחברה תכנות לחישוב גודל הפרה-קלינר לפי מס' נתונים שהוא צריך שתיתן לו, דבר איתו ובכלל תכיר את הבן-אדם שיכול לעזור לך בזוקו.

נ.ב. היום חנן היה אצלי עם הבאגי והראתי לו איך זו עובד על טרקטור (הנעתי שלפתי את הפרה-קלינר והראתי לו איך זו פועל, 30 שניות זה עוד הסתובב עד שנעצר והוא ממש אבל ממש לא חדש). הוא התלהב והבין את החשיבות והיעילות של המוצר בקיצור רשמים מחנן (אני משוחד)

.

בהצלחה, ויום טוב.

אלעד

**חנן גולומבק** · 14-09-10, 15:36

נכתב במקור על ידי צרצר

נ.ב. היום חנן היה אצלי עם הבאגי והראתי לו איך זו עובד על טרקטור (הנעתי שלפתי את הפרה-קלינר והראתי לו איך זו פועל, 30 שניות זה עוד הסתובב עד שנעצר והוא ממש אבל ממש לא חדש). הוא התלהב והבין את החשיבות והיעילות של המוצר בקיצור רשמים מחנן (אני משוחד)

.אלעד

אכן כן !!!

במסגרת שיטוטי ההרצה ל GO-2 הגענו היום ארי ואני לסמר ולגרופית , אלעד עשה לנו הצגת תכלית ל פרה - קלינר הציקלוני , הייתי בטוח שהאימפלור המאובק יהיה תפוס ולא יזוז ממקומו אבל הוא זז ועוד איך זז אז כנראה שיש דברים בגו.

ועוד 90 ק"מ מאובקים נוספו למכלולי GO-2 במסגרתם החזיר אחד הצמיגים את נשמתו לבורא ואלעד תרם לי בטובו אחד אחר. אלעד תודה רבה

.

**BackDoorMan** · 14-09-10, 22:34

נכתב במקור על ידי dudibagi

איך אומרים סרטון אחד יותר טוב מאלף מילים!!!!!http://www.youtube.com/watch?v=6_fEB...eature=channel

לא יודע עד כמה זה משמעותי, אבל מיד קפץ לי לעין : הסנסור שמודד את זרימת האויר לפני פרפר הבית מצערת, נראה עמוק מידי , מגיע עד אמצע הצינור ויותר ומפריע לזרימת האויר.
עד כמה שאני מכיר הם לא בולטים בד"כ כל-כך עמוק.

**עידן הגז** · 19-09-10, 21:50

קו לו לו לו לו לו לו(במבטא מרוקאי)....היום הרכב "נסע" נסיעת מבחן ואני רושם נסע במרכאות

בגלל שרוב הזמן הוא "פירפר" במקום !!!

לא היתה נסיעה ארוכה בגלל החושך ובגלל חוסר מקום אבל כל המכלולים עובדים ועל פניו

נראה מושלם--ברוך עבודה מעולה!!!

לקראת סוף השבוע הרכב יצא לנסיעת מבחן רצינית יותר וכמובן שאקח איתי מצלמת וידאו

כדי לצלם שווה לחכות!!!

**הצפרדע** · 19-09-10, 23:45

תודה רבה, אבל בוא ונחכה באמת לנסיעת המבחן הרצינית הראשונה בשבת, עם בולמים מדוחסים וכו'.

הרכב אכן נראה מאוזן, ואני מקווה שקלעתי למטרה בחישובי מרכזי הגלגול, ציר הגלגול, גובה מרכז הכובד ומיקומו האורכי.

אם כן, הרכב אמור להיות יציב מאד ובעל יכולת תמרון טובה, חוץ מהיציבות האורכית שאני מעריך שתאפשר לו ליסוע מהר מאד בקו ישר ובשליטה מלאה.

נחיה ונראה. מה שבטוח, שהמנוע הזה מפרפר את הגלגלים יופי

**הצפרדע** · 24-09-10, 23:27

מחר בע"ה נסיעת מבחן ראשונה, כחדשיים לאחר שהתחלנו בבניית הרכב.

אם הכל ילך בסדר או שיהיה ניתן לשיפור/תיקון מהירים, נגיע למסע מעולם אחר בעוד שבוע.

אם לא יהיה משהו ממש בלתי צפוי, נופיע להקפות בהרכב מלא - עידן הגז וכריכיית צבי(אלון שחף) עם שני טרופי טראקס.

המנוע עובד יפה ועגול ונשמע אכזרי - תחזיקו לנו אצבעות

תמונות ו/או סרטונים מחר בערב.

**yaron** · 25-09-10, 00:04

בהצלחה!!!
מצפים לצילומים איכותיים

**gasgas** · 26-09-10, 13:38

נו??? אנחנו במתח.
איך היה?

אלעד

**הצפרדע** · 26-09-10, 14:51

טוב, לצערי אין לנו תמונות וסרטונים ששווים משהו, ולכן לא העליתי כלום.

הנסיעה הראשונה עברה מצויין - הרכב נוסע ומגהץ כמצופה, ללא התחממות וללא בעיות מיכאניות ומבניות. ניסינו אותו גם עם גלגל "33 וגם עם "37 והוא עובד טוב גם עם גלגל גדול, אלא שאם יוחלט על גלגל כזה, יהיה צורך לשנות יחסי העברה.

מה שכן, אנחנו צריכים לשפר את קירור הגיר, להגביה את הרכב משמעותית מקדימה, וכן לבצע התאמה בברך של הזרועות האחוריות, שמידי פעם נוגעת בקרקע ביציאה מממהמורות וגשרים איריים(פתיחת מהלך).

פרט לזה הכל מתפקד היטב - פעם ראשונה שאני יוצא עם רכב לנסיעת מבחן ראשונה, ויש כל כך מעט ריג'קטים.

מקווה שנוכל בכל זאת להעלות כמה תמונות.

**עידן הגז** · 26-09-10, 22:41

טוב אין הרבה מה להוסיף למה שברוך כתב רק לציין שבאמת לנסיעת מבחן ראשונה(!!!!!)

הרכב עובד מעולה נוסע טוב ומהר למרות ריגקטים קטנים ביותר. אומנם רצועת הכוח של המנוע היא

בסל"ד גבוה יחסית אבל כשהמנוע נכנס לתחום הזה.......חבל על הדיבורים!!!

טוב כמה תמונות יפות אבל לא של ביצועים מיוחדים התרכזנו יותר ברכב מאשר בתמונות(סליחה

)

ויש גם סרטון וידיאו גם לא של עבודת מיתלים אז בנתיים לא העלינו!

היום כיילנו את המיתלים השבוע נעשה נסיעת מבחן נוספת (כנראה גם עם אלון וה-TT המשודרג

שלו :grin

ואני מבטיח לשים דגש על צילומים!!!

עם הכול יעבור חלק גם אני וגם אלון(שני רכבים מסדנתו המהוללת של טולדנו) נצא לראלי של

גדי אני בתור אימון בלבד!!!

גל אתה מוזמן מבטיח לא לנגח אותך עם הטמבון!!!