רעיונות יצירתיים בבניית טמבון לויטרה (כותרת נערכה)

[eli8ball]

חברים יקרים שלום


אחרי הרבה חיפושים והתלבטויות קניתי ויטארה יפייפיה.


אני לקראת סיום יישור קו (כולו בשתי ידיי) שהתמשך מעבר למה שציפיתי.

הפרוייקט הבא - בניית פגוש - אמיתי ולא החתיכת פלסטיק שתקועה שם.
יש לי כבר לא מעט רעיונות לאיך יראה הפגוש אבל אפילו לא חצי רעיון איך לחבר אותו בצורה רצינית... אם למישהו מכם יש ניסיון עם זה או רעיון מלומד כלשהו אשמח לעזרתכם...

[רון נחמן]

חברים יקרים שלום


אחרי הרבה חיפושים והתלבטויות קניתי ויטארה יפייפיה.


אני לקראת סיום יישור קו (כולו בשתי ידיי) שהתמשך מעבר למה שציפיתי.

הפרוייקט הבא - בניית פגוש - אמיתי ולא החתיכת פלסטיק שתקועה שם.
יש לי כבר לא מעט רעיונות לאיך יראה הפגוש אבל אפילו לא חצי רעיון איך לחבר אותו בצורה רצינית... אם למישהו מכם יש ניסיון עם זה או רעיון מלומד כלשהו אשמח לעזרתכם...

לא כתבת איזה שנה, אז אני רק אניח שלא מדובר בגרנד.

אני אישית חשבתי גם שהפלסטיק מצ'וקמק, אבל אחרי כמעט 3 שנים שהרכב עובד קשה בשטח (יש עדים ) הפגושים עדיין לא איכזבו.
צריך לזכור, ואולי זה המקום להעלות את השאלה הזאת באופן כללי -
פשוג מתכת מעביר את כל הזעזועים מהפגיעות ישירות לשלדה. פגוש פלסטיק טוב אמור לספוג ולהימעך, ובשילוב עם מיגונים אחרים המכלולים הרגישים אמורים להיות בטוחים מפגיעה ישירה.
אלא אם כן הסוגייה היא רק כמה מרשים נראה הרכב, ואז לא אתווכח...

[GodsFather]

פגוש פלסטיק יכנס בסלע ויתפרק ואז תאלץ לקשור אותו עם אזיקונים. טמבון ברזל שבנוי נכון לא יכנס בסלע כי תהיה לו זוית ראויה.

בשביל שיכנס בסלע ויפגע בשלדה צריך חתיכת בומבה.

לפגוש ברזל אתה יכול לתכנן אוזני גרירה כדי שתוכל לרתום רצועה. לפלסטיק לא.

[combina347]

בוא אלי והעזור לך ברעיונות לחיבור הטמבון אוכל גם לשלב את זה עם הרעיונות שלך לעיצוב הטמבון
חוץ מזה יש לי גם ניסיון בטמבונים חזקים במיוחד לגרירות, חילוצים, סלעים, זוייות גישה, מיכלי קומפרסורים ןעוד
אהבת את זה זכית לא אהבת לא הפסדת כלום
שבוע טוב

[GodsFather]

קובי, זרוק קצת מידע טכני לאויר. אני מבין שאתה רוצה וצריך פרנסה, אבל פרסום כזה הוא קצת לא מקובל פה ולבעלי עסקים אחרים אנחנו לא מאפשרים להתבטא כך.

מכיוון שאתה בתחילת דרכך בתחום ה"עסקי", הפורום מאפשר לך מרווח תמרון, אבל עד גבול מסוים.

[combina347]

אמיר היקר
אני מבין מה שאתה אומר אך לא הצעתי לו הצעה מגונה כלל
הצעתי את עזרתי ברעיונות ותכנון אפילו לא אמרתי במקרה שאני יעשה זאת
כי לא התכוונתי להציע זאת הבחור ביקש רק עזרה במציאת דרך לעיגון
אם יצליח לעשות זאת לבד טוב הדבר כיפליים
שבוע טוב

[eli8ball]

המטרה היא ממש לא המראה...

הבעלים הקודם ריסק את כל הפגוש וקדח פו חורים שבהם הוא תקע פנסי ערפל כמו של ערסיויק רק היה חסר שהוא ינמיך את השלדה ונגמור עניין....

בכל מקרה הרעיון הוא לבנות פגוש שכמו שהסנדק אמר לא יכנס בכלום ולכן לא יעביר זעזוע לשלדה

קומבינה היקר אני מקווה שאוכל לקפוץ אלייך במהלך השבוע... אני אדבר איתך כדי לראות מתי נוח לך

בכל מקרה תודה רבה לתגובות של כולכם זה יותר טוב מלהתווכח עם עצמי:-D

[shayooo]

לאחר אין סוף כוסות קפה מול רכב מפורק , יש לי תוכנית לבסיס לפס מגן שלא מפחד מכלום.
2 פלאחים 10 ממ מולבשים על קורות השילדה ב 4 ברגים . בניהם ריתכתי צינורות (שאריות מהמדרגות צד) .
על הפלטפורמה הזו אפשר לעשות כל מה שרוצים.

היום, לאחר הגבהה, הגלגלים הקדמיים נראים במלואם מקדימה.

[IdoP]

אפשר תמונה(ות) של היצירה הזאת?

[eli8ball]

שי
אני לא בטוח שהבנתי אותך אבל מצטרף לעידו

תמונות זה הדרך לפתרון ההבנה שלי

תודה

[ohanm1]

ברצוני לבנות טמבון ברזל לויטרה 5 דלתות שנת 95 .
השאלה : באיזה עובי פח עדיף להשתמש ? (משקל ביחס לחוזק)

[reuvenk]

מה הקשר לחוזק?
אתה רוצה לגרור מהפגוש? עדיף להתקין אוזן יעודית
אתה רוצה שלא יתפרק ממפגש בסלע? שהיה גבוה ועם זוית מתאימה לגישה לסלעים
אני הייתי הולך על 2 מ''מ או 2.5 יותר מזה נראה לי כבד מידי ואת נקודות החיבור והאוזניים יותר עבות

[רון נחמן]

לרוב משתמשים ב2-3 ממ.
(ניסיוני מהמוצרים שלנו ב"גתוס", ושל ARB, TJM, WARN ודומיהם אותם אנחנו מתקינים)


ואכן כפי שכתבו לפניי, כדאי לדאוג לאוזן גרירה ייעודית ולא לחלץ מהפגוש עצמו.
קח בחשבון שאם אתה בונה לבד, לא תוכל להתקין כננת באופן חוקי (ברישיון)