עזרה בנזילה במחזיר שמן של הבאקקס קדמי

[afi1981]

היי לאחרונה שמתי לב לנזילת שמן ממחזיר שמן שיושב באקס הקדמי השאלה היא האם אני צריך לפרק את כל הביצה כדי להחליף את המחזיר שמן או רק את היוקון ואז לפתוח את הבורג של הפיניון?
מצרף תמונות של הבעיה

[Zuki-Land]

אהלן אפי
פרק את הבורג המרכזי של הפיניון הוצא את הפלאנץ' תחלוץ את המחזיר הישן והחלף בחדש
בהצלחה
ליאור .

[afi1981]

אהלן אפי
פרק את הבורג המרכזי של הפיניון הוצא את הפלאנץ' תחלוץ את המחזיר הישן והחלף בחדש
בהצלחה
ליאור .

תודה רבה ליאור
יש משהו שיודע את המידות של המחזיר שמן ?
אני לא מעוניין לקנות ממכשירי תנועה

[itay]

תודה רבה ליאור
יש משהו שיודע את המידות של המחזיר שמן ?
אני לא מעוניין לקנות ממכשירי תנועה

מידות אין אבל למה אתה לא רוצה לקנות אצל הגנבים ? אפילו אצלם זה עולה 35 ש"ח

ליאור תיאר לך את סדר הפעולות, הוא לא תיאר שזה לא טרויאלי לפתוח את האום ואחרי שפתחת אותו זה עוד יותר לא טרויאלי להוציא את הפלאנג'......

איתי.

[Tom Bril]

אני לא הבנתי מה זה באקקאס קדמי

[גלדיאטור]

אני לא הבנתי מה זה באקקאס קדמי

ילד אל תתחכם מה עם האוטו מוכן לטיול?
האטו שלי התחיל לעשות קולות מאזור המוט הגה משהו שם מלופף

[afi1981]

ילד אל תתחכם מה עם האוטו מוכן לטיול?
האטו שלי התחיל לעשות קולות מאזור המוט הגה משהו שם מלופף

היי איתי אני לא מעוניין לקנות מהגנבים כי אצלנו (באר שבע ) אתה צריך לשלם ולהזמין ורק אחרי יומיים החלק מגיע וגם לפעמיים לא החלק המתאים (יצא לי כמה פעמיים להזמין חלק והגיע משהו אחר )

לגבי סגירה איך אני יודע כמה לסגור את האום של הבורג המרכזי ?

[איש]

יש לבורג תהליך עבודה (preload):
1-סגירה לפי מומנט מסויים .
2- יש מכשיר מאזניים קפיץ (כמו שהמרצה שלי לפיזיקה תמיד אמרה ) ,אתה צריך לבדוק שהפלאנג מסתובב תחת משקל מסויים , במידה והוא מסתובב לפני שאתה מגיע לכוח של 1.8-3.4 קילו, אתה מהדק עוד ושוב בודק .... אבל אסור להגיע למצב שאתה מהדק יותר מידי כי התהליך הוא בילתי הפיך ...

כמו כן תכין ידית כוח ארוכה מאוד !! , ותאלתר מכשיר יעודי לתפיסת הברגים של הפלאנג.
בהצלחה.