שדרוג גרנד צ'ירוקי WK

[gmb]

שלום לכולם
הרבה זמן לא הייתי כאן... חבל...
הגיע הזמן לחזור לטייל ולאחר לבטים וכמה ניסיונות הגעתי למסקה שהגרנד צ'ירוקי יהיה הרכב המתאים
מרווח מספיק מבחינת מקום, בטיחותי לאישה ולילד, מחיר סביר ביחס למה שמקבלים
ופוטנציאל לשטח סביר פלוס... מה שגם שכבר שנתיים בערך הפסקתי לעשות טיולי שטח "קשים"
... היה טוב וטוב שהיה, אולי נחזור לזה בעתיד כשנתבגר קצת...
אז לעניננו, רכשתי את הWK דגם הלימיטד, מה שאומר שיש LOW ויש נעילות רוחביות (פחות או יותר, המערכת של ג'יפ די טובה ומתפקדת יפה בשטח...)
הבעיה של הרכב הוא הגובה הדי נמוך שמפחיד אותי מלפגוע במרכב או בחלקים החשופים בתחתית הרכב.
איזה אפשרויות יש להגבהת הרכב? ומה בכלל מומלץ לרכב הזה? הגבהת ספייסרים זולה של אחת החברות באמריקה של בערך 2" או השקעה בהחלפת קפיצים וכולי (גם כן קיטים כאלה ואחרים שמציאים ROCKY ROAD ודומיה)?
הצמיגים, כרגע הוא נועל צמיגי COPPER A/T די חדשים, בני כחודשיים, במידה סטנדרטית של 245/65R17
יש טעם להחליפם לצמיגי שטח? ולאיזו מידה? לרדת בחישוק למידה 16 ששם יש יותר אופציות או שלהשאר ב 17?
מבחינת המנוע, המנוע כרגע הוא 4.7 ליטר עם 231 כ"ס אם אני לא טועה.
בשנתונים המתקדמים יותר הוא מגיע עם 300 כ"ס לערך. יש טעם ללכת למשפרי הצ'יפים למיניהם ולשדרג את תוכנת המחשב? אולי לקבל כוח מוגבר, צריכת דלק קטנה יותר בשימוש יומיומי או שעדיף להמנע מסיפורי סבתא שכאלה?
התקנת מערכת גז, הבנתי שלמנוע ה 4.7 ליטר לא מומלץ מערכת הגז שדווקא כן מתאימה למנועי ה 3.7 ליטר.
יש משהו אחר שאפשרי לעשות או מערכת גז של חברה כזאת או אחרת שכן מתאימה למנועים האלה? במחירי הדלק העולים לבסוף הנסיעה ברכב תעלה יותר מאשר נסיעת ספיישל עם מונית לכל מקום שאצטרך

ובכלליות, למה אין פה אף ייחוס באתר ל WK, אתם יודעים כמה קשה למצוא עליו מידע שימושי לארצנו?

רמי

נ.ב
אם מישהו מחפש סיקס משופצר שיסתכל בלוח המודעות כאן באתר
הסיקס שלי ימכר לצערי...

[Saar]

תתחדש וברוך שובך...
אין הרבה מידע עליו כיוון שככל הנראה רוב האנשים לא יורדים איתו לשטח...
באופן אישי לא מכיר את הרכב, אבל אני משוכנע שחיפוש באתרים בעולם יאפשר לך לראות אילו שיפורים קיימים - ואז תחזור לספר לנו
באופן אישי, אני מתרחק ממערכות גז. שמעתי על יותר מדי אנשים שהיו להם בעיות מבעיות שונות וזה אף פעם לא קשור לגז... אבל רק מאלו עם מערכות הגז שומעים על הבעיות האלו...
אז נכון, מדובר על שמועות, אבל אני מכיר לפחות אחד שבודאות זה היה הגורם לבעיית מחשב.

תתחדש,
סער

[klam]

תתחדש.אין לך נעילות רוחביות כמו ב WJ (ויתרו על הסרן החי מלפנים), אבל יש לך דיפרנציאל מוגבל החלקה אלקטרוני, שעובד טוב בתנועה.חשוב להגביה לפחות ב 2". אל תתקרב לספייסרים. אין הרבה אפשרויות בארץ, אבל אפשר לבדוק אם מביאים (הנפלד), את הקיט של אולדמן שמתאים לWK: בארה"ב יש כמובן יותר אפשרויות, אבל לא הרבה וממה שאני זוכר, בדר"כ ממליצים על האולדמן ולא על RC. אם אתה מטייל בשטח, גם קל, מומלץ לעבור ל 16", והמידה החדשה המותרת תיתן לך גם קצת הגבהה (1 ס"מ). סביר להניח שעם צמיגי 50;50 איכותיים תסתדר היטב.אגב, אתה אוהב את המושבים? הם נוקשים לעומת ה WJ..בהצלחה,חן

[gmb]

