תקלה אפשרית בדיסקו 1

[Gershon]

ייתכן חופש בפולי שיושב על הקראנשאשט (מנוע 3.9 רצועה אחת).
ניתן לראות את התופעה אם מסתכלים על הרצועה מהצד בזמן שמנוע פועל. אם מבחינים שפולי ראשי(זה שיושב הכי למטה על המנוע) מסתובב לא ישר אז זאת ההתחלה של הבעיה. זה עלול לגרום בהמשך נזילה מהמיסב שמן של קראנקשאפט ויכול להעיף רצועה מהמקום.
כמו כן בהםשך אם לא מטפלים בבעיה בורג של פולי ראשי עלול להיפתח ופולי ייפול מהמקום, הכי חמור שפולי בגלל החופש עלול לשחוק את הקראנק עצמו.
פתרונות:
1. אם תפסנו בעיה בזמן אז מסתפקים בהחלפת פולי וקאיל (פין שמחזיק את הפולי על הקראנק) ובודקים האם בורג שסוגר את פולי לא ניפתח במקרה וכן סוגרים אותו. לאחר מכן בודקים האם פולי יושב ישר על הקראנק ואם לא אז עברים לשלב 2.
2. אם פולי בסדר ולא יושב ישר אז הקראנק נשחק ויש להחליפו.
לא חייבים לפרק את מנוע לגמרי מהרכב אבל צריך לפתוח מכסה קידמי של המנוע (משאבת שמן, משאבת מים), ולפתוח קארטר ואז יש גישה לקראנק.
בגדול טיקון לא מסובך אבל הרבה ברגים.
נרשם על ידי MIHA55 עבור גרשון

[gali]

גרשון צודק, ואני רוצה להרחיב שאותו כנ"ל קיים גם במנועי ה- TDI300.
לשים לב בעיקר כאשר מכוונים טיימינג, שסתומים או כל פעולה שדורשת את סיבוב גל הארכובה מהפולי, יש לסובב רק לכיוון ההידוק של האום.
הנושא חמור עוד יותר כאשר מחליפים רצועת/קיט טיימינג והפולי הראשי יוצא ואח"כ מורכב חזרה למקומו; במצב הנ"ל הוא לא מספיק מהודק כיוון שהמנוע עדיין לא הידק אותו תוך כדי עבודה.
בסוף הטיימינג כאשר מגיעים לשלב כיוון השסתומים אסור בשום פנים ואופן לסובב הפוך רק כי פספסנו נק' כיוון בשסתומים - בגלל המתיחה הקיימת של הרצועה הראשית לא נצליח להדק את האום ואת הפולי כמו שצריך - אז יתחילו "שמיניות" קלות שיהפכו מהר מאוד ל"עשיריות" כבדות ומישהו ייהרס ראשון - או הגל או הפולי (הקייל בטוח).

מיי טו סנט...

נק' טובה גרשון.

[Gershon]

שאלה לGALI.

אנחנו עכשיו מרכיבים פולי אחר לא שחוק על קראנק אחר.הכל נראה יושב מהודק וישר אך עדיין יש ספקות האם פולי באמת יושב ישר ולא יוצר איזו התחלה של שמינייה שיחמיר עם הזמן.
שאלה: האם יש שיטת מדידה מדוייקת לגבי מיקום של הפולי? עוד פעם מדגישים לא מדובר בחופש

נרשם על ידי MIHA55

תודה

[gali]

אם נראה תקין אז פשוט להרכיב + למתוח רצועה.
בזמן ההנעה הראשונה של המנוע ניתן להציץ ולראות אם הפולי זורק או לא.

אם יש חופש אתה מרגיש אותו בהתקנה לפני נעילת האום - הוא פשוט ירקוד.