פינוקים לסמוראי (או - כמה שאלות של בעל סמוראי חדש - כותרת נערכה)

[שימי בר]

למשהו יש מקט"ים ומחירים לכל החיישנים והשסתומים שתוארו בשרשור ?

שנה טובה

[azora]

אצלי יש את אותו סיפור - סמוראי 97.

רק שאצלי אחרי שמניעים הטורים נוטים גם לשחק ובמקרים מסויימים אם אני לוחץ על הגז ומשחרר לפעמים הטורים יורדים עד כדי כך שהמנוע נכבה...

יש למישהו רעיונות....?

כן.

היה פה פעם שירשור דיי טוב בנושא (ובצורה אירונית, בדיוק בראש השנה שעבר)

אני אצטט את התגובה שלי בשירשור הנ"ל (אין צורך לעבור על כולו)

בכל מקרה, עדכון למען הדורות הבאים:
* פתירת הבעיה נעשתה ע"י ניקוי בית המצערת בעזרת ספריי קרבורטור ומברשת שיניים. לא להתיז לבתוכו סתם כך אלא על המברשת ולשפשף קלות, לנקות את הליכלוך מהמברשת וחוזר חלילה עד נקיון אופטימלי. ותודה לליאור מזוקי-לנד

* ניקוי נשם ה-pcv ע"י התזרת ספריי קרבורטור עוד ועוד, עוד ועוד עד שלא נוזל יותר שום שחור.
ותודה לצביקה קרבורטורים + למורי על הכלים.

*איפוס מחשב הרכב ע"י ניתוק המצבר לכ 15-20 דקות.

המצב היום: סרק יציב לגמרי, האוטו לא רועד ומיותר לציין שאין צניחת סל"ד במעבר בין הילוכים.

שנה טובה לכולם.

1. לשים לב כי יש לשחק עם הגז תוך כדי ניקוי בית המצערת על מנת למנוע סתימות.
2. אציין כי הדרך הבאמת נכונה הייתה לפרק את בית המצערת ולנקות בצורה מקצועית, אני לא ראיתי בזה צורך.

בנוסף, יש להדגיש כי בעיית הסל"ד נפתרה לגמרי רק לאחר יישור קו של מערכת החשמל באוטו.

כבר עברה שנה מאז, והבעיה לא חזרה.

שנה טובה.

[azora]

מפגש סוזוקי בפתח לא? הנה לך ההזדמנות לזחול תחת כמה זוקונים וגם אולי לקבל סיבוב- נצל אותה!!
(באסה שאיבדתי את אישור הכניסה לזוקיאדות.. יש מתנדבים לקחת אותי כטרמפיסט? )

שנה-טובה!!

נו באמת ! :roll:

[misha_k]

כן.

היה פה פעם שירשור דיי טוב בנושא (ובצורה אירונית, בדיוק בראש השנה שעבר)

אני אצטט את התגובה שלי בשירשור הנ"ל (אין צורך לעבור על כולו)



1. לשים לב כי יש לשחק עם הגז תוך כדי ניקוי בית המצערת על מנת למנוע סתימות.
2. אציין כי הדרך הבאמת נכונה הייתה לפרק את בית המצערת ולנקות בצורה מקצועית, אני לא ראיתי בזה צורך.

בנוסף, יש להדגיש כי בעיית הסל"ד נפתרה לגמרי רק לאחר יישור קו של מערכת החשמל באוטו.

כבר עברה שנה מאז, והבעיה לא חזרה.

שנה טובה.

נשמע טוב

תגיד אם נגיד נשפך חומר ניקוי פנימה או נוזל בזמן הניקוי עם המברשת - זה יכול להזיק איכשהו למנוע...?

ובנוסף - אתחול של המחשב לא מצריך כיול מחדש של המערכת..? פשוט לחכות 20 דקות בלי מצבר ולאחר חיבור מחדש - הכל תקין..?

[azora]

נשמע טוב

תגיד אם נגיד נשפך חומר ניקוי פנימה או נוזל בזמן הניקוי עם המברשת - זה יכול להזיק איכשהו למנוע...?

ובנוסף - אתחול של המחשב לא מצריך כיול מחדש של המערכת..? פשוט לחכות 20 דקות בלי מצבר ולאחר חיבור מחדש - הכל תקין..?

תגדיר חומר ניקוי... אם הכוונה לספריי קרבורטור - הדעות חלוקות, כמות קטנה כנראה לא תעשה נזק. ובכל אופן, ולכן גם הדגשתי, יש לשמור על סל"ד מספיק גבוה שהמנוע לא ייחנק בזמן התהליך, זה אמור לאדות את הספריי.


בסמוראי זה מחשב טיפש, הכיול היחיד למערכת שצריך לעשות זה לכוון מחדש את התחנות של הרדיו. אבל אל נא תתבלבל אחי, זה שתאפס את המחשב יכול להביא לך רגיעה זמנית ותו לא מהבעיות. אם אתה כבר מתעסק במערכת הנ"ל, נסה לנקות הכל כמו שצריך.