תתחדש.אין לך נעילות רוחביות כמו ב WJ (ויתרו על הסרן החי מלפנים), אבל יש לך דיפרנציאל מוגבל החלקה אלקטרוני, שעובד טוב בתנועה.חשוב להגביה לפחות ב 2". אל תתקרב לספייסרים. אין הרבה אפשרויות בארץ, אבל אפשר לבדוק אם מביאים (הנפלד), את הקיט של אולדמן שמתאים לWK: בארה"ב יש כמובן יותר אפשרויות, אבל לא הרבה וממה שאני זוכר, בדר"כ ממליצים על האולדמן ולא על RC. אם אתה מטייל בשטח, גם קל, מומלץ לעבור ל 16", והמידה החדשה המותרת תיתן לך גם קצת הגבהה (1 ס"מ). סביר להניח שעם צמיגי 50;50 איכותיים תסתדר היטב.אגב, אתה אוהב את המושבים? הם נוקשים לעומת ה WJ..בהצלחה,חן

אוקיי, הבנתי את ההבדל עם הנעילות...
מספיק טוב אם זה ככה בכל אופן...
ההגבהות הזולות שמציעים בחו"ל לרכב הזה הם מבוססים על ספייסרים, כגון DAYSTAR ו RC או שאני טועה?
יש לך מושג לגבי איזה ג'אנטים במידה 16" מתאימים לרכב הזה? מאיזה רכבים אני צריך לחפש משהו מתאים?
איזה מידת צמיגים אוכל לאשר עם ג'אנט 16"?
המושבים די טובים, אין לי בסיס להשוות אותם מול ה WJ, אבל מול פולקסווגן טיגואן הם מרגישים נוקשים יותר, אבל לא ברמה שזה מפריע או לא נוח, אבל מצד שני, הנסיעה הארוכה שהייתה לי בנתיים הייתה בת שעה וחצי. אז אין לי עדיין מדד מבוסס..

רמי

[eysham]

ברוך הבא לשבט (ותחליף את התמונה שלך... תהיה אינדיאני גאה!!)

לפי WKJEEPS, הג'נט שלך הוא כמו של WJ שזה כמו של רנגלר JK.
http://www.wkjeeps.com/wk_wheels.htm

החדשות הרעות, הן שאין אף מידה מאושרת ע"י היצרן ל-16" (כמו שיש ב-WJ), לעומת זאת יש אופציות ל-20"

המידות המאושרות הן:
P235/65R17
P235/60R17
P245/65R17
P245/60R18
P255/45WR20 (קדמי)
P285/40WR20 (אחורי)



שוב, כל המידע על בסיס WKJEEPS ולא בדוק במשרד התחבורה או באוטודאטה, אבל סביר להניח שהוא נכון.

איל

[אייל67]

רץ פה במקביל שרשור אחר לעניין גודל צמיגים מאושר (לגבי ZJ), וכבר ראינו שאין בהכרח זהות בין הגדלים המאושרים ע"י היצרן, לבין אלו המאושרים באוטודטה.
יתכן שיש גם הבדל בין אישור יצרן לשוק האמריקאי לבין זה האירופאי.
נראה לי שרצוי לבדוק העניין במכון הרישוי אליו הינך מתכוון להגיע עמ"נ לשנות גודל הגלגל ברישיון.

בכל מקרה, תתחדש ותהנה

אייל

[gmb]

אוקיי
אז נתחיל לחפש ג'אנטים 16" של רנגלר (צריך עם אופסט מסויים או כל ג'אנט שכזה יתאים?)
ואת השינוי אפשרי לעשות בטח בכל מכון רישוי סטנדרטי, לא?
חן, רשמת שאקבל תוספת של בערך 1 ס"מ, לפי מחשבוני מידות באינטרנט, המידה שיש לי כרגע מקבילה בערך ל29.5" אז אם אמצא מידה מתאימה לגאנט 16" אוכל להתאים מידה שתהיה שוות ערך ל31" בערך, לא?


רמי

[אייל67]

לא.

בהנחה שתרכיב ג'נט 16 עם מידה של 245/70 המאושרת ל- WJ , אתה נשאר עם 29.5".
צמיגים במידה 245-75/16 יתנו לך אינצ' נוסף בקוטר (30.5" הנחשב למעשה כ- 31") וחצי מזה למרווח הגחון.

אייל

[eysham]

אתה יכול גם 32" (או 35" לצורך העניין..)
אבל זה כבר לא עניין של ללכת לשלם 80 ש"ח ולשנות במכון טסטים.

במכון טסטים זה רק המידות המאושרות ע"י היצרן וקיימות באוטודאטה.
כפי שכתבתי למעלה, אין אופציה של 16" כזו בכלל... (שוב אני מסייג את הקביעה הזו בבדיקה במשרד הרישוי)

איל

[דרור ברלי]

אם אין אופציה לג'נט 16, כנראה שיש לזה סיבה טובה.
תנסה להשיג ג'נט כזה בהשאלה ותבדוק, פיזית, שאפשר בכלל להרכיב אותו - בהחלט יש מצב שצלחות הבלמים גדולות מדי עבורו.

[נמרוד - מערד]

ג'נט "16 מתאים לWJ רונן התקין לרכב שלו, יש עוד חברה שהתקינו "16.
נמרוד

[klam]

ג'נט "16 מתאים לWJ רונן התקין לרכב שלו, יש עוד חברה שהתקינו "16.
נמרוד

כן, לנו זה מתאים, אבל מדובר על WK..

