האם רכב באחריות יכול לעבור תיקון ללא ידיעת הלקוח?

[airzax3]

היום הלכתי לבדוק סוזוקי ג'ימיני שנת 08 עם פחות מ30K הרכב נקי ונראה שלא ירד אפילו מדרכה.
אבל על הדיפרנציאל הקדמי היה רשום בכתב יד מספר בן 3 ספרות בטוש כסוף (בדומה למספור חלקים שהולכים לשיפוץ)
סביב בורג הריקון היו סימני שמן ונראה שהוא נפתח ולא נסגר כראוי.
בעלת הרכב טוענת שהרכב עבר טיפול תקופתי במוסך מרכזי לפני כשנה והראתה לי חשבונית על כך-בחשבונית פירוט חלפים לטיפול סטנדרטי -לא מצויין שמן גיר\דיפרנציאל או משהו אחר,
מעבר לכך לטענתה הרכב לא היה במוסך ואני נוטה להאמין לה (כמובן שהרכב עדיין באחריות).
האם יכול להיות שהתגלה ליקוי בטיפול שטופל בלי לעדכן את בעל הרכב?
האם לסוזוקי ג'ימיני היה ריקול כל שהוא לסרן\דיפ' קדמי?

אני כרגע לפני בדיקה במכון -בהנחה ואני מאמין לבעלת הרכב האם שווה להמשיך לבדיקה עם הרכב?
תודה לכל מי שיוכל להאיר את עיני.

[גיא]

להאמין או לא - זה עניין שלך ... אתה הסתכלת לה בלבן של העיניים.

לשאלה השניה, כן.
הרבה פעמים הלקוח לא באמת מודע מה עושים לו באוטו. במיוחד כשהאוטו באחריות ויש ריקול.

דוגמה ?

כבל בלם חניה חשמלי של סיטרואן סי 4 פיקסו. מוחלפים בריקול ... למי סיפרו את זה ?

[חנן-ג'יפולוג]

התשובה חיובית.

רכב באחריות יכול לעבור תיקון ללא ידיעת הלקוח.

[נימי]

גם רכב חדש לפני שהוא מגיע ללקוח יכול לעבור תיקון ללא הודעה ללקוח (העתידי) על נזק במספר אחוזים מערך הרכב, לא זוכר במדויק את מספר האחוזים

[landrover]

כדי להבין מה עושים בלי שהלקוח ידע במסגרת טיפול בזמן אחריות , סיפור קטן:

אבא של אישתי שם את הרכב לטיפול 10K במוסך חברה והלך לענייניו(בתקופת האחריות)

מהמוסך התקשרו , ואמרו שהם צריכים את הרכב אצלם לעוד יום ,

כי הם מתקנים לו משהו קטן שמצאו בטיפול.

הוא הגיע יום אחרי לקח את הרכב ונסע הבייתה.

אחרי כמה ימים פתח מכסה מנוע כי שמע רעש מוזר , וראה הרבה דברים שניראו לו שונים ממה שהיה לפני ששם את הרכב בטיפול.

התקשר למוסך , ואחרי שדיבר איתם הרבה מאוד זמן , ושמע כל מיני התחמקויות ,
התברר שעשו לרכב אוברול מנוע !
זה היה כניראה בגלל שאחד העובדים שכח לשים את המכסה שמן או לא מילא טוב שמן , ונסעו עם הרכב בלי שמן ,
עד שהיה נזק למנוע...

אמיר.

[airzax3]

תודה לכל העונים-מכיוון שכל העסק לא נראה טוב אני ממשיך בחיפושים.
מסתבר שחוץ מהצורך לגלות מה המוכר מסתיר צריך גם לחפש מה הוא לא יודע...

[nir.samo]

לא נראה לי סיבה לפסול את האוטו מה שכן תבדוק ביתר קפידה את הסרן ובנוסף סיבה להורדה במחיר.

[יואב פולס]

למה לפסול? במקרה הכי גרוע, כמה עולה דיפ' חדש לג'ימני?
הפוך גוטה, הפוך.
לבדוק תקינות, להוריד מחיר ולקחת.

[רפאל]

שלום AITZAX3

חשבת אולי שבטיפול פתחו את פקק הדיפרנציאל כדי לבדוק שמן

למה ישר לפסול.

וכן רכב יכול לעבור תיקוני אחריות ללא ידיעת הלקוח העתידי (תיקונים לפני מסירה) וללקוח הקיים (רכב לאחר מסירתו).



רפי

[airzax3]

שלום AITZAX3

חשבת אולי שבטיפול פתחו את פקק הדיפרנציאל כדי לבדוק שמן

למה ישר לפסול.

וכן רכב יכול לעבור תיקוני אחריות ללא ידיעת הלקוח העתידי (תיקונים לפני מסירה) וללקוח הקיים (רכב לאחר מסירתו).



רפי

הי רפי - עד כמה שידוע לי שמן בודקים מפתח המילוי ולא מפתח הריקון...
למה לפסול? - אם אני הולך לשלם מעל ל90K לרכב עם מחירון 84K אני לא מתפשר-יש עוד דגיגים בים...