מה אתם אומרים על BFGOODRICH

[BlackStar]

ערב טוב מורכבים לי על הרכב דלופ שטח מלא 255\85\16
הם ראו ימים טובים יותר ואני גם ככה בהשקעות אז הזמנתי 4 BF MUD MK2
עכשיו הדעות חלוקות לגמי הצמיג חצי אומרים שצמיג נהדר והחלק השני אומרים שחבל על הכסף
עכשיו על הרכב הקודם שלי <סופה> היה קומו שטח מלא <חרא צמיג מרעיש מאוד ומרובע מאוד לטעמי
החלפתי למקסיס ביגהורן שהייתי די מבסוט מהם עד שמכרתי את הרכב
עכשיו אני עומד מול דילמה אני חוסך הרבה כסף עם אני קונה מקסיס
אבל בא לי BF כי מעולם לא היה לי מה אתם אומרים ????


תודה מראש

[gilinash]

היה לי דנלופ היה לי מקסיס והיום BF ומנסיוני אף אחד מהצמיגים לא מחזיק כמו הBF ברמה קיצונית....
הBF עשו אצלי 60K לאומת המקסיס שעשו בדיוק חצי. אתה חוסך כסף כשאתה קונה BF ההוצאה היא גדולה בקניה אבל בשורה התחתונה אתה חוסך כסף שלא לדבר על כך שהמקסיס מרעישים הרבה יותר מהBF.
קנה BF תהנה ותחסוך כסף. ואני לא היבואן של BF

[BlackStar]

בדיוק זה מה שרציתי לשמוע במיוחד שהרכב אצלי הולך לשמש ל שטח 100 אחוז
להכנס לחניה צריך לנעול דפנציאל
לצאת מהחניה רק עם כננת

[פלג_]

שלום
אני כבר שנה שלמה עם 16 אלף ק"מ.
עם הצמיג הנ"ל בדיוק. על היילקס.
צמיג נהדר, אני מאוד מאוד מרוצה.

פלג_

[תומר א.]

קניתי BF כי זה מה שהצלחתי למצוא במידה הזו, צמיג מצויין אבל אלפיה לצמיג זה קצת יקר מדי.

[BlackStar]

תגיד ו דיפנדר 110 96 בלי טיפה פלסטיק בלי טיפה חן ובלי טיפה של פינוק זה לא עולה הרבה.?

[תומר א.]

ו דיפנדר 110 96 בלי טיפה פלסטיק בלי טיפה חן ובלי טיפה של פינוק זה לא עולה הרבה.?

זו כבר בעיה אחרת, לא שאלת אם אתה זקוק לפסיכיאטר, או הסבר למה אתה נוסע על זה מרצונך החופשי נכון?

אבל בא לי BF כי מעולם לא היה לי מה אתם אומרים ????

פיספסתי את השורה הזו,
אם זה מה שיגרום לך לחייך- לך על זה.
אני נסעתי לא מעט על דנלופ ולדעתי הם עדיפים במחיר ובאיכות.

[אלכסי]

יש לי עכשיו אוטו צמיג כבר 25 אלף ק"מ.
לא חושב שיספיק לי ל15 נוסף.
איך עושים 60 אלף לא ידעה.
צמיג ממש טוב, שקט וטוב לעבירות אבל יקר ולא חושב שיקנה שוב.
ל 40 אלף ק"מ יספיק לי גם מקסיס.

[shahav]

גם אני יכול להגיד רק טוב על BF. הם מחזיקים אצלי כ 60K וזאת בתנאים לא קלים: ללא רוטציה תקופה ארוכה וללא כיוון פרונט.

