להחליף סטארטר?

[nirs]

שלום
אחרי נסיעה לא ארוכה ועצירה של 10ד', חוזר לדיפנדר מסובב סוויץ, ואין תגובה.
1. יש חשמל - משאבת דלק חשמלית פועלת (שומעים טאקים).
2. יש אור בפנל שעונים.
3. נדמה לי ששמעתי את הסטרטר ואח"כ הפסיק להגיב.
4. לא נראה כמו בעיית מצבר (אם כי זמנו קרוב).
לאחר מספר ניסיונות מניע ונוסע לשלום.

היות ומתוכנן טיול גדול לדרום ואין לי חשק להתקע על שטויות, מה אתם ממליצים כפעולות מנע?

[אמיר ב.א]

פעם הבאה שזה קורה,
תנסה לדפוק עליו קלות עם משהו מתכתי - כמו פטיש או לום ,
אם הוא תפוס זה לרוב משחרר אותו ,
ואז הרכב מניע - ותוכל לדעת שצריך להחליף / לשפץ אותו.

תבדוק באותה הזמנות , שהקטבים של המצברים מחוברים טוב , אין קורוזיה וכו'

[idanw]

חוץ ממה שאמיר כתב, שזאת לרוב הבעיה (סולונואיד) הרבה פעמים זה פשוט קוטב מצבר משוחרר\קורוזיה על הקוטב - או חוט משוחרר על הסטרטר - בקיצור, נקה את כל החיבורים היטב, קצת גריז\וזלין על הקטבים לא יזיק.

עידן

[עמי]

לפני שאתה מחליף סטרטר, בדוק שהתקלה היא לא בסוויץ' עצמו.

[nirs]

תודה לעונים.

לפני שאתה מחליף סטרטר, בדוק שהתקלה היא לא בסוויץ' עצמו.

האם במקרה של בעיה בסוויץ האורות בפנל השעונים נדלקים?

[עמי]

כן.

[oferl]

אם הרכב אוטומאטי - יש מצב שאתה לא מקבל הארקה לממסר סטרטר. ההארקה עוברת דרך מיקרו-סוויץ parking של ההילוכים. תנסה לאתר את הממסר וחבר לו חוט חשמל בין הרגל שמגיעה מהמיקרו-סוויץ לגוף הרכב. בדוק אז עם הסטרטר עובד.

בהצלחה.