בחירת מיתלים

**אמיתי** · 11-11-04, 21:13

החלטתי לבנות את הבאגי מ THE EGDGE והזמנתי תוכניות לפני שבוע.
ברשימת החלקים שצריך בכדי לבנות את הבאגי הם כותבים ככה לגבי המיתלים:

Front shocks, coilovers, gas filled, heavy duty, 12mm coils, rebuildable, adjustable preload,390mm eye to eye

מה זה אומר? מישהו יכול לפרש לי את זה?
מה המהלך של מיתלים כאלה ואיך איפשר לקבוע את רמת הרכות שלהם?
האם אפשר להשיג של חברות אחרות באותו האורך ואותו המפרט?

**ארז** · 11-11-04, 21:40

Front shocks, coilovers, gas filled, heavy duty, 12mm coils, rebuildable, adjustable preload,390mm eye to eye
בולמים קדמים, קוייל אובר, מלאים בגז, בנויים לשימוש קשה, עובי הקפיצים 12 מ"מ ,הבולמים צרכים להיות עם אפשרות לשיפוץ, בעלי יכולות לכיוון השיכוח ,מהלך של 390 מ"מ ,הבולם הוא עין/עין בקציותיו.

ככה לפחות אני מבין את זה....אם אתה צריך עזרה בלהשיג חלקים,בולמים או קפיצים אתה מוזמן להרים טל'.....0547424210

**אמיתי** · 11-11-04, 21:44

ארז תודה
אם מישהו יכול לפרט יותר ולהסביר על כל דבר אני יודה לו

**ארז** · 11-11-04, 22:07

הבולם עם הקפיץ האדום שאתה רואה בתמונה הוא הקוייל אובר(coilovers), במקרה הזה קויל אובר מאודדדדד ארוך...מדובר על בולם שנמצא בתוך הקפיץ שלו ולא לידו.

בולמים מלאים בשמן, יש כאלו שהשמן גחוס על ידי גז ויש שניתן לשלוט בכמות הגז(בבולמים כאלו לרוב זה חנקן), כמות הגז מווסתת את שיכוח הבולם.

heavy duty זה בדיוק כמו שזה נשמע, בולמים הנויים לעבודה קשה ורצופה.

עובי התיל של הקפיץ אמור להיות 12 מ"מ

rebuildable, זה אומר שהבולם ניתן לשיפוץ(זה חשוב מאוד כהבולם יקר או יחודי)

adjustable preload, זה אם אני לא טועה אפשרות לכוון את הקפיץ על הבולם מבחינת הקושי או המהלך

390 מ"מ ,שוב אם אני לא טועה, לדעתי מתיחסים כאן למהלך הבולם, מסגור לפתוח.

eye to eye, אלו התושבות של הבולם, עין/עין ,זאת אומרת עין(לרוב של 12.5 מ"מ חור) למעה ואותו דבר בתחתית הבולם, יש בולמים המגעים עם הברגה או פרפר ולא עין...
אני מקווה שהצלחת להבין....

**ארז** · 11-11-04, 22:10

תמונה טובה יותר של מערכת המתלים עם הבולם ונקפיץ(במקרה הזה קפיצים...)

**אמיתי** · 11-11-04, 22:24

בתמונה השניה שהבאת יש מיכל חיצוני למיתלה
ראיתי את זה בכמה מקומות שונים למה זה בדיוק?

ותודה על ההסבר המפרט

**ארז** · 11-11-04, 23:38

מדובר על בולמים ברמה הגבוה ביותר, המיכל החיצוני מלא גם הוא בשמן הלחוץ בחנקן.
השמן מוזרק לתוך הבולם בכניסה אגרסיבית של בוכנת הבולם(כמו למשל בכניסה לתוך בור במהירות) ומשכך/מקשה על הכניסת הבוכנה.

הדבר משמש בולמים המיועדים למהירויות בלבד, מחיר הבולם האלו גבוה משמעותית מבולמים רגילים ואפילו מבולי חנקן אחרים ללא מיכל...

בתמונה הבאה אתה יכול לראות בולם בילשטין 7100 ללא מיכל חיצוני(שים לב לקצוות הבולם, הם עין/עין ,למעשה הם 2 מיסבים בניגוד לבולמים רגילים בעלי בושינגים(גומיות), מחיר בולם בודד בארץ הוא 1500 ש"ח ללא מע"מ

בתמונה הזו תוכל לראות בולם בילשטין 5150 ,בולם זה מגיע עם בושינגים בקצוותיו ולא עם מיסבים ועם מיכל קטן יותר(הבולם מיועד עבור מתלה עם קפיץ עלה)

ובתמונה האחרונה אתה יכול לראות 2 בולמים עם מיכלים חיצוניים, האחד הוא אותו בילשטין 7100 רק הפעם עם מיכל חיצוני והשני הארוך יותר הוא הפוקס

**eran4x4** · 12-11-04, 09:32

ההבנה שלי לגבי מידת הבולם 390mm בין העינים במצב פתוח
לבולם קידמי המידה הזאת גם נראת לי הגיונית.
בכל מקרה נראה לי שנושא המידה מצדיק אימיל לברור.

**אמיתי** · 12-11-04, 14:39

לערן
מה הכוונה שלך?
המהלך שלו 390 מ"מ או האורך שלו מעין לעין?
ואיך אני יכול לדעת מה האורך הכולל של המיתלה?[/quote]

**eran4x4** · 12-11-04, 15:43

אני לא יודע
וזה לט ברור
ההימור שלי 390mm מעין לעין במצב פתוח, שלך מייל ל THE EGDGE ושאל אותם

**אמיתי** · 12-11-04, 18:04

טוב תודה בכל מקרה....

**sidewinder** · 12-11-04, 22:37

קיבלת את התוכניות כבר?
בולם קדמי 390 ממ מצב פתוח בין עין לעין מהלך של 3-4 אינץ
קפיץ בחוזק של 500 ליברות/אינץ
האמת אני משתמש בבולם אחורי של GS500 מתאים מאוד מצאתי 2 במחיר של 300 שח
ואם תתצתרך עזרה צור קשר 050-6775226
יוסי

**אמיתי** · 13-11-04, 00:30

יוסי עוד לא קיבלתי את התוכניות
אני מחכה בקוצר רוח

נושא: בחירת מיתלים

כלי נושא

חיפוש נושאים

בחירת מיתלים

אמיתי

נושאים דומים

למה לא מישלין?

צמיגים עתידניים של מישלין

מיתלים קשים,מאודדד..

קיט מיתלים "2.5 לגראנד צ'ירוקי

מחפש צמיג מישלין XZL 7.5 X 16

הרשאות פרסום

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר