מיגון מיכל דלק

**אלון_ק** · 08-10-04, 14:09

תוסיף איזה משולש לצדדים, שלא ייפול הצידה.

ביצוע יפה.

**tayrie** · 08-10-04, 19:21

יפה מאוד , אבל שניהם לא בטיחותיים .
מי שרוצה מוכרים בל.כ בוקים - ב50 ש"ח , ואז מרימים את האוטו מהביצה עם ג'ק הידראולי או הייליפט ,דוחפים 2 בוקים ונגמר הסיפור...

דווקא זו הדרך הכי פשוטה. אתה מוריד את המיגון לרצפה ומוציא ממנו מידות. מודד זויות, מרחקים וכד'. הולך לחברה שכיפופי מתכת זה התחום שלה (גל כיפוף, לדוגמה) ומזמין. עכשיו נותר לך רק לחבר את המיגון עצמו למסגרת, וזה אפשר בכיף גם עם סדרה של ניטים ממוקמים נכון (היי, זה מחזיק לנדרובר - זה יחזיק גם לכם. בקרוב נדע, כשהחדש שלי ייבנה).

וזה נחשב אצלך פשוט ...תהיה בריא.

tay_20.

**המהנדס** · 08-10-04, 19:57

מצטער אבל בוקים זה פחות בטיחותי ופחות נוח (גם לי יש בוקים בקצת יותר מ50 שקל).

**tayrie** · 08-10-04, 21:03

שלך עוד בנויים טוב - מקסימום הם יכולים להמעך למטה מהכובד :? של הסמוראי
מה שהבחור בנה עלול לקרוס לצד , ברצינות ...

ולא הבנתי למה בוקים פחות בטיחותיים?

**אלון_ק** · 09-10-04, 04:10

בוקים זה פחות בטיחותי כי אתה מציב את האוטו גבוה יותר על בסיס קטן יותר. משמעותי? לא ממש, הבסיס שלהם רחב מספיק. מצד שני, אני לא רואה פה שום נעילה לגלגלים על המתקון הזה, לכן זה 1:1 וממילא מייד תבינו למה זה לא משנה.

פחות נח כי כדי להגיע לתחתית הרכב אתה צריך להוציא את הג'ק, פה אתה פשוט נוסע.

רק מה, אתה לא יכול להחליף עם זה גלגל או כל עבודה אחרת שדורשת הגעה לסרן. עם בוקים אתה יכול הכל, אולי בקצת יותר עבודה לעיתים אבל אפשר. כדי להחליף מתלים אתה חייב בוקים. הדבר היחיד שהמיני-בור הזה היה עוזר לי בו בהחלפת המתלים היה אולי לראות את הגובה שהאוטו יהיה בו אחרי ההחלפה, לפני ההחלפה. כנ"ל בהתקנת נעילות, כנ"ל בהחלפת קינגפין, כנ"ל בכל דבר שקשור לסרן.

טאי, לפתוח 4 ברגים, לקחת מטר ומד זוית לא נחשב אצלי מסובך. מודה. אפילו ניתן לוותר על מד הזוית. גם לקדוח 16 חורים ולשים 16 ניטים זה לא בדיוק עבודה שדורשת תואר בהנדסת חלל (או מכונות, אם ניקח את נמרוד כדוגמה :lol: ). תפסיק לחשוב ג'יפטריפ.

**tayrie** · 09-10-04, 15:59

נקסוס למדוד זה לא בעיה , איך אתה מעביר את זה לנייר , ושיבינו ? אין לי מושג בזה.

בשבילי הרבה יותר הגיוני לטפל בקונסטרוקציה הקיימת ועליה להלביש את הפלטות , ליותר מזה האמת לא שווה לי את המאמץ.
אני מנסה להבין דבר אחד ,מה קורה למיכל דלק במקרה שהצנורות קורסים לפני הפלטה ?

