מודעה מהעיתון היום בבוקר

[יקיר גרין]

כל זמן שאין כאן ספורט מוטורי חוקי ונגיש - כולל מסלולים שכל אחד יכול לבוא אליהם, לשלם סכום כלשהו עבור ביטוח וכו' ולעלות עם הפרייבט שלו לכמה הקפות של ניקוז אדרנלין, אנשים ימשיכו לעשות את זה על כבישים ציבוריים - להרוג ולהיהרג.

דרור, אתה צודק לגמרי!
בארה"ב נהגתי במוסטנג GT שעברה שידרוג מסויים למרוצים (כנראה יחס העברה קצר בסרן האחורי), והרכב היה טיל!
אז פעם בכמה שבועות הייתי נוסע למסלול המרוצים הקרוב, מתחרע כמו שהרכב מבקש, ואז חוזר הביתה ב-60 מייל על הכביש הראשי ... רגוע לגמרי! הבעיה היחידה היתה ההרגל להאיץ בראשון שני כמו שהרכב מבקש, ואז להעביר לחמישי ולנעול את הקרוז ...

אם היה אפשר לעשות את זה פה, המצב היה משמעותית טוב יותר.
ברגע שאנשים צריכים להיות עברינים בשביל לקבל את הפורקן הזה, אז מה זה חשוב אם זה בשישי בלילה באיזה כביש צדדי, או בראשון בבוקר בפקק בכביש החוף ... אתה ממילא עברין.

[סוזי המשתוללת]

מר חשין אינו הנושא, אבל הדוגמא מצויינת.
מר חשין היה אחראי לתאורת הרכב - אופניים.
בהתאמה, אני אחראי לכך שהג'יפ שלי מואר, ושהיונדאי שלי מוארת.

מר חשין היה אחראי לתקינות הבלמים באופניו.
בהתאמה אני אחראי לתקינות הבלמים בג'יפ בויונדאי, ובהחלט איני תולה אחריות זו על מכון הרישוי.
כמו כן איני תולה אחריות זו על המוסך, משום שאני יכול להשמיד את הבלמים בין הביקורים המתוכננים במוסך, ורק אני אדע על כך.

אני חושב שאמרתי בעבר, השיפר / התיקון ברכב מוטורי צריך להעשות בהתאם לכללי המקצוע. אבל מתקני הסרנים בבית לא מדאיגים אותי. הסיכוי הסטטיסטי שלהם למעורבות בתאונה קטן.
מדאיג אותי יותר נער במוסך פלוני אשר מרכיב רפידות לעשר מכוניות ביום ללא הכשרה וללא פיקוח המנהל המקצועי. ומדאיג אותי נושא הכשרת הנהגים אשר אינה מספקת. די רק לראות את כמות התאונות בכביש 6.

לצורך הדיון, רוב באי הפורום הם עבריינים ברגע בו החליפו אום בגלגל. הנקודה אינה כלל האם בוצע שיפור או שלא בוצע שיפור מספיק לענות: האם בוצע תיקון?? בישראל האזרח אינו יכול לתקן את מכוניתו מכוח חוק. יותר מכך, המדינה, שהיא בעלת המונופול ברישוי מוסכים ומנהלי מוסך, לא מפעילה אף לא מוסד חינוכי אחד בתחום. יסוד הרע בהתנהגות התחבורתית הוא שהמדינה הינה רק גוף גובה כסף / מעניש את האזרח, ואינה גוף מקצועי.

מנסיוני הרב עם שוטרי ובוחני מתנ"א, דיון עם שוטר על תקינות מערכת X ברכב יגמר תמיד בהפסד האזרח, גם לאחר שהשוטר ראה את תעודת המקצוע הנדרשת.



להלן מצע לדיון פורה (גם אני חושב על המשטרה כך וכך אבל זה לא קשור):

1. על האזרח לשמור תמיד על תקינות רכבו, ונלנהוג בהתאם לתנאי הדרך, וזה כולל אופניים וקלנוע. האם גם אתה נוהג כך בדלת אמותיך, או שלפעמים אתה נוסע "רק עד הבית" עם תקלה קטנה.
2. על המדינה לבנות גוף מקצועי אשר יספק מענה לאזרח ולשוטר בתחום המוטורי. מענה זה יכלול מוסדות לימוד וגוף בוחן, וכמובן שלימוד תורת הנהיגה יעבור מנהיגה עירונית לנהיגה מתקדמת. האם תהיה מוכן לשלם אגרה לגוף הבוחן ממורת אישור קיט ההגבה שהבאת המחו"ל?
3. מכוניות בעלות מנוע גדול אינן הגורם לקטל בכבישים! העדר פארק מוטורי גורם למספר נהגים לנסוע מהר בכביש הציבורי. האם גם אתה נוהג לעבור את המהירות המותרת? תמיד, לפעמים, לעיתים, לעיתים רחוקות,
4. המדינה היא האחראית הבלעדית להעדר ספורט מוטורי. האם זה מתיר לנו לסכן את הציבור?
5. מרחק העצירה של פרייבט קטן עם מנוע גדול אינו משתנה כתלות בכוח המנוע. מרחק העצירה משתנה כתלות במהירות. הגורם הגביל את הבלימה (בבלימה בודדת) הוא תמיד הצמיג. האם גם אתה חוסך בצמיגים, ושואל כמה עולים 4 צמיגים לפני שבדקת את איכות הצמיג?
6. יש בישראל עודף פיקוח! אבל זה באשמת האזרחים. חוק הצלילה? רשין משיט סירה? מדריך מוסמך לגלישה (סנפלינג). האם גם אתה נוהג לסכן את עצמך בנושאים בהם יש לך רק ידע בסיסי? לוקח את הילדים לים מבלי שאתה יודע לשחות, מספק לידים שלך אנטיביוטיקה מבלי להוועץ ברופא? מבצע לחברה שלך הפלה לבד כי לא היה לך שכל לעצור בסופרפארם בדרך אליה לפני חודשיים?

בברכה,
קיד.

ואני אוסיף
האם לכולכם יש רשיון לטפס על סולם מעל 1.6 מטר ?
כי אם לא כולכם עבריינים!!!
תאונות קורות רק בגלל הגורם האנושי
אוטו שלא נוסע לא עושה תאונה גם אם יהיו לו אלפי סוסים!!
בקיצור חינוך חינוך ועוד חינוך
אבל כאן תמיד בוחרים בדרך הזולה והמהירה@!!

[היפה והחיה]

דרור, אתה עוצם עניים. מרוב פחד שאולי יתחילו להתעסק עם גיפים משופרים אתה מצדיק חוליגנים בכביש. מי שמחזק רכב לא עושה את זה לקישוט.

מה אתה אומר. שנים על שנים נסעתי במכוניות כביש משופרות מאוד ולא התחריתי על כביש ציבורי. אפילו לא פעם אחת קטנה בשביל הכיף. אני מכיר עשרות ומאות שמשפרים אבל לא מתחרים ולא משתוללים. משתמשים במכונית המשופרת יום-יום בלי לעבור על החוק, ואת נהיגות הכיף שלהם הם עושים בכבישים נידחים.

הרי ברור שאתה לא הדוגמא המיצגת. אני בטוח במאה אחוזים שאתה שמרת על החוק. אבל מה הקשר בינך לבין ילדים בני 20 מלאי הורמונים ואנדנלין. אתה באמת מאמין של מה שהם עשו זה לצורך נסיעה ב...? איפה בעצם הם נוסעים במהירות? במגרש חניה ליד הבית?

מפחד? הג'יפאים שנים על הכוונת ומציקים לנו בקטנה, באמת בקטנה - רק באמצעות ניידות הבדיקה והטסטים וכו'. ..., אנחנו הבאים בתור..
... תזכור מה אמרתי ועוד כמה חודשים ניילל כאן שוב...

מין הסתם אף תאונה לא תימנע כי אין שום קשר ולו קלוש בין הדברים האלה לבין תאונות... ואז החולרות האלה והמשת"פים הצדקניים שלהם שחלקם גם מסתובבים כאן, ילכו לחפש להם שעיר לעזאזל אחר מתחת לפנס אחר.
תשמע, אני לא אוהד של המשטרה, וכל מה שהם עושים זה ליחצנות, אבל לטמון את הראש בחול? לחשוב שהילד בן 22, שלקח סוברו שנת 2000, הרכיב שם מנוע של פנטום, ויסע ב 50 קמ"ש ליד בית ספר?
אני שמח שהנאיביות לא עברה מין העולם.


