נעילה וגיר אוטומטיים

[cj 64]

אני יכול ליפתור לך את הבעייה. תפרק את הקייס עם הנעילה ותביא את זה אליי.. 0505281771 אבי

יש משהו שאתה לא יכול לפתור?.?
איין עלייך אברמלה אתה תותח!!!!!!
הבחור הזה פתר לי בעייה בסרן שאף אחד לא ידע אייך להתחיל בה!
תודה גל

[חן צברי]

סוף סוף מצאתי חיסרון משמעותי של הנעילה האוטומטית - נסיעת בוץ חלקלק, אין מה להגיד, ההיגויי על בוץ חלקלק קשה יותר עם הנעילה האוטומטית. שוב הדגש על בוץ חלק, לא כזה ששוקעים בו.

אני דווקא מצאתי שבבוץ חלקלק לנעילה יש יתרון משמעותי לעומת הדיפרנציאל הפתוח.
ההיגוי משתפר פלאים והשליטה על רכב הרבה יותר טובה ונוחה. במקום לשייט על הדרך כמו בהחלקרח, עם לחיצה עדינה על הגז הרכב נוסע לאן שתכוון את ההגה. הסיכוי שתמצא את עצמך גולש ללא שליטה לצד הדרך, או חס וחלילה לתעלה, פוחת משמעותית.

גם בכביש הרכב שומר יותר טוב על כיוון הנסיעה ופחות משייט.

[shahav]

אני דווקא מצאתי שבבוץ חלקלק לנעילה יש יתרון משמעותי לעומת הדיפרנציאל הפתוח.
ההיגוי משתפר פלאים והשליטה על רכב הרבה יותר טובה ונוחה. במקום לשייט על הדרך כמו בהחלקרח, עם לחיצה עדינה על הגז הרכב נוסע לאן שתכוון את ההגה. הסיכוי שתמצא את עצמך גולש ללא שליטה לצד הדרך, או חס וחלילה לתעלה, פוחת משמעותית.

גם בכביש הרכב שומר יותר טוב על כיוון הנסיעה ופחות משייט.

אני מתאר לעצמי שאתה מדבר על נעילה אוט' קידמית?!

ההיתנסות שלי היתה ב 2x4 ונעילה אחורית, ללא הנעילה נסעתי יחסית בסדר בבוץ חלקלק, אבל עכשו אני צריך לשלב ל 4X4 ביכדאי שההיגויי יהיה אפקטיבי. יתכן ואני טועה לגביי הזיכרון של נסיעה ללא נעילה אחורית... אוליי גם אז זה היה קשה...
רבין

[חן צברי]

אני מתכוון לנעילה אחורית. גם ב 2X4 השליטה משתפרת באופן מהותי.