אני אשמח לשמוע רעיונות לחיזוק הצנורות הקיימים.
אני מעונין למגן גם בויטרה...מהנדס הביא לי חשק.

**אלון_ק** · 09-10-04, 16:14

אתה לא יודע איך להעביר כזה שרטוט לנייר? תשאל, תבקש הדרכה. במקרה הנ"ל, בוא אלי איזה יום ואני אראה לך כמה שיטות מאוד קלות איך אתה יכול לשרטט את זה. השיטה הכי פשוטה היא פשוט לשרטט במבט מלפנים, במבט מהצד ובמבט על (אם אתה לא יודע לשרטט תלת מימד). זה אומר שרטוט דו מימדי כל הזמן.

ליותר מזה האמת לא שווה לי את המאמץ

בולשיט. אתה מעדיף להשקיע יום עבודה, כסף ומאמץ בחצי עבודה שלא תהיה שווה כלום בסוף? תעשה את זה פעם אחת, תעשה את זה נכון. יהיה לך הרבה יותר זול, יעיל ופשוט.

מה קורה למיכל דלק במקרה שהצנורות קורסים לפני הפלטה ?

תלוי. רוב הזמן הוא סתם מתעקם. עם קצת מזל רע ואבן קטנה בין הצנרת למיגון לפני הקריסה, אתה בהחלט עשוי למצוא את עצמך עם חור במיכל.

אני אשמח לשמוע רעיונות לחיזוק הצנורות הקיימים.
אני מעונין למגן גם בויטרה...מהנדס הביא לי חשק.

תראה לנו תמונות של מיגון מיכל הדלק, אני לא יודע איך הוא נראה בויטארה. ניתן לחזק, אבל זה חצי עבודה לדעתי. אני לא אוהב חצי עבודה.

**tayrie** · 09-10-04, 16:34

אני יפרק אותו , ויעלה תמונה - אני בינתים בדיעה של לחזק...
כמה תעלה פלטה 6 מ"מ אלומיניום + כיפוף אחד בפלטה בערך?

**tayrie** · 09-10-04, 21:32

[/img]http://uploaded.fresh.co.il/2004/10/09/280090.jpg[img]

[/img]http://uploaded.fresh.co.il/2004/10/09/104688.jpg[img]

[/img]http://uploaded.fresh.co.il/2004/10/09/695809.jpg[img]

[/img]http://uploaded.fresh.co.il/2004/10/09/999586.jpg[img]

אחרי שהורדתי אותו במקרה שמתי לב שהברגים החיצוניים של המיגון , מחזיקים גם את המיכל עצמו , והחזרתי אותם ...לא נעים.

נקסוס , מה דעתך? [/img]

**tayrie** · 09-10-04, 21:38

עד מתי מחשבים יעלוזו!?

**tayrie** · 09-10-04, 21:59

הצינורות האלה יתאימו ? :shock:

**אלון_ק** · 10-10-04, 01:11

לגבי הצינורות השניים אני חושב שיואב ידע לומר לך יותר טוב ממני.

המיגון שלך מאוד דומה לזה של סמוראי. זו לא בעיה להתבסס עליו, לכן כן - אתה יכול לעשות את מה שהצעתי. חיזוק זה עדיין פתרון מחורבן לדעתי.

עוד אפשרות שאתה צריך לבדוק היא מיקום פוטנציאלי לנקודות חיבור לשלדה. אם יש לך 4 נקודות שיאפשרו בניה של איזשהו מיגון שמתבסס עליהן, זה יהיה עוד יותר טוב - כך תוכל לטפל במיגון ללא צורך בהסרת מיכל הדלק או תמיכתו.

אין לי מושג ירוק כמה תעלה פלטה כזו. נניח שבסביבות ה400 ש"ח. השאלה היא למה לך ללכת על אלומיניום? 4-5 ק"ג הם הפרש כל כך משמעותי עבורך?

