äúçìú ôøåéé÷è

[éåâé]

îáçéðú äëåç ìà éäéä çñø ðéøàä ìé ëøâò ùäîäéøåú úéäéä áòééúéú áâìì éçñé ääòáøä áñøðéí(4.88) àðé éöúøê ìôöåú òí öîéâ âãåì!! ìâáé îé÷åí äîðåò äéúä ìé ëáø àú ääéúìáèåú äæàú! àáì ðéøàä ìé ùìî÷í àåúå ÷öú ÷ãéîä éëåì ìòæåø áòìéåú! éëåì ìäéåú ùàðé èåòä?. äîøç÷ ñøðéí äåà 2.85 îøâéù ìé ÷öú ÷öø òí éù ìîéùäå òöä àðé éùîç ìãòú îä äîøç÷ ñøðéí äðëåï??(òí éù ëæä)

[combina347]

îáçéðú äëåç ìà éäéä çñø ðéøàä ìé ëøâò ùäîäéøåú úéäéä áòééúéú áâìì éçñé ääòáøä áñøðéí(4.88) àðé éöúøê ìôöåú òí öîéâ âãåì!! ìâáé îé÷åí äîðåò äéúä ìé ëáø àú ääéúìáèåú äæàú! àáì ðéøàä ìé ùìî÷í àåúå ÷öú ÷ãéîä éëåì ìòæåø áòìéåú! éëåì ìäéåú ùàðé èåòä?. äîøç÷ ñøðéí äåà 2.85 îøâéù ìé ÷öú ÷öø òí éù ìîéùäå òöä àðé éùîç ìãòú îä äîøç÷ ñøðéí äðëåï??(òí éù ëæä)

àåîøéí ùéù ëæä àðé îàîéï ùäëì áäúàí ìâåáä äøëá åáéçñ ìîøëæ äëåáã åîé÷åîå ëîåáï âí áâåãì äâìâì
àú äøëá ùìé äàøëúé ø÷ ìàçø ùäúäôëúé ë 5 ôòîéí ççççççççç
ìàçø îçùáä ÷èðä:
àåìé òãéó ìê ìáðåú çéáåø ìñøï ììà øéúåê åàåìé îùäå áìé äîåï ùéðåééí áñøï ëê ñúåëì ìäçìéó áîéãú äöåøê
åìà ìçúåê áøâò ùì áòéåú
àðé îàîéï ùøëá èåá àå äëé èåá æä øëá ùäëé ÷ì ìú÷ï îéðéîåí ú÷ìåú åëîä ùéåúø àåôöéåú ìçì÷é çéìåó
éù ìé òåã øòéåï
ðñä ìçáø àú àçú äöéøéåú ìèøðñôø åîäèøðñôø öà ìâìâìéí ëê úåëì ìî÷í àú äîðåò äéëï ùàúä øåöä àåìé âí îàçåø
á÷éöåø éôúçå ìê äîåï àåôöéåú åëê âí ú÷áì éçñ æçéìä èåá
îä âåãì äâìâì ùàúä îúëðï ìùéí?

[é÷éø âøéï]

éù ìé òåã øòéåï
ðñä ìçáø àú àçú äöéøéåú ìèøðñôø åîäèøðñôø öà ìâìâìéí ëê úåëì ìî÷í àú äîðåò äéëï ùàúä øåöä àåìé âí îàçåø
á÷éöåø éôúçå ìê äîåï àåôöéåú åëê âí ú÷áì éçñ æçéìä èåá
îä âåãì äâìâì ùàúä îúëðï ìùéí?

áùáéì æä äåà éäéä çééá ìðòåì àú äãéô ...

[huski360]

áùáéì æä äåà éäéä çééá ìðòåì àú äãéô ...

ùòãééï ìà áèåç ùéòîåã áòåîñ çã öéãé.

úãäø.

[combina347]

îñëéí àéúê ìçìåèéï ùöøéê ìðòåì àôéìå áîöá ä÷ééí öøéê ìðòåì
àê òí èøðñôø ääôçúä îùîòåúéú åî÷ìä òì ëì äîòøëú çåõ îæä àí ìà äéä ðòåì äéä îùîù ëãéôøðöéàì ùìéùé
åàæ äøëá ìà éëåì äéä ìùîù ìòáéøåú

[éåâé]

àäìï! áä÷ùø ìçéáåø äîùåìù ìñøï çìôä äîçùáä ìà ìøúê áâìì æä òãééï ìà øéúëúé àðé òãééï ìà ñâåø òì îøç÷ äñøðéí àáì ðéøàä ìé ùàðé éàøéê àú ëì äñéôåø ì-3.00 î (äöîéâ äîúåëðï äåà 40") åàðé îñëéí àéúê ìçìåèéï ìâáé äôùèåú äðåçåú åäàîéðåú!! âí àú òéðééï äèøðñôø âéìâìúé áøàù ! æä éäéä ëáø âãåì îéãé åäéöéàä ùì äãøééáùôèéí úéäéä éåúø îéãé áöã! ùäùàéôä ùìé ùäöìáéí éäéå ëîä ùéåúø ÷øåáéí ìîéñá äøàùé ùì äîùåìù! åâí ëëä äãøééáùôèéí éäéå ÷öøéí (ä÷éãîé áîéåçã áâìì îáðä äãéôðöéàì áâéø!)