בוא ניקח את הנושא שקרוב אלנו. יש את כל הגיפים השופרים והמחוזקים למינהם. אחרי שהם עברו את הזיק ואת מחמל, הטיולים בשבילים הפכו למשעממים. מה עושים? מטפסים על כל גיבעה והר שיש בנימצא.
את התוצאות רואים טוב מאוד במדבר יהודה ובנגב. אתה בטח יודע שלפני 15 שנים לא היו קוליסים על כל גבעה.

אז לפי ההגיון העקום שלך ושל הרשויות - כדי להציל את השטח למה לתת דו"ח לעבריין שיורד מהשביל פה ושם? הכי טוב ענישה קולקטיבית. קדימה - לחסל את כל הענף הזה ולהוריד מהכביש את כל הג'יפים...

ההיגיון שלי לא עקום. את תוצאות רואים בשטח בצורת נזק.ברור ש ענישה קולקטיבית זה לא הפתרון. לא מזמן אתרת בצחוק על מעלה עוזי, שאם נוריד את כל השיפורים יהיה שוב אתגר בשטח. יכול להיות שזה פתרון טוב.

[מאיר רוטברג]

טוב אפשר לסכם קצת ברמה האישית ,
את העולם הזה מכל צדדיו הן ברמת הגיפים והן ברמת המכוניות המשופרות ידוע ומוכר בעיקר בתחום עיסוקי והן בגלל התחביב,

משופר אין הכוונה לניקלים,אש במגבים אגזוז פתוח וזהו,

משופר הכוונה למנוע ווי 8 עם כל האקסטרות של גי אם פרופורמנס שמגיע בהזמנה מיוחדת עם 400 כ"ס אמיתיים על הדיינו ומשם זו ההתחלה ,
אז מה יש לכולם לדבר ולדבר,
אלו שמשפרים בטיירוף ועוסקים בתחרויות לא מתחרים ליד בתי ספר,אלו עובדות וגם המשטרה יודעת את זה,
מי שמשתולל ליד בית ספר זה ילד טיפש שחושב שיש לו מכונית משופרת ויש לו דראק שהגדיל את ההספק ושאר הרכב מקורי ,
אז מה?? מי חושב שהמשטרה עושה אבחנה בין אלו לבין אלו??
יש פה בארץ מכוניות שהושקע בהם מאות אלפי שקלים טופ אוף דה ליין ממש מוצרי קצה ואף אחד מהם לא משתולל בשום מקום,

זה מצטלם יפה ותו לא המעצרים הללו, וכן אותו בוחן ללא הכשרה מקצועית שפוסל את הברקסים "הגדולים המחוררים" מה הוא מבין לא מבין כלום ושום שיחת "קוטר" לא תשנה דבר.

בדיוק כמו סיפורי הקוליסים, אתה לא צריך רכב משופר לפתוח קוליסים בדיוק להייפך, אותו אחד שיש לו ז...ן קטן ורוצה לספר שעלה את מחמל ברוורס עושה קיצורי דרך העיקר למען התמונה,

אלו שהיו בכל מקום עלו הכל ונוסעים בשביל החברה, בשביל הכייף לשבת בערב על כוסית וויסקי ואוכל משובח אלו לא צריכים להוכיח כלום לא ברכב משופר על הכביש ולא בשטח,

אבל דבר לא ישתנה,

מיי טו סנט

[BackDoorMan]

טוב ,אפשר להתנצח עד אינסוף אבל הנקודה ברורה, המשטרה היא אסופה של חדלי אישים עצלנים
הפועלים בדרכים נלוזות כדי להקל על חייהם.
אם היה קל יותר לארוב במפגשים הסודיים כדי לעקוב אחר החבר'ה ולתפוס אותם בשעת עבירה הם היו עושים זאת.

אבל מאחר ומדובר בקבוצה לא מאורגנת, חלשה וללא גיבויי פוליטי,
קל להתעמר בה ולהפעיל עליה שיטות מפוקפקות.

עריכה, לא עברה דקה מכתיבת הפוסט וראיתי את האייטם , אין פלא ,הדג מסריח מהראש.

[NadavRally]

לכל החברה הג'יפאים שקצת מתלהמים פה,

שימו לב היטב למה שחברכם דרור ואחרים כותבים! בפורומים אחרים כבר התחילו לפתוח עליכם עיניים! זה לא לעניין לחסל את סצנת השיפורים, זה עוד יותר לא בסדר מהמצב שהיה עד היום שאיכשהו היה אפשר לחיות איתו!