לפני שאתה רץ לבנות מיגון חדש, מיכל הדלק שלך ממוקם במקום פגיע בכלל?

**tayrie** · 10-10-04, 02:36

פגיע?!יותר מבסמוראי זה בטוח ,ועוד הרכב ארוך, סתכל על המיגון הקיים כולו מנופח ממכות, לא רואים כל כך טוב בתמונות .

הבנתי שיש בעיה עם חומרים כבדים יותר במהירויות גבוהות , מה אתה אומר?
אני מתחיל לשקול שוב אם להחליף את הצינורות הקיימים , השאלה אם מבחינה כספית לא כדאי ללכת לקנות מיגון מוכן ...400 לפלטה + כיפופים של הפלטה + כיפופים של הצינור...

אנ ינסה לצייר לך על התמונה רעיונות לחיזוקים תגיד את דעתך.

**אלון_ק** · 10-10-04, 02:53

אמרתי את דעתי על חיזוקים פה. היא לא תשתנה. יש לה סיבה, היא מפורטת מעלה (חוזק הקונסטרוקציה).

כן, תוספת משקל זה מאוד קריטי במהירויות גבוהות. בייחוד תוספת משקל שהוא בערך 4 עשיריות אחוז ממשקל הרכב הכולל שלך וממוקם הרבה מתחת למרכז הכובד. מאוד קריטי...

400 ש"ח זה אם אתה מתעקש על אלומיניום וזו הערכה גסה ולא מדוייקת.

למיגון מוכן יהיו הרבה יתרונות על מה שאתה תבנה לבד, רק שהמחיר לא יהיה אחד מהם. גם לא יהיה בזה שום כיף, שום תהליך לימודי, שום גאווה במוצר מוגמר פרי ידיך שלך.

**עודדוש** · 10-10-04, 09:12

שלום
האם ניתן באותה הזדמנות שמחליפים מיגון להגדיל את מיכל הדלק בסמוראי (ולא כלפי מטה)?
תודה רבה
עודד

**tayrie** · 10-10-04, 09:38

אמרתי את דעתי על חיזוקים פה. היא לא תשתנה. יש לה סיבה, היא מפורטת מעלה (חוזק הקונסטרוקציה).

כן, תוספת משקל זה מאוד קריטי במהירויות גבוהות. בייחוד תוספת משקל שהוא בערך 4 עשיריות אחוז ממשקל הרכב הכולל שלך וממוקם הרבה מתחת למרכז הכובד. מאוד קריטי...

קראתי על אנשים שהחליפו עקב בעיה(בפורום שאתה אוהב יותר), אני מסתכן בקניית חומר פעמיים או לא? תשתדל לרכך את הציניות שיהיה קל להבין אותך. :|

400 ש"ח זה אם אתה מתעקש על אלומיניום וזו הערכה גסה ולא מדוייקת.

למיגון מוכן יהיו הרבה יתרונות על מה שאתה תבנה לבד, רק שהמחיר לא יהיה אחד מהם. גם לא יהיה בזה שום כיף, שום תהליך לימודי, שום גאווה במוצר מוגמר פרי ידיך שלך.

כבר אכלתי אותה עם המדרגות צד...לפעמים צריך להשלים אם זה שאין לי את הידע והכלים לעשות הכל , בהזדמנות אני מחפש מישהו שיעזור לי לתקן את המדרגות , זה שעזר לי אז לא פנוי.

[/quote]

**tayrie** · 10-10-04, 09:46

נכתב במקור על ידי עודדוש

שלום
האם ניתן באותה הזדמנות שמחליפים מיגון להגדיל את מיכל הדלק בסמוראי (ולא כלפי מטה)?
תודה רבה
עודד

לא יודע לגבי הגדלת מיכלים , מה שכן אם אין לך גריקן דלק ברכב , תשקול לפני למתקן אחד כזה זה שימושי בהרבה יותר מיקרים ממיכל דלק גדול יותר , במצבי חירום, בפגיעה במיכל ועוד ועוד...