[GodsFather]

40 àéðö' òí éçñ äòáøä 4.88... :???:

[éåâé]

40 àéðö' òí éçñ äòáøä 4.88... :???:

îä òí äâéø?? áöôøãò òí àðé ìà èåòä ùåðä äéçñ ì-3.75(òí àðé ìà èåòä) òì öîéâ 39.5 áâìì öåøê áîäéøåú!!

[combina347]

àéê àúä îúëååï ìùðåú éçñéí áâéø?

[àøéä ôàäï]

40 àéðö' òí éçñ äòáøä 4.88... :???:

îä äáòéä òí æä ?

[GodsFather]

éçñ äòáøä âáåä îéãé áòéðéé.

[kobiarava]

àîéø, äéçñ áñøðéí áúöåøä ëæå äåà áòöí éçñ äôçúä ùìéùé øëáú äëç, áãåîä ìéçñ ðîåê áèøðñôø, åìà éçñ ùðé ëîå áñøðéí áâ'éô øâéì-äôçúä øàùåðä ðîöàú áâéø, äôçúä ùðéä ðîöàú áãéôøðöéàì ùáâéø (ùòëùéå äåôê ìäéåú ãéôøðöéàì àåøëé). çéùåá ôùåè ùì éçñ ääòáøä äñåôé áäéìåê øàùåï ðåúï éçñ äôçúä ñåôé ùì 1:100 áòøê, éçñ æçéìä îëåáã ìëì äãòåú.







÷åáé

[éåâé]

÷åáé úåãä éåúø èåá îæä ìà éëåìúé ìäñáéø!

[GodsFather]

÷åáé, àðé îñëéí ìçìåèéï òí äãáøéí ùàîøú åàôéìå éãòúé àú æä òåã èøí øùîúé àú äãáøéí. àáì àðé îúééçñ ìòåîñ ùéù òì äáéöä (äãéôøðöéàì ááéöä ìéúø ãéå÷) ìäæéæ àú äöîéâéí äììå, áñåôå ùì ãáø äòåîñ éåøã àìéå åòì àçú ëîä åëîä àí éù îåîðè "çæ÷" ùîâéò îöã äèøðñôø-âéø-îðåò.

äéçñ äñåôé äåà îöåéï, äùàìä äéà àí äîëìåì äàçøåï éåëì ìòîåã áå.

[äöôøãò]

4.88:1 הוא נמוך מידי - בצפרהונדה, שנוסעת על גלגל "39.5(אותה מידה בגדול כמו "40) היחס הוא כזה:

4.1 בדיפ' של הגיר כפול 4.1 בסרן האחורי כפול הראשון של הגיר.

הואיל והראשון של כל הגירים, רגילים או אוטומאטיים, די דומה, נשאר לבחון את ההפחתות של הדיפ' בגיר ושל הסרן, ובצפרהונדה הוא 4.1 כפול 4.1 = 16.81.

זה לעומת הפחתה ברכב רגיל/נורמלי עם טרנספר, שם ההפחתה היא בערך 2.72 בטרנספר כפול היחס בסרן.

לכן :

במקרה של 3.54 בסרן(למשל סופה) כפול 2.72 בטרנספר, מקבלים = 9.62, כלומר נסבל אבל לא להיט.

במקרה של 4.1 בסרן(למשל ואן דורה), כפול 2.72 בטרנספר, מקבלים = 11.15, וזה יחס סביר למדי.

במקרה של 4.88 בסרן(למשל אביר), כפול 2.72 בטרנספר, מקבלים = 13.27 וזה טוב. לא כמו ה 16.81 של ההונדה, אבל טוב למדי.

במקרה שלך, יוגי, יש לך רק מהדיפ' בגיר כפול הסרן - 4.88 כפול 4.1 = 20.00, וזה הרבה מאד, בעיקר אם תרצה מידי פעם ליסוע יחסית מהר, כמו למשל בתחרויות הקרוס קאונטרי של מיקי יוחאי, דהיינו באזור ה 100 קמ"ש.

בכל מקרה, תהיה חייב גיר עם לפחות חמישה הילוכים, רצוי שניים מהם אוברדרייב, ואז מצד אחד יהיה לך LOW מצויין בהילוך ראשון ומצד שני תהיה מהירות סופית טובה בהילוכים 4 ו - 5.

אני ממליץ על יחס בסרן של לכל היותר 4.1 ולא 4.88.

אל תשכח שהעומסים שהכפלת המומנט הזאת תפעיל על הציריות יהיו קשים מאד, ואם לא יהיו לך ציריות מאד מחוזקות, אתה תשבור אותן כל יומיים עם גלגל כזה.

חוץ מזה, אם לא תבנה קומבינה נכונה לברקסים, תגלה מהר מאד שבהילוך ראשון ושני, יהיה לך קשה מאד לעצור את הרכב...

