פירוקים והרכבות.

[המהנדס]

בשני הצדדים (!!) הקינג פין התחתון נגזר בהזדמנות נחליף.

[המהנדס]

חגי אולי כשאתה אצל הבחור עם הסמוראי מפירוק תביא לי 2 כאלו ?
הוא ייקח עליהם מקסימום 50 ש"ח .. לא ?
חבל לי לסוע עד למכשירי תנועה שאתה יכול לעשות לי ספיישל עד הבית לא?

אסף תאיר את עיני 8) אני מת לדעת מה לא בסדר בתמונה .... :lol:

[גיא]

עלו לי 250 שקל כל אחד.....

מצד שני אני החזרתי אחד מהשבורים כי היתה לי בעיה עם מיסב ולא רציתי להרוס את הקינג-פין החדש על מיסב הרוס וזה נישאר ככה עוד כמה חודשים טובים ואפילו עבר טסט ( לא היה חופש )


לגבי חלודות, בחורף עשוי להיות מצב שניכנסים לשם מים ! זה משהו שלא כל כך נוהגים לבדוק.
לחובבי השלוליות. שימו לב. כדאי לבדוק.

גם בשירשור על הנעילה, החלודות הקטנות שם עשויות להצביע על מים בשמן של הסרן.
כדאי ומומלץ מאוד להעלות את הנשמים עם צינור גבוה יותר ולבדוק אחרי כל טיול מה קורה שם בפנים. בעיקר יש ניתקעתם באמצע השלולית ולקח את ה 20 - חצי שעה לחלץ אתכם משם.

ואם כבר מדברים על שלוליות, המפלג .. אחת הבעיות הכי גדולות של רכב בנזין ושלוליות עמוקות ! יש פתרונות תבצעו חיפוש.
ושנורקל, גם על זה יש מספיק פה וגם שם.
רק אל תלמדו מנקסוס או בעצם כן תלמדו , לא פריק !! אלא קבוע !!!
ולפני השלולית ולא אחריה !!!!

יום טוב.

[המהנדס]

לא משנה איך תסובב את זה בשלוליות עמוקות יכנסו מים ובוץ לסרן (לא רק דרך הנשם) אלה דרך המפרק הכדורי .אני (מעכשיו) אנסה להמנע מלהיכנס (לאורך זמן) למקומות כאלו פשוט חבל על הכסף מייסבים זה יקרררר (במכשירי תנועה רוצים 80 -100 לאחד וצריך 8 כאלו רק קדימה)
אגב כדאי לקנות ברחוב צ'לנוב (רחוב המייסבים-זה השם המתאים לו) בת"א.

[גיא]

אם כבר פרקת ובתמונות רואים שפרקת את המאחורה של הכדור. אז יש שם כמה חתיכות לבד, גומיות סיליקון ועוד
תחליף
תרכיב הכל כמו שצריך לפי הסדר ולא יכנסו לך שום מים.

בדוק !

[המהנדס]

נעשה גבר ... בכל זאת אני אנסה להמנע (לא מבוץ חלילה - מלהשאר בבריכות בוץ :lol: )

[המהנדס]

לכל מי שרצה לדעת :

התקנת נעילה בסמוראי שלי והתקנת יחסי העברה בסרנים בסמוראי של חגי ביום שבת

ה-13.

כל מי שרוצה מוזמן אלי בשעות הבוקר המוקדמות .

התיכנון : החלפת ביצת דיפרנציאל של חגי (3.73) עם שלי והתקנת הביצה עם ה 3.9

אצלו.