סובארו 4X4

[subaman]

תבדוק בפחית הקטנה שבדופן הדלת של הנהג, צריך להיות לך מצויין שם המידה של הצמיגים,
תלך עם זה, זה האסמכתה הכי חזקה, הם לא יכולים להתווכח עם הנתון הזה.
וחוץ מזה אם לא רשום לך ברישיון את המידה הזו, יכולים לחייב אותך ללכת לעמדה 1 בחולון,

אני גם הלכתי לשם אחרי שבטסט אחד ,החליט מר בוחנצ'יק החביב, שלא נראה לו שהרכב שלי עובר טסט כבר 15 שנה כאשר כתוב לו בסעיף ה"הנעה" 4X2, למרות שהוא 4X4 ,וגם מצויין לו במספר שלדה, ועוד אח"כ מצא איזה טעות או ספרה חסרה במס' מנוע,

לך תבין טמטום של אנשים.

[itt8]

מדובר בלאונה שנת 91 4x4 1800
הרכב מוגבה מקדימה ומאחורה
חיפשתי כבר בהמון אתרים וגם בחול אבל לא מצאתי פתרון טוב אז אני מנסה כאן
חבר שלי קנה את הרכב מוגבה אך כל מספר חודשים יש לו בעיות בתפוחים ובצריות קדמיות אני חושב שמדובר על צריה ימנית במיוחד
והבעיה חוזרת ולא חשוב מה טיב השיפוץ
אני מחפש פתרון לבעיה אל הפתרון צריך להיות אסטטי כדי לעבור טסט
מדובר על סובארו מיכוון שזוהיא משפחה מטיילת כוללת ילדה בגן ותינוק לכן לא עברו לרכב אחר כגון סמוראי ששם יכולתי לשים את ידי ולעזור
חשבתי על צריות מחוזקות מסובארו אחרת או בניה של צריות כאלו
הקטע שהרכב לא שלי ואני לא יכול לפרק את חלקיו באופן חופשי ולתכנן והנה אני מתייעץ כאן
לא מדובר בעלות כרגע אלה בפתרונות יצירתיים
עיניין הספייסרים של הבודי ליפט והנמכת המנוע לא מקובל
תודה רבה

היה לי סובארו 4X4 1991 1800 גיר אוטומטי (למייטב ידיעתי היחיד בארץ) במשך מספר שנים, אין שביל שלא עברתי איתו בדרום ובצפון, לגבי שבירת הציריות ותפוחים הסיבה לכך היא אינה טיב החלקים אלא תוצאה של הגבהה לא תקינה של הרכב, ככל הנראה הגביהו אותו יותר על המידה לכן נשברות ציריות, עם חבר שלך לא ינמיך תמשכנה להשבר הציריות.

[combina347]

כן את זה גם אני אמרתי לו אך כניראה שהוא אוהב את הרכב ככה בתצורה הזאת
השאלה שלי הייתה האם יש חלפים ממכוניות אחרות לרכב הזה
אני יודע שיש שני סוגים של ציריות 2X4 ו4X4 והשניה מסיבית יותר אך גם היא נשחקת מהר מאוד
וחשבתי לעצמי אולי יש פעמון אחר יותר טוב
בכלל אשמח לשמוע על פטנטים ושיפורים שיש לכלי הזה

[subaman]

אפשר לקנות פעמון של סובארו 1800 ולהרכיב על הציריה, במקום ולהחליף ציריה קומפלט, וזאת בהנחה שאתה יודיע בוודאות איזה מפרק דופק,
כי כשאתה קונה משופצת, אתה לא בדיוק מקבל 2 פעמונים חדשים שהורכבו מהקופסא במיוחד בשבילך.

[combina347]

תודה רבה
את הנ"ל עשיתי אני אוהב קומבינות חזקות האם יש כאלו

[subaman]

דרך אגב יש כמה פריטים (או שהיו וכנראה כבר אינם ) של סובארו לאונה אוטומטי עם 4X4 שזה הכפתור שנועל את הדיפרנציאל האמצעי,
החיסרון של הדגם הזה שאין הילוך כח.