בהצלחה

[GodsFather]

äëååðä ùìé äééúä àí 4.88 áñøï æä îñôé÷ áùáéì ìäæéæ 40 àéðö'. îáçéðú òåîñéí äîâéòéí îùàø øëáú äëåç.

æä ùáîöèáø éù éçñ äòáøä âáåä/ðîåê ãéå, æä áøåø. àáì äàí äñøï éäéä çæ÷ îñôé÷ (îáìé ùãéáøðå òì öéøéåú îçåæ÷åú, çåñï áéú äñøï òöîå åùàø éø÷åú)?

àâá, ãéåï ëîòè æää ìæä éù âí áùøùåø ùì ÷åáé ÷åîáéðä ,ø÷ ùùí îãåáø òì 35-37 àéðö' åòì ñøï ùì äééì÷ñ. àùîç àí úéúï ãòúê âí ùí áòðééï.

[äöôøãò]

זה שבמצטבר יש יחס העברה גבוה/נמוך דיו, זה ברור. אבל האם הסרן יהיה חזק מספיק (מבלי שדיברנו על ציריות מחוזקות, חוסן בית הסרן עצמו ושאר ירקות)?

ללא כל ספק.

הסרן עצמו הוא בהמה חזקה שלא מושפעת בכלל ממומנטים. הסרן מושפע מכוחות שפועלים עליו בנקודות החיבור של הזרועות, במרכז הסרן בנקודות החיבור של יציקת הביצה לצינורות, וכו'.

מה שעלול להישבר הן הציריות, וזה לא תלוי בכלל בסרן אלא בגודל הגלגל, כשהגידול במומנטים הוא אקספוננציאלי לאורך עלית רדיוס הגלגל.

מה שחשוב הוא הכפלת המומנט הכללית, וכאמור, היחס של 20:1 בלי קשר להילוך הראשון, הוא מוגזם מאד לגבי רכב שאמור להיות מסוגל ליסוע יחסית מהר.

אם אתה בונה רכב עבירות נטו, כמו למשל לתחרויות במתחם סגור(עליהן השלום, כאן בישראל), כל המרבה ביחס זחילה הרי זה משובח; אבל, כשאתה רוצב רכב עם יכולת עבירות טובה ויכולת להעביר הרבה כח לגלגלים מחד, אבל גם עם יכולת ליסוע מהר, כמו שנדרש בתחרויות מסוג הקרוס קאונטרי טרופי, אתה לא יכול להרשות לעצמך יחס נמוך מידי, ו 20:1 הוא בהחלט בצד היותר מידי נמוך.

גיר רגיל טוב לעבירות או גיר אוטומאטי טוב(כולל הכפלת טורק של בערך 2:1), נותן יחס של בערך 4.5 עד 5 לאחד בהילוך ראשון, וזה אומר במקרה הנ"ל של 4.88 יחס סופי של בערך 90 עד 100 לאחד, וזה יכול להיות טוב לרכב עבירות אך לא למהירות.

הענין עם תצורת הצפרהונדה, הוא שאין לך בחירה בין HIGH ל LOW, בניגוד לרכב רגיל שיש בו טרנספר עם שתי מהירויות, ולכן חייבים לבחור היטב את יחס ההעברה בסרן - שגיאה כאן תגרום לרכב איטי מידי מצד אחד או לרכב מהיר מידי מצד שני, ללא יכולת תיקון, פרט להחלפת יחסי העברה בסרן.

זה החיסרון המשמעותי היחיד שיש לתצורה הזאת, לעומת היתרונות הרבים שלה, וצריך לדעת איך לחיות איתו ואיך לתכנן את הנושא הזה היטב.

כל האמור לעיל נכון כאשר מדובר על גיר 5 הילוכים עם שני אוברדרייב, כאשר בגיר 4 הילוכים עם אוברדרייב אחד הבעיה רק מחריפה. אם השגת גיר עם 6 או 7 הילוכים עם 3 אוברדרייב(אם יש בכלל חיה כזאת), אשריך - אין לך בעיה.

[àøéä ôàäï]

éçñ äòáøä 4.8 òí âéø 400 àå 700 åöîéâ 38.5 äåà éçñ äòáøä îöåééï, äøëá îâéò ìîäéøåéåú ùìà úâéò àìéäí áúçøåú òáéøåú.
áâìì æä àðé çåùá ìäçìéó àú äèøðñôø ìãðä 300, ëãé ì÷áì ðñéòä àéèéú éåúø á LOW .
ìâáé äöéøéåú - ÷ôöúé åäùúåììúé òí äøëá áúçøåéåú åàó ôòí ìà âæøúé öéøéä .(14 áåìè âãåì)
ùéäéä áäöìçä .

[kobiarava]

àøéä, àåìé ìà ùîú ìá àáì äáçåø îãáø òì àôìé÷öéä ùåðä ìçìåèéï îîä ùäöòú. éëåì ìäéåú ùäùéìåá ùäöòú ðëåï åîúàéí, àáì ôä äåà ìà øìååðèé






÷åáé

[àøéä ôàäï]

÷åáé, ùîúé ìá ìàôìé÷öéä äùåðä áîúìéí, äàí àé àôùø ìäøëéá âéø 700 òì îðåò 3.8 ?