חשוב להזכיר שאם אתה מצתייד באחד כזה ,תדאג להרחיק אותו מהרכב כשלא צריך אותו

**אלון_ק** · 10-10-04, 13:27

לא, אתה לא מסתכן בקניית חומר פעמיים. בגלל זה אני חוזר ומדגיש שאתה חייב לעשות את זה מההתחלה, לא בחיזוקים - בחיזוקים אתה תמצא את עצמך עושה את זה פעמיים. זה כמובן מתוך הנחה שאתה בונה את זה באיכות טובה בפעם הראשונה.

תוספת המשקל זניחה לחלוטין. כפי שציינתי קודם, מדובר על פחות מאחוז אחד שממוקם מתחת למרכז הכובד של הרכב, לכן המשקל פה לא יהיה רלוונטי. גם אם זה היה שוקל 20 ק"ג זה לא היה רלוונטי.

תזכיר לי מה אתה צריך במדרגות, נראה אם יש לי זמן. לתקן משהו קיים זה בדר"כ יותר עבודה מלבנות חדש.

עודד, כן. אבל אתה צריך להחליף את המצוף שלך בהתאמה למיכל החדש, כי החיווי שלו כבר לא יהיה מדוייק. הורדת מיכל הדלק היא בעיקרה פירוק 4 ברגים, ניתוק החשמל וזהו. די פשוט.
אגב, אם אני הייתי מתקין אחד מוגדל הייתי דואג שבנוסף על ארבעת החיבורים הקימים שיש לו יהיו לו עוד ארבעה כגיבוי. הייתי עושה את זה ע"י בניית מיגון מיכל אחר, שנתמך בפגוש מאחור ובקורות השלדה מלפנים והוא עצמו תומך את מיכל הדלק.

**tayrie** · 10-10-04, 14:56

בקשר למדרגות , לא יהיה לך כיף לתקן משהו שנעשה ,אני יחכה שיהיה לזה שעזר לי אז...
תודה רבה בכל מקרה, יהיה לך עוד הרבה עבודה(ב$ כמובן) על הויטרה כשיהיה לי כסף לפגושים...
רק רציתי לשאול אם זה אפשרי להוריד מהפלטות את המוטות רוחב , ויהיה אפשר להשתמש בפלטות שוב? :?

בקשר למיגון מיכל - כמה שאלות
איזה חומר לבקש , ואיפה קונים? אני צריך חומר שניטים יוכלו להחזיק אותו על הצינורות הקיימים...
ואיך צובעים אותו אחרי זה?

אגב ZAGI הציע לי גם עזרה בפרטי , תודה גם לו.

**אלון_ק** · 11-10-04, 00:05

זה אפשרי להוריד מהפלטות את המוטות רוחב , ויהיה אפשר להשתמש בפלטות שוב

אין לי מושג על אילו פלטות אתה מדבר.

אני צריך חומר שניטים יוכלו להחזיק אותו על הצינורות הקיימים

על הצינורות הקיימים? בחירה שלך... חצי עבודה. הייתי אומר לך לא לשים בהם ניטים כי הם לא יחזיקו אבל אני לא מצליח לחשוב על משהו שהם כן יחזיקו, אז אני מניח שניטים זה לא יותר רע מכל דבר אחר.

איזה חומר? לדעתי פלטת פלדה 4 מ"מ. אין סיבה לשלם פה ביוקר. באיזה אזור אתה נמצא?

נושא: מיגון מיכל דלק

כלי נושא

חיפוש נושאים

נושאים דומים

מיגון מיכל דלק טרייל בלייזר

מיגון מיכל דלק לסמוראי

מיגון מיכל דלק

בניתי מיגון מיכל דלק ושאלה לגבי מיגון טרנספר...

בניית מיגון מיכל דלק לויטרה.

הרשאות פרסום

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר