îçôù ìäùàéì ùòåï ìáãé÷ú ìçõ ãì÷

[îåðé àåøáê]

äáòéä ùìà îåçæ÷ ìçõ á÷å äãì÷.
ëúåöàä îëê òí ôúéçú äñååéõ äîùàáä ìà áåðä îñôé÷ ìçõ
ø÷ àçøé ùðéä àå ùúéí àçøé ùîâéò ôåìñ ðåñó îäîçùá ìäôòéì àú äîùàáä éù îñôé÷ ìçõ
åäîðåò îðéò.
äáòéä äéà áùñúåí äàì çåæø áîùàáä, àå áôøé÷ä ùì ìçõ áçìéì.
äééú åìà äçìôú çìéì àå îæø÷éí àå ùñúåí çìéì, äáòéä ëðøàä áùñúåí äàì çåæø áîùàáä.
àí äéà äéúä éùðä äéúé àåîø ú÷ìä, àáì äééú åäéà çãùä...
ëðøàä äéà áìé ùñúåí ëæä, àå ùäåà ìà îúô÷ã.

[coas]

ëàùø ùòåï äìçõ îçåáø ìçìéì åàçøé ùðáðä ìçõ ùì 30PSI ìôçåú:

-ñâåø àú ùðé äöéðåøåú, îàáã ìçõ? äáòéä áîæø÷éí. àí ìà äîùê äìàä.

-çñåí/ñâåø öéðåø òåãôéí, îàáã ìçõ? äáòéä áîùàáä. ìà îàáã? äìàä-

-ñâåø öéðåø ëðéñä ùçøø öéðåø òåãôéí, îàáã ìçõ? äáòéä áååñú.




àí òìä ùäáòéä áîæø÷éí ôø÷ àú äçìéì ëàùø äîæø÷éí òãééï òìéå åúôåñéí òí ä÷ìéôñ, ôúç ñååéõ' åáðä ìçõ, çôù îæø÷ ãåìó.

[ñåôú äîãáø]

ìà øöéúé ìôúåç òåã ùøùåø ëé éù ìé áòøê àåúä áòéä..
ëùäàåèå çí ääðòä àøåëä îéãé
ùäåà ÷ø âí àçøé ùáåòééí ùìà äðéò äåà îðéò áðâéò
ëøâò àðé òí ùòåï ìçõ ãì÷ îçåáø ÷áåò åëùàðé ôåúç ñååéö' äìçõ òåìä ì30 PSI
àðé ðåúï ñèøèø åìå÷ç ìå àéæä 5-4ùðéåú ìäðéò
àðé éåãò îëîä çáø'ä ùäçìéôå ååñú åäáòéä ðôúøä (àáì ìà éåãò îä äéä äìçõ ãì÷ àöìí)
àáì àí àðé øåàä áùòåï ìçõ 30 àæ éëåì ìéäéåú ùáìé ùåí ÷ùø éù òãééï áòéä áååñú
îùàáú ãì÷ äåçìôä ìéôðé 3-4 çåãùéí
âí áñôø øëá øùåí ùàí éù àú äáòéä äæàú àæ éù áòéä àå áååñú àå áîùàáä

àáì àðé éðñä àú îä ùCOAS ëúá åðøàä
ã'à éù àôùøåú ìùéí àì çåæø çéöåðé òì ä÷å ãì÷..?

[ñåôú äîãáø]

òùéúé àú äáãé÷ä..
ôúçúé ñååéö äìçõ òìä ñâøúé ñååéö ñâøúé àú ùúé äöéðåøåú ãì÷ (ëðéñä åéöéàä)
åäìçõ éøã æ'úåîøú ùéù áøéçä îàçã äîæø÷éí
àáì àðé ìà îáéï àéê îæø÷ àçã àå ëîä ùãåìôéí é÷ùå òì ääðòä
àôéìå àí äàåèå îëåáä çöé ã÷ä

[kobiarava]

îåîìõ ìáöò ðé÷åé îøññéí åäçìôú ôéìèøéí ôðéîééí, åâí àåøéðâéí òì äãøê . ëì äúåñôéí åäàéðôåæéåú ãé ùååéí ìú@ú áî÷øä ëæä, åàéï úçìéó ìôéøå÷ îìà åðé÷åé áçåõ, áìçõ. ÷ì åôùåè ìáöò àú äðé÷åé ìáã ááéú áàîöòéí ôùåèéí, åàí ìà îúàéí ìê ìáã àæ ëîåáï ùðéúï ìòùåú áîåñê ùîúîçä áäæø÷åú. áîéãä åäîøññ îîùéê "ìäùúéï" àçøé äðé÷åé-æåø÷éí ìôç åùîéí àçø.









÷åáé

[ñåôú äîãáø]

ניקוי כבר עשיתי (באמצעים ביתיים) ותאמת זה שיפר מאד את תגובת המנוע
וההשפרצה של המזרק עברה מ לחץ של פיפי לרסס כמו ספריי
אבל לא הבנתי עדיין
גם אם מזרק דולף כמה כבר דלק הוא יכול לאבד בחצי דקה
ומה הקשר בין זה לבין הנעה ארוכה?
אבל מצד שני יש לחץ דלק תקין בהנעה
והיום גם פירקתי את הצינור חזרה מהווסת(שיש לחץ בחליל) וראיתי שהוא לא מאבד דלק\לא מטפטף

[øôàì]

ùìåí ìê ñåôä áîãáø


æä ìà îùðä ëîä ãì÷ îæø÷ éëåì ìàáã áùðéä áã÷ä àå áùòä.
äîòøëú öøéëä ìùîåø òì ìçõ ÷å îñåééí ëãé ùúúàôùø äðòä.
ëàùø éùðå îæø÷ îùúéï (áùôä äî÷öåòéú ) äìçõ áîòøëú àéðå ðùîø - æä áëìì ìà ÷ùåø ìùàìä ùìê.


ìòðééï ùàìúê.
îæø÷ îæøéê ë- 30 CC (úìåé áîæø÷) ìòøê áàìôéú ùðéä áæîï äòáåãä ùì äîðåò.
òëùéå úòùä àú äçùáåï ëîä ãì÷ îæø÷ îàáã áã÷ä áìçõ ùì ë 4.5 áàø.

ääðòä äàøåëä ÷ùåøä ìæä ùäîòøëú áåðä àú äìçõ äøàùåðé áîäìê äñèøèø äàøåê (àåúå ìçõ ùëáø äéä öøéê ìäéåú áîòøëú) åø÷ ìàçø áðééú äìçõ äøëá îðéò.
àú àåúä äôòåìä - ëîåáï ùáùîéøä éúøä òì äñèøèø - ãøåø î÷áì áôúéçä åäñâéøä ùì äñååéõ ìôðé ääðòä. áëì ôúéçú ñååéõ äîùàáú áåðä ìçõ øàùåðé åáëê áòöí ðáðä àåúå ìçõ (ùåá ùäéä àîåø ìäéåú ëáø áîòøëú) åø÷ áôéçä äùìéùéú/øáéòéú äøëá éðéò áðâéòä.


øôé

[ñåôú äîãáø]

אני מבין אותך ואולי אתה קצת לא הבנת אותי
כשאני פותח סוויצ' פעם אחת הלחץ עולה ל 30PSI+ וגם אחרי סטרטר ארוך נשאר אותו לחץ
זה לחץ שאמור ליהיות מתאים להנעה והוא כבר מילא את מה שהמזרק איבד
אפילו בספר רכב כתוב שאם המערכת מאבדת בחצי שעה עד 20 PSI זה תקין
השאלה מה צריך ליהיות אחרי חצי שעה..? שהיא תמשיך לאבד באותו קצב?
או שהלחץ צריך להישאר כל הזמן כמו אחרי חצי שעה (עד 20 פחות)

[ãøåø áøìé]

סוף דבר.