עצה נוספת, על הדרך נקה את צינור הפלסטיק שמוביל אויר מהמסנן לבית מצערת, ברבות השנים נאגרת שם כמות נכבדה של לכלוך, וזה אחלה זמן לנקות את מה שנצבר

שנה טובה

[misha_k]

תגדיר חומר ניקוי... אם הכוונה לספריי קרבורטור - הדעות חלוקות, כמות קטנה כנראה לא תעשה נזק. ובכל אופן, ולכן גם הדגשתי, יש לשמור על סל"ד מספיק גבוה שהמנוע לא ייחנק בזמן התהליך, זה אמור לאדות את הספריי.

האמת שלא אמרת מקודם שהמנוע צריך להישאר דלוק בזמן הניקוי...
נראה לי שאני אפרק את כל העסק, אנקה וארכיב מחדש...

[azora]

כן.

היה פה פעם ...

1. לשים לב כי יש לשחק עם הגז תוך כדי ניקוי בית המצערת על מנת למנוע סתימות.

שנה טובה.

חשבתי שזה היה דיי ברור מאליו כרשמתי את הנ"ל. אם לא, אז מתנצל.

[שימי בר]

שלום "איש " שנה טובה
אני מופתע לטובה מהשרטוטים ומהידע שלך
עם השרטוטים אני ניגש לחברת סוזוקי להשיג חיישן אויר
אודה לך אם תוכל לתת לי העתק של הספר או המפות שיש לך זה מציל תמצב
תודה ושנה טובה 050-6246464
שימי בר

[איש]

שלום "איש " שנה טובה
אני מופתע לטובה מהשרטוטים ומהידע שלך
עם השרטוטים אני ניגש לחברת סוזוקי להשיג חיישן אויר
אודה לך אם תוכל לתת לי העתק של הספר או המפות שיש לך זה מציל תמצב
תודה ושנה טובה 050-6246464
שימי בר

http://rapidshare.com/users/U4TX1P
בבקשה
כל החומר שאני משתמש בו נמצא בשרשור הזה :http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=45412
אולי בשעה טובה ידביקו אותו ...

בשרשור הראשון יש את כל החומר לסמוראי מוזרק אבל מדובר על ספר של היינס הוא קצת פחות ברור אבל אם תגדיש לו 10-20 דקות אתה תבין איך הוא בנוי ותסתדר .
בשרשור השני יש את כלל ספרי הרכב גם לסמוראי , אבל אין למוזרקים , אבל הוא עדיין עוזר מאוד במכניקה הכללית .
אם לא תמצא את הדיאגרמה או לא תצליח להוריד אני יעלה לך את הדיאגרמה המדוייקת.
חג שמח ושנה טובה וגמר חתימה טובה ...

גלעד.

[GodsFather]

השרשור של הספרים הוסף לFAQ של הפורום.

[misha_k]

חשבתי שזה היה דיי ברור מאליו כרשמתי את הנ"ל. אם לא, אז מתנצל.

קיצור דיווח תוצאות...:

עשיתי טיפול 10000
שכלל:
החלפת שמן מנוע (פרסטון 4010) ופילטר שמן (מקורי)
פילטר אוויר (חליפי ממכישרי תנועה..) שניכסנס אגב בלחץ לבית הפילטר
הוספת תוסף K44 למיכל דלק
ניקוי בית מצערת עם ספריי קרבורטור

ניתוק המצבר ומילוי במים מזוקקים - אגב אין שם סימון לכמה צריך ויצא שהייתי צריך לספוג שם את הנוזלים אחריי שהדלקתי את הרכב - התחילו לצאת מים דרך הפקקים.. (יש שם חורי אוויר..)
זה אמור להיות ככה...?

ונושא נוסף - שמתי לב כשאני עוזב קלאץ' בהילוך סרק אז יש ירידה בסל"ד - יכול להיות שהמצב אפס של הקלאץ' לא מכוון כמו שצריך...? - כיוונתי את המתח בקלאץ' לפני איזה שבוע אבל לפי הבנתי זה לא אמור להשפיע...

הרכב עדיין מגמגם כמו מקודם אחריי ההצתה הראשונה אבל לדעתי המנוע נשמע יותר טוב ממקודם אחרי שהוא מתחמם - עם בורג הסרק אגב לא שיחקו וזה נראה שם כאילו לא נגעו בו כבר הרבה זמן (שכבת אבק אחידה בת איזה שנה - שנתיים לדעתי...)

קראתי בכל מני שרשורים בפורום שאחרי שמנתקים את המצבר לוקח למחשב זמן עד שהוא "לומד" מחדש כמו שצריך את ההצתה המיטבית של המנוע...? זה נכון..?

[איש]

כן... המוסכניק... הכנסתי את האוטו לבדיקה במוסך והוא שיחק עם הסרק.. הוא אמר שזה נמוך מדיי.

אבל בכל מקרה - אחרי זה כיוונתי שוב ובסרק הוא עומד על +- 900 סל"ד...

איך זה משפיע אבל על הסל"ד הגבוהה כשהמנוע קר...?

??? אז איך זה מסתדר עם התגובה הזאת ?

[misha_k]

??? אז איך זה מסתדר עם התגובה הזאת ?

התבלבלתי בין הבורג של הסרק שנמצא מאחורי בית המצערת ומגביל את הכבל של המצערת

לבין בורג אחר שנמצא מלפנים ומווסת את כמות האוויר שנכנסת לבית המצערת...