[נמרוד - מערד]

חן
לWJ ולWK אותם הגלגלים.

[eysham]

חן
לWJ ולWK אותם הגלגלים.

נמרוד, מבחינת חלוקת ברגים אתה צודק.
השאלה היא רק אם הנאבה/קליפר/מערכת היגוי באותו גודל... יכול להיות משהו שם מפריע ל-16" להיכנס (כמו שב-WJ נדפקנו ש-15" לא נכנס בלי השחזת הקליפר=טמטום לעשות)

פה כתוב שלא יתאים:
http://www.jeepforum.com/forum/f67/w...fit-wk-955054/

ופה כתוב שכן:
http://www.jeepsunlimited.com/forums...d.php?t=528957
אבל זה ג'אנט ברזל ולא סגסוגת...

בקיצור צריך למצוא מישהו עם WJ או JK לפרק 2 דקות ולבדוק. לא מדע חלל...

איל

[berdi]

האם ג'אנטים 16/10"" 5 חורים שירדו מרוביקון מתאימים ל- WJ?
אני יכול לפרק גלגל ולהרכיב רק את הג'אנטים=אין צמיגים, לכן האם זה מספיק לראות באם זה מתאים?
לא צריך להיסתכל על דברים נוספים? למרות שאין צמיגים כרגע?
תודה רבה
נתן

איל[/quote]

[eysham]

האם ג'אנטים 16/10"" 5 חורים שירדו מרוביקון מתאימים ל- WJ?
אני יכול לפרק גלגל ולהרכיב רק את הג'אנטים=אין צמיגים, לכן האם זה מספיק לראות באם זה מתאים?
לא צריך להיסתכל על דברים נוספים? למרות שאין צמיגים כרגע?
תודה רבה
נתן

איל

[/QUOTE]

נתן, אם הכוונה ל-WJ כמו שלך אז כן. אין בעיה.

כמו של רמי GRAND

[berdi]

נתן, אם הכוונה ל-WJ כמו שלך אז כן. אין בעיה.

כמו של רמי GRAND
[/quote]
כן כמו של רמי הג'יפ, רק הגאנטים נראים שונה, בקיצור אם נכנס בחורים אז מתאים?
תיתכן בעיה עם צמיגים 245/70/16 בהתאמה, למרות שאין לי הגבהות?
שינוי ברשיון לבדוק במכון טסטים לפני הקנייה או לשנות פשוט אחרי?
המון תודה על התגובה המהירה
נתן

[eysham]

נתן,

זה בדיוק מה שאני עשיתי עם רכב כמו שלך רק 2002.
עברתי מה-17" ל-16" ואישרתי את הצמיג ל-245/70R16
לוקח 5 דקות ו-20 ש"ח (אם אני זוכר נכון, בכל מקרה זה בערך הסכום) בכל מכון טסטים.
זו מידה מאושרת ע"י היצרן והיבואן.

איל

[berdi]

נתן,

זה בדיוק מה שאני עשיתי עם רכב כמו שלך רק 2002.
עברתי מה-17" ל-16" ואישרתי את הצמיג ל-245/70R16
לוקח 5 דקות ו-20 ש"ח (אם אני זוכר נכון, בכל מקרה זה בערך הסכום) בכל מכון טסטים.
זו מידה מאושרת ע"י היצרן והיבואן.

איל

זו בדיוק הכוונה שלי בלעבור ל 16" עם הצמיגים כפי שציינת,
רק שבשיחה עם מח' השרות של מכשירי תנועה-גדי, הם מאשרים אך הוא לא מוכן לשלוח פקס שמאשר מידה זו ליבוא אישי-כמו שלי,
הם אכן אישרו ליבוא שלהם/אירופאי אך לא לייבוא מארה"ב.
במכון הטסטים לא מופיע באוטודטה/מכון טסטים +אוטודטה מתקדם-מי מכיר?.
יש לך רעיונות איך לאשר?
במכון טסטים אמרו לי שמספיק צילום של רשיון של מישהו שאישרו לו, הם יעבירו את הבקשה למשרד התחבורה ואז אקבל אישור בלי להיות תלוי במכשירי תנועה.
האם אתה או מישהו מהחברים כאן מוכנים לשלוח צילום/סריקה של הרשיון עם מידת צמיגים 245/70/16, למייל: [email protected] מודה לכם מקרב לב :roll:.
נתן

[klam]

אני עשיתי את ההעברה במכון "מבדק" בפ"ת. לבוחן הראשי שאישר לי קוראים אורי. תתקשר אליו ואולי הוא יאשר לך - יש לו את הטופס שלי מלפני מספר חודשים.
אפשרות שניה: בדינמומטר ברעננה, בחדר האחורי יושב בחור בשם ארקדי. יש לו על המחשב את האוטודאטה, והוא ידפיס לך במקום את המידות המאושרות ע"י היצרן, כולל ג'אנט 16. אצלם גם ניתן להגיע עם הרכב ולקבל אישור במקום.
בהצלחה, חן