צרת הרכבים המשופרים היא צרת חובבי הרכב כולם וצרתם של כל מי שרוצה לחיות במדינה הזו מעבר ללשרת בצבא ולעבוד בהיטק. לדעתי אפשר לסכם אותה בקיצור ב"רוח מפי".

נדב

[יואב פולס]

ללא מילים.
http://www.globes.co.il/news/article...ement=MoreNews

[bizon]

מזל שהם נישארו בחיים כשהוא ספר עד 3 וצעק "אין רכב" ירד לי הלב בחיי פשוט טימטום לפי דעתי כל אחד שמוציא רישיון נהיגה חייב לעשות סיבוב בבית לבינשטיין ולשמוע כמה סיפורים לצערי אני מכיר כמה סיפורים כאלה מעניין האם ההורים של אותו בחור ראו את הסירטון

מור

[רפאל]

יואב אתה צודק מאוד !
אכן סרט שרק עושה אוול ומראה את קצה הקרחון של הבעיה.....

אבל מצד שני מדובר על BMW על קצה גבול היכולת שלה (מד סל"ד על האדום, ספידומטר על הקצה).
לא נראה לי כמו רכב משופר.
נראה כמו רכב סטנדרטי לחלוטין.

אז מה אנחנו רוצים להגיד על הסירטון.
ילדים מטומטמים - כן.
האם צריך רכב משופר כדי להיות מטומטם - לא

ותחשבו על זה ......



רפי

[elro]

אלה החבר'ה שהמשטרה צריכה להילחם בהם ולא המשפרים, מדובר לדעתי ב BMW סטנדרטי עם נהגים עבריינים שאין קשר בינהם לבין נושא שיפורי הרכב.
דעתי האישית.

[UNIX]

נורא קשה לי להאמין שהסירטון אמיתי אבל אם כן זה טירוף ואם זה באמת פורסם בפייסבוק
הנהג הזה הולך לשלם על כך ביוקר וטוב שכך

[mik_l86]

תראה את המהירות שבה זז פס ההפרדה המקווקו, ותיזכר מהנסיעה האחרונה שלך באיזו מהירות הוא צריך לזוז על 100/120.

[גל שחם]

היי גל



אגב גל סתם שאלת תם

איזה בלמים יש ברכב המרוץ שלך שמתהדר ב XXX מאות סוסים ?
האם גם אתה הרכבת מערכת בילום איכותית או שאתה עושה שימוש במערכת המקורית של פאג'רו ?
והאם ידידך עידו הרכיב בלמים המיועדים ל 450 כ"ס שאתם טוענים בטנדר שלו או שעשה שימוש במערכת בילום של סילווארדו הבנויה ל-300 כ"ס

ותחשוב על זה


רפי

מערכת הבלמים ברכב שלי, ממש לא סטנדרטית וממש לא מקורית של פאג'רו.

אתה מתחכם ויודע בדיוק למה אני מתכוון, לא ענית לשאלתי,
האם בסובארו STI ובסובארו 1.6 יש אותם בלמים ? ברקסים !?
אי אפשר לקחת ולשפר רק את יחידות הכוח ברכבים, אם הם לא בנויים אותו דבר.

[BackDoorMan]

אני לא מכיר אף רכב משופר רציני ללא שיפור מקביל בבלמים ובמיתלים, לפעמים זה התחום הראשון
לשיפור.
גם אם לא שופרו הבלמים צריך להיות שילוב של אדיוט עיוור להמשיך לנהוג כך, מהר מאוד החסרונות
מתגלים,ואז או שמשפרים או שנוהגים לאט יותר.
בוולקן שהייתה לי לפני 13 שנים טיפסתי פעם אחת ל 160 קמ"ש בכביש המהיר כדי לגלות
שבמעבר על גל (בלתי מורגש במהירות נמוכה יותר), החלק האחורי התנתק לשבריר שניה מפחיד מאוד,
זה הספיק לי, במשך שנה שלמה התאפקתי למרות שהרכב מסוגל לגרד את ה 200 קמ"ש, מצב הבולמים והקפיצים לא תאם את תחושת הבטחון שרציתי, עד שהוחלפו הבולמים והקפיצים לקשיחים וקצרים יותר, והרכב הונמך והצמיגים גדלו והורחבו שמרתי על מהירות נמוכה יחסית.