[combina347]

בימים הקרובים אני מתחיל הסבה של סוברו עם הגה רגיל להגה כח
מעוניין לקבל טיפים מאנשים שעשו זאת כבר בעבר

[mixael]

מה הדגם המדויק?

לאונה דור 2 זה סיפור אחד,
לאונה דור 1 / טנדר זה קצת יותר מורכב, אבל גם לא מסובך בכלל

[combina347]

מדובר על טנדר 2X4
תודה רבה

[combina347]

הכי חשוב אם יש תמונות
שווה לא פחות ממילים

[mixael]

לצערי אין לי תמונות, אבל בטנדר אתה תצטרך להשיג את החלקים הבאים:

מסרק הגה הדראולי של לאונה
מפרק אוניברסלי של הלאונה
משא' הגה + אלתור של תושבת תואמת, או סט של תושבות אביזרים למנוע EA71 הכולל תושבת למשא ההגה
במקור, הצנרת ההדראולית ברכב הזה מנותבת לאורך גשר המנוע וסביב לכל המנוע. או שאתה משיג את כל הצנרת שלמה (יושבת כמעט אחד לאחד), או שאתה חותך את הפלאנג'ים מהצנרת הישנה ומייצר צנרת לחץ שעוברת בדרך הקצרה וההגיונית.
בגדול, במקור משאבת ההגה יושבת במרכז, מעל פולי המנוע.

הכי טוב זה ללכת לפרוקיה ולפרק הכל מלאונה שלמה, ולראות איך הכל אמור לשבת. או לחילופין לחפש ביד2 מישהו עם רכב כזה מושבת בתאונה, ולרכוש ממנו. או ללכת לאשדוד ולהמתין לדביל התורן שבא למסור את הרכב שלו לגריטה, לשלם לו כמה גרושים ולפרק לו את החלקים ברחוב.

כמו כן, חלקים של לגאסי דור ראשון או אימפרזה מתאימים למשימה. תצטרך רק להשיג/לחרוט פולי מתאים למשאבה, בשביל רצועת V במקום ה-PK.

מסרק ההגה ההדראולי הוא כמעט באותו הרוחב כמו המכאני המקורי של הטנדר, אבל מוטות ההיגוי ארוכות יותר.
מודדים את הרוחב הכולל של המסרק המכאני, הולכים לחנות חלפים ומחפשים זוג מוטות היגוי קצרים יותר שיש להם הברגות תואמות. מנסיון, קיימים לפחות שני סוגים - של יונדאי ושל ב.מ.וו. אין לי מושג של אילו דגמים בדיוק. גרמושקות מתאימות הן של פורד טרנזיט, אוודי A4, ובטח של עוד כמה.

על מנת להרכיב את המסרק ההדראולי בתוך גשר המנוע, יש להפריד את חלקו התחתון. הוא מחובר ב-4 ריתוכים נקודתיים. קודחים אותם עם מקדח 6, ובמקומם מרתכים אומים, או פשוט מחזירים הכל עם 4 ברגים+אומים.
חובקי ההגה של הלאונה שטוחים מדיי, אז מניחים כמה דיסקיות בינם לבין תושבות המסרק אשר על גשר המנוע.

כל השאר הוא כבר עניין פשוט של הרכבת חלקים תואמים.

חלק קטן מדגמי הלאונה ישנה (1980-84) היה מצוייד במסרק הגה הדראולי. אם אתה משיג כזה, יש לך חלקים BOLT-ON . נדיר מאוד.

בהצלחה

[combina347]

תודה רבה לך זה נראה ממש הסבר מפורט לחלוטין
על הרכב קיימת כבר משאבת הגה ממנוע שהורכב מפירוק בא כבר קומפלט אני מקווה שיש שם את הצינורות
ההסבר על מסרק ההגה וכל הנילווה היה ממש חשוב
נשאר לי לבדור מה מצב הגרמושקות ולצאת לדרך
אני יעדכן ואולי גם אצליח לצלם את תהליכי העבודה למען כולם
שוב תודה רבה זה אמור להתבצע בשבוע עד שבועיים הקרובים
תודה מקרב לב