יש חיסרון אחד שכדאי שתהיה מודע אליו, אלו צמיגים לא סימטרים, במילים אחרות, בזמו רוטצייה, צמיג ימין יתאים רק לדופן ימין, לא יעזור החלפת גנט ולא בטיח.
רבין

[ד ו ר ו ן]

עברתי את ה-20K ק"מ על הרכב, מרביתם בכביש אמנם אבל הצמיג נראה כמעט חדש, שחיקה אחידה (ומעטה), מתנהג טוב בכביש ומעולה בשטח.
חוות דעת על Mud-Terrain T/A® KM2 - BF

אלכסי,
תנסה לעשות רוטציה קדימה/אחורה כל כמה זמן ותראה איך אתה מכפיל את חיי הצמיג.
בנוסף,
יכול להיות שאתה עם ל.א. לא מתאים?
בזמנו, עם 3 סטים של MTR מהדור הישן, הצמיגים עברו בצורה הזו מעל 90K לסט לפני שהוחלפו בגלל גיל ורעש- לא בגלל בלאי.
צמיגים איכותיים מחזיקים מעמד טוב מאד.

[eysham]

יש חיסרון אחד שכדאי שתהיה מודע אליו, אלו צמיגים לא סימטרים, במילים אחרות, בזמו רוטצייה, צמיג ימין יתאים רק לדופן ימין, לא יעזור החלפת גנט ולא בטיח.
רבין

רבין, תחשוב שוב... הצמיג לא יודע באיזה צד הוא. רק לאיזה כיוון הוא הסתובב.
אין בעיה להחליף בין ימין לשמאל, רק שצריך להפוך את הצמיג על הג'אנט. כלומר למשל שהדופן של הצמיג שפנתה בצד ימין החוצה, עכשיו פונה בצד שמאל פנימה (מה שיוצא זה שהזזת את הצמיג מלגל ימין לגלגל שמאל, ולא הפכת אותו מבחינת כיוון הסיבוב.

איל

[נמרוד]

הKM2 צמיג מעולה, הטוב ביותר, ותחפש אותי בפורומים האלו אומר על משהו שהוא "הטוב ביותר" - זה לא קורה. לטעמי, בהחלט שווה להשקיע עוד 1000 שקל פעם ב3-4 שנים בשביל צמיגים מעולים, אין שאלה בכלל.

[shahav]

רבין, תחשוב שוב... הצמיג לא יודע באיזה צד הוא. רק לאיזה כיוון הוא הסתובב.
אין בעיה להחליף בין ימין לשמאל, רק שצריך להפוך את הצמיג על הג'אנט. כלומר למשל שהדופן של הצמיג שפנתה בצד ימין החוצה, עכשיו פונה בצד שמאל פנימה (מה שיוצא זה שהזזת את הצמיג מלגל ימין לגלגל שמאל, ולא הפכת אותו מבחינת כיוון הסיבוב.

איל

אני לא פנצר מאכר, אבל אני מבין יחסית טוב במכניקה\סימטריה. הצמיג הנל , עד כמה שאני זוכר, יש לו דופן "פנים" ודופן "חוץ", עם כתוביות. דופן פנים פונה תמיד למרכז הרכב, פחות מחוזק, ודופן חוץ פונה "החוצה" :-)
לכן אם תחליף צמיג צד ימין בצד שמאל אז או שהצמיג יסתובב בניגוד לכיוון הקודם שלו, או שדופן פנים יפנה החוצה.
שוב אני לא פנצרמאכר, אבל זה מה שהסביר לי הפאנצרמאכר שלי.
רבין

[BlackStar]

יאללה קניתי
מה יכול להיות

[אלכסי]

אלכסי,
תנסה לעשות רוטציה קדימה/אחורה כל כמה זמן ותראה איך אתה מכפיל את חיי הצמיג.
בנוסף,
יכול להיות שאתה עם ל.א. לא מתאים?

לא עזור.
אבנים מכרסמים אותם יחיד כל 4 צמיגים.
מה זה ל.א.

[BlackStar]

ל.א לחץ אויר

[nirs]

גם אצלי BF (דור קודם KM)

רק דברים טובים...

[ד ו ר ו ן]

אני לא פנצר מאכר, אבל אני מבין יחסית טוב במכניקה\סימטריה. הצמיג הנל , עד כמה שאני זוכר, יש לו דופן "פנים" ודופן "חוץ", עם כתוביות. דופן פנים פונה תמיד למרכז הרכב, פחות מחוזק, ודופן חוץ פונה "החוצה" :-)
לכן אם תחליף צמיג צד ימין בצד שמאל אז או שהצמיג יסתובב בניגוד לכיוון הקודם שלו, או שדופן פנים יפנה החוצה.
שוב אני לא פנצרמאכר, אבל זה מה שהסביר לי הפאנצרמאכר שלי.
רבין

אין דבר כזה דופן חוץ ודופן פנים, הדפנות חזקות באותה המידה.
יש צדד עם כיתוב מודגש בלבן ויש צד עם כיתוב שחור, וזה רק עניין של העדפה אישית אם אתה רוצה את הכיתוב הלבן בחוץ או בפנים.
שים לב שהרבה מאד בעלי רכבי שטח מתקינים את הצמיגים עם הלבן בצד הפנימי, יש לזה סיבה טובה.
החסרון של כיתוב לבן בחוץ הוא שעם הזמן הדופן משתפשפת באופן טבעי, ובצד עם הכיתוב הלבן, נוצרים איים לבנים שנחשפים מתחת לשכבה השחורה הדקיקה שמכסה על הרווח בין האותיות ויוצרת מראה בלוי.
בצד עם האותיות השחורות זה לא קורה כי אין שכבה לבנה להדגשת האותיות.

ברוטציה של צמיג שנסע בכיוון אחד, מחליפים עם צמיג שהיה באותו הצד, או שעוברים את כל התהליך המסורבל והמוגזם של להחליף ג'אנטים.

[ד ו ר ו ן]

לא עזור.
אבנים מכרסמים אותם יחיד כל 4 צמיגים.

אז משהו בסגנון נהיגה שלך לא נכון.
אם צמיגים מהקצה העליון של הסקלה מתפגרים אצלך ככה, אז צמיגים זולים ימותו הרבה יותר מהר.

[shahav]

אין דבר כזה דופן חוץ ודופן פנים, הדפנות חזקות באותה המידה.
יש צדד עם כיתוב מודגש בלבן ויש צד עם כיתוב שחור, וזה רק עניין של העדפה אישית אם אתה רוצה את הכיתוב הלבן בחוץ או בפנים.
שים לב שהרבה מאד בעלי רכבי שטח מתקינים את הצמיגים עם הלבן בצד הפנימי, יש לזה סיבה טובה.
החסרון של כיתוב לבן בחוץ הוא שעם הזמן הדופן משתפשפת באופן טבעי, ובצד עם הכיתוב הלבן, נוצרים איים לבנים שנחשפים מתחת לשכבה השחורה הדקיקה שמכסה על הרווח בין האותיות ויוצרת מראה בלוי.
בצד עם האותיות השחורות זה לא קורה כי אין שכבה לבנה להדגשת האותיות.

ברוטציה של צמיג שנסע בכיוון אחד, מחליפים עם צמיג שהיה באותו הצד, או שעוברים את כל התהליך המסורבל והמוגזם של להחליף ג'אנטים.

דורון, גם אני חושב כמוך, בעיקר ביגלל מחשבה על תהליך הייצור. אבל הפאנצרמאכר הידגיש בפניי שדופן פנים לא צריך ליהיות מחוזק, ואילו דופן חוץ כן. תחשוב על רכב בסיבוב וחלוקת מישקל של הרכב על הצמיגים, או רכב "בנחיתה" ומיתלים IFS.
אין לי בעייה להחליף פאנצרמאכר... אתה בטוח שזה רק עיניין כיתוב? אין שום דבר מיוחד בשכבות הלבנות\השחורות "הנוספות"?
רבין