[דרור ברלי]

השעון מראה 260, אבל הב.מ.וו החזקות כמו כל הגרמניות המקבילות - מוגבלות אלקטרונית במפעל ל-250 קמ"ש אמיתיים... היצרן הגרמני היחיד שלא מחוייב להסכם הג'נטלמני ההזוי הנ"ל הוא פורשה, שלא מגביל את מהירות המכוניות שלו. אבל זה לא העניין כאן.
אלה מכוניות שכבר בדגמים הבסיסיים שלהן מאיצות ל-100 קמ"ש בהרבה פחות מ-7 שניות ומגיעות ל-250 קמ"ש אמיתיים - במצבן הסטנדרטי מהחנות. ללא שיפורים. איך "משפרים" אוטו כזה שהוא הכי טוב שאפשר וכבר אין כל כך מה לשפר בו? תכנות מחדש של מחשב המנוע והסרת המגבלה האלקטרונית תביא אותן אל מעבר ל -300 קמ"ש ודי בקלות... וזו רק ההתחלה. בהתאמה למחיר וליכולות - המכוניות הללו הן המשוכללות והבטוחות ביותר שבנמצא ומיועדות לנסוע במהירויות גבוהות, אבל מלבד כבישים מתאימים וחקיקה מתאימה (כמו בגרמניה) הן דורשות גם יכולות נהיגה, נסיון ושיקול דעת בהתאם.
איך למנוע מזבי חוטם לעלו תעל הכביש במפלצות כאלה? מדרגות רישוי/הספק למיניהן כמו באופנועים, או מגבלה ביטוחית כלשהי. בחו"ל כדי שצעיר בן 18 יוכל לנהוג באוטו כזה, פוליסת הביטוח שלו מתייקרת פלאים, בהתאם לרמת הסיכון. ואם בנוסף לגילו הצעיר הוא גם עבריין תנועה עתיר מעללים עם תיק עבירות מתועדות עבה מאוד כמו הטייס-ערס המצולם - סביר להניח שלא יוכל לרכוש לעצמו ביטוח כלל ולכן לא יוכל לנהוג בצורה חוקית אפילו בריקשה.
ברור לי שכאשר מדובר בערסים, מי שעבריין יישאר עבריין וינהג גם ללא ביטוח או רשיון וזו בעייה אחרת, שגם לה יש פתרונות ידועים. אבל עדיין הייתי מצפה מהמדינה להכיר בעובדה שלא המכוניות מסוכנות אלא רק בני אדם שנוהגים בהן.

הערסים האלה לא רואים בעיניים ולא יודעים מהחיים שלהם. צפו בסרט שוב ושוב - במרכז לוח המחוונים נמצא הצג של מחשב הרכב שבמכוניות המשוכללות מאוד הללו מנטר כמעט כל מערכת ברכב, ואם תשימו לב - הוא מתריע על בעיה באחד הצמיגים (לחץ אויר נמוך או משהו דומה - ציור של צמיג וסימן קריאה) לא צריך לתאר לכם את המשמעות של צמיג מתפוצץ במהירות הזו.

[היפה והחיה]

הערסים האלה לא רואים בעיניים ולא יודעים מהחיים שלהם. צפו בסרט שוב ושוב - במרכז לוח המחוונים נמצא הצג של מחשב הרכב שבמכוניות המשוכללות מאוד הללו מנטר כמעט כל מערכת ברכב, ואם תשימו לב - הוא מתריע על בעיה באחד הצמיגים (לחץ אויר נמוך או משהו דומה - ציור של צמיג וסימן קריאה) לא צריך לתאר לכם את המשמעות של צמיג מתפוצץ במהירות הזו.

עזוב ביטוח, אם הוא ,היה חושב איך הוא הולך להסביר להורים של החברים שלו, למה הם נהרגו בתאונה, אולי הוא לא היה נוהג ככה.

על הערסים האלה דיברתי כל הזמן, לא על אנשים שלוקחים את העינין במקצוענות.
כל ערב וכל לילה, שומעים חריקות צמיגים של הערסים האלה. ועכשיו אתה מבין שהם לא הלכו למהנדס רכב שיחשב עבורם איזה בלמים מחוזקים הם צריכים להתקין.

