מישהו שמע על קפיץ רוביקון אקספרס שנשבר??

[עוזי5555]

הקפיץ 4.5' מותקן על הסופה כבר 5 שנים
משום מה נשברה המאיה הראשית(העלה הארוך) בקפיץ האחורי.
קרה למישהו?
איתי מהמתלם טוען שאי אפשר להחליף רק את העלה כי אין חלקי חילוף כאלו בארה"ב (לא מייצרים) ,הפיתרון הוא להחליף את כל הקפיץ!!!
נשמע על פניו קצת תמוה והזוי שצריך להחליף את כל הקפיץ במחיר לא סביר כאשר רק עלה אחד ניזוק ונשבר!!!
יש כיוון שאולי מישהו מהאתר מכיר או שמע?

[haim510]

הקפיץ 4.5' מותקן על הסופה כבר 5 שנים
משום מה נשברה המאיה הראשית(העלה הארוך) בקפיץ האחורי.
קרה למישהו?
איתי מהמתלם טוען שאי אפשר להחליף רק את העלה כי אין חלקי חילוף כאלו בארה"ב (לא מייצרים) ,הפיתרון הוא להחליף את כל הקפיץ!!!
נשמע על פניו קצת תמוה והזוי שצריך להחליף את כל הקפיץ במחיר לא סביר כאשר רק עלה אחד ניזוק ונשבר!!!
יש כיוון שאולי מישהו מהאתר מכיר או שמע?

תפנה אליהם ישירות במייל תראה מה יגידו לך

[Alon]

שלום
יש לי קפיץ אחורי לסופה (לא זוכר של איזה חברה) נישבר לי קפיץ אחד קניתי 2 החלפתי את השבור, והסופה נמכרה.
אם תרצה אוכל לבדוק מי היצרן.
לדעתי קניתי את שני הקפיצים מיאנוביץ
אלון

[עוזי5555]

שלום
יש לי קפיץ אחורי לסופה (לא זוכר של איזה חברה) נישבר לי קפיץ אחד קניתי 2 החלפתי את השבור, והסופה נמכרה.
אם תרצה אוכל לבדוק מי היצרן.
לדעתי קניתי את שני הקפיצים מיאנוביץ
אלון

אם של רוביקון אז כן
של חברה אחרת לא מעוניין
עוזי

[נמרוד]

איתי מהמתלם טוען שאי אפשר להחליף רק את העלה כי אין חלקי חילוף כאלו בארה"ב (לא מייצרים) ,הפיתרון הוא להחליף את כל הקפיץ!!!
נשמע על פניו קצת תמוה והזוי שצריך להחליף את כל הקפיץ במחיר לא סביר כאשר רק עלה אחד ניזוק ונשבר!!!

העצה שקיבלת מאיתי מקצועית ונכונה. הקפיץ לא נשבר סתם, ולא רק העלה הראשי התעייף, גם אלו שמתחתיו, במיוחד אם נסעת תקופה מסוימת עם קפיץ סדוק/שבור ואז העומסים עליהם היו הרבה יותר גבוהים מהרגיל. סיכוי גבוה שהעלים ימשיכו להשבר תחת עלה ראשי חדש זהה למקורי. הקפיץ עשה את שלו - הדבר הנכון, הוא להחליף את כולו.

לך זה אולי נשמע הזוי, למי שמבין בהנדסה זה ברור מאליו...

[יריב קלר ברוך]

גם לי נישבר בעבר קפיץ אחורי וגם החלפתי סט עצוב אבל לי זה היה לאחר כניסה לדיונה במהירות מעל 100 קמש

[ד ו ר ו ן]

הקפיץ 4.5' מותקן על הסופה כבר 5 שנים
משום מה נשברה המאיה הראשית(העלה הארוך) בקפיץ האחורי.
קרה למישהו?
איתי מהמתלם טוען שאי אפשר להחליף רק את העלה כי אין חלקי חילוף כאלו בארה"ב (לא מייצרים) ,הפיתרון הוא להחליף את כל הקפיץ!!!
נשמע על פניו קצת תמוה והזוי שצריך להחליף את כל הקפיץ במחיר לא סביר כאשר רק עלה אחד ניזוק ונשבר!!!

5 שנים וכמה ק"מ?
וכמה מהם בשטח שם הקפיץ עובד קשה מאד?
ותן לי לנחש, אתה לא נוסע עם רכב ריק בקצב של סבתא, נכון?

בקיצור,
איתי צודק,
הייתי בדיוק באותו המצב, לא עם רוביקון אבל עם קפיץ בן 6 וחצי שהתחיל להשבר, כואב אבל נכון להחליף את כל הקפיץ במצב כזה.
אני יכול לתת לך דוגמאות הפוכות של מי שהחליפו רק את העלה השבור בקפיץ עייף (אל תשלה את עצמך,אחרי 5 שנים הוא עייף), ומאז התחילו העלים האחרים להשבר בתורם.

[עוזי5555]

לפי התגובות פה אני אמור להתחיל לחשוב על להחליף את כל הסט (כל ה 4 קפיצים)כי הוא כבר מעל ל5 שנים על הרכב

[asafk]

אני מסתכל על התמונה שמתחת לשם שלך, וכן, תתכונן להחליף את כל הסט. 5 שנים לרכב שעובד קשה בשטח, במיוחד מי שתוקף דיונות - זה הרבה זמן.
וכאמור, יש מאמץ בכל הקפיץ - רק עלה אחד נשבר אבל השאר כבר בדרך. אם תחליף רק את המאיה הראשית, אתה אפילו מקדים את השברים בשאר העלים...

אסף.

[ערן המסוקס]

אתה יכול ללכת לקפיצאי שייצר לך עלה זהה בצורתו ומידותיו לעלה הראשי שנשבר, במחיר יחסית נמוך. יחזיק כמה שיחזיק. אולי יהיה לך מזל ויחזיק הרבה זמן. הקפיצאי יוכל לבדוק את כל העלים ולדעת אם מדובר בברזל מת או שהתיקון יחזיק.