תזכורת:
כאמור, לאחר החלפת משאבה התופעה לא נפתרה. כאמור הג'יפ הניע קשה. סטרטר ארוך. עלו כל מיני סברות והשערות, במהלכן גם החלפתי יזום חיישן קראנק ורוטור במפלג. הג'יפ אכן נסע טוב יותר, אבל המשיך לקטע בקטנה מדי פעם ולהניע קשה.
את עניין ההנעה הקשה "פתרתי" זמנית ע"י פתיחת סוויץ' פעמיים לפני כל התנעה. ניג'וס אבל מתרגלים...
בגלל שבתכלס התופעה לא השביתה את הג'יפ (היומיומי להזכיר) שהמשיך לנסוע ולנסוע לא רע בסך הכל, ואני אדם עסוק ללא דקה פנויה (וכאן המקום להודות לחברים טובים שהציעו עזרה, במיוחד לגיתאי שחיכה שאגיע, פשוט לא מצאתי זמן להרחיק עד אדרת כדי לנסות לפתור את הבעיה... עוד נבוא אליך, אל תדאג) והעניין קצת נמרח ונמרח עד.... עד שהגעתי לביקור אצל יריב ואורן בכפר הנגיד. וזה המקום לפרגן ולשבח בית עסק/סדנת שיפורים שבעליו ועובדיו לא באים סתם לעבודה בבוקר כדי להעביר את היום, ולא רק כדי להתפרנס, אלא אוהבים את מה שהם עושים ונהנים מכל רגע. והתוצאות ניכרות. לא רק בג'יפים הפרטיים שלהם אלא גם ובעיקר באיכות העבודה.
ביום שישי, למרות שהמקום בתכלס סגור, יריב ושוקר הקדישו מזמנם הפרטי, השאילו לי מחשב ניהול מנוע חלופי למשך השבת למקרה שהתופעה קשורה בו. נאדה. גם חיישן מהירות ניתקתי כדי לאמת/לשלול את האפשרות שיש לו יד בדבר. הוא לא. סתם חשדתי בחיישן תקין, וחיברתי בחזרה.

היום בבוקר הד"ר אורן התלבש על הג'יפ בשיטתיות, בלי ניחושים ובלי השערות - עבר חלק-חלק, חוט-חוט, מזרק-מזרק, בדק מתחים ולחצים, שלל אפשרויות (ויש המון אפשרויות במנועים הממוחשבים יימח שמם, גם עתיקים וטפשים יחסית כמו של הסופה) וכמה צפוי (כאילו דא) פתר את הבעיה, שכמה צפוי, כל-כולה נעוצה במערכת הדלק. מסתבר שמשאבת דלק החדשה שהרכבתי שווה לת***ת ולא בונה לחץ, ושווסת הדלק שלי (בדיעבד כל השלושה שמתגוללים אצלי בארגז הספיירים) סיים את חייו המועילים.
בצהריים, יצאנו לנסיעת נסיון עם משאבה+ווסת תקינים. נכון לרגע זה, וכמו שאומרים באידיש מדוברת: א-מחייה. מניע בנגיעה, ואם קודם נסע טוב, עכשיו נוסע פצצה. כמו שסופה יודעת וצריכה לנסוע.

תודה רבה לאנשים יקרים - ליריב, לאורן, לסגל ולשוקר. מקצוענים זו לא הגזמה ולא סופרלטיב ריק מתוכן. החיוכים, הסבלנות, הקפה, הסימפטיה, כל אלה רק בונוס משלים לחווית הביקור במקום שכיף לבוא אליו ושיוצאים ממנו עם חיוך. שירות כמו שצריך ששווה כל שקל, לא משהו נפוץ בביצה המקומית שלנו.

וכמו שיריב תמיד "מזהיר" אותנו - אחרי שרואים מה הולך שם, התיאבון רק נפתח, וצריך הרבה משמעת עצמית והתאפקות כדי לא להידבק במחלת השידרוגיטיס חשוכת המרפא... מזל שאני כבר לא צעיר ופוחז, שיש לי שכר דירה על הראש ומספיק ילדים להאכיל ושמצב העו"ש הרגעי לא הרשה לי להשאיר את הג'יפ כבר היום בכפר הנגיד לאי-אילו השתלות מעניינות... (זמנית חברים, רק זמנית... I'll be back)


לסיום חברים יקרים - נכנסתם רשמית לרשימת המומלצים שלי. תודה!

[liorh]

çééá ìäöèøó ìîçîàåú ùì ãøåø, åëîå ùðàîø, äãøê ùáä îú÷áìéí àöì àåøï îòøëåú âåøøú àçøéä äúîëøåú ÷ùä, áîéåçã ìàåø îä ùîúøçù áî÷åîåú àçøéí áàøõ áòðó äæä...

[éøéá ÷ìø áøåê]

úåãä øáä òì äôéøâåï :oops: éù ìðå øâéùåú øáä ìàðùéí ùàåäáéí âéôéí ùì äîåúâ äðëåï ëé âí àðçðå òí äçéã÷ :grin: àæ ùåá úåãä ìãøåø åìéàåø òì äôéøâåï åëîåáï âí ìùàø äì÷åçåú ùáçøå àåøï îòøëåú åùéôåøéí 4*4
åðéôâù áùèç:wink:

[ñåôú äîãáø]

ãøåø òåã ìà äáðúé.. äàí çéáøú ùòåï ìçõ ãì÷ ìéôðé ääçìôä ùì äîùàáä \ååñú?.?
ëé ëîå ùëáø ëúáúé àöìé éù ìçõ (ðøàä) ú÷éï áôúéçú ñååéö' åäðòä 30+ àí àðé îåöéà àú äååà÷åí
äìçõ òåìä ìñáéáåú ä 39-40
äàí âí àí äìçõ ú÷éï òãéï éëåì ìéäéåú ùäîùàáä ìà ú÷éðä..?
åàéê àðé éåãò\ áåã÷ àí äååñú ùìé ú÷éï..? ëé òùéúé àéæä ðéñåé ôúçúé ñååéö äìçõ òìä ì30+
åàæ ôéø÷úé àú äöéðåø ùì äçæøåú åäåà ìà ãìó éòðå äçæé÷ ìçõ

[ãøåø áøìé]

âí àöìé, òí îùàáä ãôå÷ä, äìçõ áæîï ùäîðåò òåáã äéä ú÷éï. ìëàåøä. æä î äùëîä åëîä ùòåðéí äøàå.
úúðéò, úï ìîðåò ìòáåã ëîä ùðéåú, ëáä îðåò åìçõ òì äåðèéì áçìéì. àîåø ìöàú ãì÷. àí ìà éåöà - àéï ìçõ.

[kobiarava]

áî÷øä ëæä, äáòéä äéà áùñúåí äàì-çåæø ùáîùàáä. àôùø àîðí ìäçìéó àú äîùàáä ìöåøê äòðééï, àáì àôùø ôùåè ìäøëéá ùñúåí òì ä÷å, ÷öú ìôðé äôéìèø, îä ùîáèéç ìçõ çæ÷ âí ìàçø æîï îîåùê ùäøëá ìà òáã, îëéååï ùä÷èò ùîçæé÷ ìçõ ÷öø áäøáä.







÷åáé

[àéöé÷ - 4X6ZH]

áî÷øä ëæä, äáòéä äéà áùñúåí äàì-çåæø ùáîùàáä.

÷åáé

öøéê ìæëåø ùîöã àçã ùì ÷å äìçõ ðîöàú äîùàáä \ ùñúåí
àáì îäöã äùðé ðîöàéí äîøññéí åäí áäçìè ãåìôéí ìà ôòí . åàæ àúä î÷áì àú àåúä úåöàä ááãé÷ú ìçõ.
ìçõ ú÷éï áòáåãä
ìçõ ðîåê \ ìà éöéá ìàçø ëéáåé
÷ùééí áäúðòä îðåò çí ( ëé äîðåò îåöó çì÷é )
÷ùééí áäúðòä îðåò ÷ø ( ëé ìå÷ç ìîùàáä æîï ìáðåú ìçõ á÷å ) .

àéöé÷

[ãøåø áøìé]

öøéê ìæëåø ùîöã àçã ùì ÷å äìçõ ðîöàú äîùàáä \ ùñúåí
àáì îäöã äùðé ðîöàéí äîøññéí åäí áäçìè ãåìôéí ìà ôòí . åàæ àúä î÷áì àú àåúä úåöàä ááãé÷ú ìçõ.
ìçõ ú÷éï áòáåãä
ìçõ ðîåê \ ìà éöéá ìàçø ëéáåé
÷ùééí áäúðòä îðåò çí ( ëé äîðåò îåöó çì÷é )
÷ùééí áäúðòä îðåò ÷ø ( ëé ìå÷ç ìîùàáä æîï ìáðåú ìçõ á÷å ) .

àéöé÷

îä äñáéøåú ùëì ùùú äîæø÷éí ãåìôéí/"îùúéðéí"?

[omri_t]

öøéê ìæëåø ùîöã àçã ùì ÷å äìçõ ðîöàú äîùàáä \ ùñúåí
àáì îäöã äùðé ðîöàéí äîøññéí åäí áäçìè ãåìôéí ìà ôòí . åàæ àúä î÷áì àú àåúä úåöàä ááãé÷ú ìçõ.
ìçõ ú÷éï áòáåãä
ìçõ ðîåê \ ìà éöéá ìàçø ëéáåé
÷ùééí áäúðòä îðåò çí ( ëé äîðåò îåöó çì÷é )
÷ùééí áäúðòä îðåò ÷ø ( ëé ìå÷ç ìîùàáä æîï ìáðåú ìçõ á÷å ) .

àéöé÷

àéöé÷, àúä âãåì!! òëùéå ðôì ìé äàñéîåï òì úåôòä ãåîä áøëá ùì çáø- îæø÷éí ãåìôéí åäöôä..
äèøé÷ ùì ôòîééí ñååéö' ìà òæø àöìå. åìà äáðúé îä ìà áñãø.

àâá, ëùîôø÷éí çìéì åðåúðéí ñååéö' ëãé ìáðåú ìçõ - äîæø÷ ìà àîåø ìàáã èéôú ãì÷?
àå ùéù øîä îñåééîú ùæä òåã ðåøîàìé?

[àéöé÷ - 4X6ZH]

המרססים לא צריכים לדלוף .
טיפה אחת לא משחקת ( אבל זה סימן לבעיה ) .
לא פחות חשוב זה לבדוק את וסת הקו .
יש כלי רכב שוסת לחץ הדלק יושב על חליל המרססים ומחובר עם צינורות גומי לסעפת היניקה .
ווסת כזה שדולף לכיוון סעפת היניקה יכול לשגע את כל המערכת .
לכן יש לבדוק את צינורית הואקום לשאריות דלק לפני ההתנעה .
בנוסף יש לבדוק את שינוי לחץ הדלק כאשר צינור הואקום מנותק ( לחץ הקו חייב לעלות מיד עם ניתוק צינור המקשר לסעפת ) .

מענין מה יהיה בעוד שנה שנתיים כאשר המשאבות האלקטרוניות יהיו נפוצות .
משאבת דלק ללא ווסת וללא חיבור ישיר ל 12 וולט ( הכל מבוקר מחשב )

איציק

[kobiarava]

àú äáãé÷ä äðëåðä åäîìàä ôøè àùø áôåñè 24:

ëàùø ùòåï äìçõ îçåáø ìçìéì åàçøé ùðáðä ìçõ ùì 30PSI ìôçåú:

-ñâåø àú ùðé äöéðåøåú, îàáã ìçõ? äáòéä áîæø÷éí. àí ìà äîùê äìàä.

-çñåí/ñâåø öéðåø òåãôéí, îàáã ìçõ? äáòéä áîùàáä. ìà îàáã? äìàä-

-ñâåø öéðåø ëðéñä ùçøø öéðåø òåãôéí, îàáã ìçõ? äáòéä áååñú.




àí òìä ùäáòéä áîæø÷éí ôø÷ àú äçìéì ëàùø äîæø÷éí òãééï òìéå åúôåñéí òí ä÷ìéôñ, ôúç ñååéõ' åáðä ìçõ, çôù îæø÷ ãåìó.

àðé çåñí àú äöéðåøåú áöáéèä, òí â'á÷ú îñâøéí ììà ùéðééí+äâðä òì äöéðåø áñîøèåè àå çúéëú âåîé ìîðéòú ðæ÷. àðé ìà øåàä öåøê âí ááãé÷ä ùëåììú àú ôéøå÷ äçìéì, îëéååï ùìãòúé, àí îøññ àçã îùúéï, äâéò äæîï ìèôì áëåìí. áîäìê ùèéôú äîøññéí ðéúï ìäáçéï á÷ìåú áîøññ ùìà ðñâø, åàí äåà òãééï îùúéï àçøé ðé÷åé éñåãé áìçõ åùèéôä äôåëä, æåø÷éí ìôç åùîéí àçø áî÷åîå. àçøé äáãé÷ä äôùåèä äæå, ùìå÷çú 10 ã÷åú áñä"ë, àôùø ìãòú áååãàåú îä î÷åø éøéãú äìçõ, åìèôì áäúàí.





÷åáé

[ñåôú äîãáø]

âí àöìé, òí îùàáä ãôå÷ä, äìçõ áæîï ùäîðåò òåáã äéä ú÷éï. ìëàåøä. æä î äùëîä åëîä ùòåðéí äøàå.
úúðéò, úï ìîðåò ìòáåã ëîä ùðéåú, ëáä îðåò åìçõ òì äåðèéì áçìéì. àîåø ìöàú ãì÷. àí ìà éåöà - àéï ìçõ.

ãøåø àí àéï ìçõ ëùàúä îëáä àú äâéô àæ áèåç ùäáòéä á'àì ççåæø' ùáîùàáä
àáì àöìé ðùàø ìçõ áçìéì ëùàðé îëáä àú äâéô