את הערסים האלה, אין לי שום בעיה שמשטרת(היצחצנות) תצוד בכל דרך.

[דרור ברלי]

ושוב אתה נופל לתוך המלכודת שמשטרת ישראל טומנת לך ומטפל בכאב הראש באמצעות עקירת ציפורניים.

מאיפה אתה יודע שהב.מ.וו הזו משופרת?
ב.מ.וו סדרה 5 או סדרה 7 סטנדרטיות לא צריכות שום שיפור בשביל לטוס במהירויות האלה. להתלבש על "שיפורים" כתרופת פלא למכת התאונות? זה טיפשות במקרה הטוב. הרי גם ל ךברור שאין קשר בין כל זה לבין תאונות. הבעיה היא באנשים ולא במכוניות. בנאדם רגיל יעשה פה ושם עבירת תנועה בהיסח הדעת - אבל ערסים באים מציויליזציה אחרת, זו שמקדשת את הכוח ואת השופוני. עבורם אלה סימני ההיכר של גבריות. הם עושים עבירות תנועה ולפעמים עבירות פליליות במודע, מתוך זילזול בחוק ובזולתם. יש עוד מגזר שמתנהג ככה, אבל בתרבות הפוליטיקלי-קורקט אסור לדבר על זה בפומבי כי אז זה ייחשב לגזענות.

ערסים מפרפרים גלגלים גם במיצובישי סופר-לנסר מודל 93' רגילה שברגילות, ובשביל להיות ערס ובהמה אתה לא צריך אוטו משופר. נהיגה פרועה היא הבעיה הכי קטנה שלנו עם הערסים - הם פרועים וגסים ובהמות בכל רגע של חייהם, החל מהשנייה בה הם יוצאים מהבית לרחוב. בהמשך, גם הילדים שלהם יהיו ערסים כמוהם.

והכל שוב חוזר לחינוך. רק חינוך.

[ניר ל]

למה אתם הולכים רחוק ?!

אז המשטרה תפסה רכב משופר והורידה מהכביש, יעלה לו קצת כסף וכמה ימים של טרטורים והוא יחזיר את הרכב לכביש. אתם מפחדים שהיום זה הוא ומחר אתם כי גם הבולמים שלכם צהובים ובגלל זה יש סיכוי שיורידו גם אתכם מהכביש - סטטיסטית באמת שאתם יכולים לישון בשקט וגם אם יצליחו להוריד לכם את הרכב מהכביש פעם בימי חייכם - לא יקרה כלום.

תראו מה הולך לקרות כאן אוטוטו - מצלמת אכיפת מהירות דיגיטאלית כל 2 ק"מ כביש, כזו שאוכפת גם פחות מ 20 קמ"ש מעל המותר- זה יקרה בכל הכבישים הכי טובים - זה מס עקיף שהולך לפגוע סטטיסטית בכולנו ללא יוצא מהכלל בתדירות הזויה. אני כבר מצפה לבכי שיציף את האתר כבר בגל הראשון.

לפחות כל בעל רכב הולך לסבול מזה ללא יוצא מהכלל - חכי"ם, שופטי תעבורה, שוטרי תנועה (בזמנם הפנוי). אבל עד שאותם מחוקקים/שופטים יאכלו קצת חרא שהם עצמם בישלו ויטרחו לתקן את המעוות - שימרו על ארנקיכם! תתחילו להתרגל לנהוג במהירות איטית בלתי שפויה כבר עכשיו.

[נדב42]

תתחילו להתרגל לנהוג במהירות איטית בלתי שפויה כבר עכשיו.

ואז שוב נשמע על הנהגים שנרדמו בכביש הערבה ...

[יואב פולס]

יש עוד מגזר שמתנהג ככה, אבל בתרבות הפוליטיקלי-קורקט אסור לדבר על זה בפומבי כי אז זה ייחשב לגזענות.

כבוד למגזר!

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3946739,00.html

אגב דרור,
המגזר עליו אתה מדבר,
בחודשיים האחרונים אני "מבלה" רבות בבית לוינשטיין.
הייצוג למגזר הוא עצום בקרב נפגעי תאונות, בעיקר של צעירים, והרבה מעבר לחלקו היחסי באוכלוסיה.