משאל: היילקס מ 0 ל 100 ?

[s_n_p]

המטרה שלי, בפתיחת השרשור היתה להבין איפה אני עומד יחסית להיילקסים אחרים.
עכשיו אני הרבה יותר רגועה, זה לא רק אצלי אפשר להירגע ולהפסיק לחשוב על כוון שסתומים\הזרקה\קומפרסיה.... פשות צריך להיתרגל. היתה תקופה שעבדתי על משאיות, זה הזמן להיזכר.
פסיכוטרפיה הטובה ביותר היא שבוע מילוים על ריאו קמינס מיכלית, אחרי זה ההילקס מרגיש לימוזינה.

השבת עלינו את מעלה אקרבוט, ואלה המקומות בהם אתה סולח להיילקס על כל הדברים שביעסו אותך בעבר (ויבעסו בעתיד)

[CARZONE]

עקרבוט???!!! סחטיין סטאניסלב!!!

[s_n_p]

עקרבוט???!!! סחטיין סטאניסלב!!!

האמת לא היתי אומר שהיה קשה במיוחד, הרבה יותר מעניין היה לראות פורנר לא נעול עלה לפני

[יונתןמצפה]

לטובת המשך איכותו של השרשור, אני מציע לעשות בדיקה: היילקס מ 100 ל 0 ...
אולי נגלה דברים מעניינים גם בהיבט הזה

[univers]

2002 D4D, טמבונים ברזל, כננת, כ-300 ק"ג קבוע בארגז, 31/10.5/15 :
לא להתלהב..... ממוצע 19 שניות.
מהירות סופית לא לפרסום.

[יקיר גרין]

לטובת המשך איכותו של השרשור, אני מציע לעשות בדיקה: היילקס מ 100 ל 0 ...
אולי נגלה דברים מעניינים גם בהיבט הזה

ההילקס שלי בולם מעולה! הוא נועל 4 גלגלי 31" על הכביש בלי בעיה.
בדרך כלל במצבי חירום אני יותר מודאג מאיזה צבע ימרחו לי על הפגוש האחורי מאשר הקדמי ...
החיסרון הגדול שלו זה ABS ... אבל בשביל זה מתאמנים במגרש החלקה מפעם לפעם ...

[grand]

אלוהים ישמור..

ואותי ביעס שלאחר הגדלת צמיגים הרכב ירד ל 9 שנ' מ 0 ל100

[דרור ברלי]

אלוהים ישמור..

ואותי ביעס שלאחר הגדלת צמיגים הרכב ירד ל 9 שנ' מ 0 ל100

עלה, לא ירד.
תנסה בלי דריישפט קדמי.... תקבל חום. לדעתי תרשום פחות מ-8.

מאתמול יש לי אחד תקין (תודה לקובי) ועוד לא מצאתי זמן להרכיב אותו, אבל בדרך הביתה מצאתי זמן למדוד תאוצות. אללה יסתור, ירד מה-9....

[קיד]

הלו, הלו!
עד כאן, אמנם טרקטור אבל אני רוצה להזכיר לך שמאיר בזמנו אמר שהוא צריך להוריד לרביעי-שלישי בסופה בקטעים מסויימים בכביש 6..

יש למישהו נגישות לקלנועית?
צריך לעשות מבחן אובייקטיבי..

הילוך שלישי בסופה עם דוושה ב"פח" נותן 140 קמ"ש.
גם אם תפיל היילקס מגובה 300 אלף רגל הוא לא יגיע למהירות הנ"ל.

[יקיר גרין]

הילוך שלישי בסופה עם דוושה ב"פח" נותן 140 קמ"ש.
גם אם תפיל היילקס מגובה 300 אלף רגל הוא לא יגיע למהירות הנ"ל.

מגיע, מגיע ...

[סוזי המשתוללת]

קיד
אני חושב שאם המשאית שבאייקון שלך תרדוף אחריו אז הוא יגיע ל140 לא?

[ד ו ר ו ן]

הילוך שלישי בסופה עם דוושה ב"פח" נותן 140 קמ"ש.
גם אם תפיל היילקס מגובה 300 אלף רגל הוא לא יגיע למהירות הנ"ל.

כנראה שגם סופה רקובה לא מגיעה לשם..

או גם:
סופה שברחו לה הסוסים מהאורווה נוסעת בעליות כמו היילקס חדש..

[דרור ברלי]

דורון, אפשר לנסות להוציא לסופה שלושה פלאגים לבחירתך, ועדיין היא תברח מההיילקס.

ואפרופו "היילקס חדש"".... על ויגו 3 ליטר ה-GPS הראה 190....

[שמוליק_א]

אם אני זוכר נכון ז'ול וורן כתב על זה ספר
"מ0 ל100 בשמונים יום"....

[פלג_]

2002 D4D, טמבונים ברזל, כננת, כ-300 ק"ג קבוע בארגז, 31/10.5/15 :
לא להתלהב..... ממוצע 19 שניות.
מהירות סופית לא לפרסום.

ציפיתי לנתונים יותר מעניינים מהמנוע הזה.
רק זה שמהירות סופית לא פורסמה זה כי הצלחתה לעבור את ה 120 קמ"ש?
כי אם כן אז יש הבדל

פלג_

[dadi]

ואני חשבתי שהפוראנר שלי חילזון
פוראנר 96 אוטומט מ100-0 ---16.3
שניות

[דרור ברלי]

16.3 זה באמת חילזון. בטח ביחס לבנזין.

[ארז]

לדעתי אנחנו צריכים לעשות תחרות הפוכה, אחת כזו שמובטח לנו (נוהגי הגמלים למי שלא היה ברור לו) הניצחון בה:
תחרות הרכב האיטי ביותר בהילוך 1LOW, טורים סרק ברכב סטנדרטי.

דורון, אני ממש לא בטוח שהוא אפילו ב3 הראשונים, אולי אם משווים על אותו השנתון אז הוא נכנס ל3 הראשונים.

[ד ו ר ו ן]

דורון, אני ממש לא בטוח שהוא אפילו ב3 הראשונים, אולי אם משווים על אותו השנתון אז הוא נכנס ל3 הראשונים.

מי למשל?
מי יותר קצר מהמפעל?
לגבי דיפנדר כבר סגרנו כאן באתר מזמן, יש הפרש של 6-7% לטובת ההיילקס.

סיקס מהיר בהרבה, כנ"ל סופה.
היחיד שאני יכול לחשוב כמועמד הוא 75/73.

תזכור שאני מדבר על יחס סופי, לא דיפ' או גיר לבד.

והכי חשוב- בארץ.

[חגי]

UNIMOG
G-CLASS