DANA 60 בקקס אחורי שאלות על מחזירי שמן שמן וגריז

[גלדיאטור]

DANA 60 בקקס אחורי שאלות על מחזירי שמן שמן וגריז
שלום יש לי בטנדר גלדיאטור דנה 60 מאחור

הכל התחיל בנזילה בתוך התוף של שמן בקקס

פירקתי והחלפתי את המחזש שבתוך הנאבה לחדש והנזילה המשיכה....

1--פירקתי את הציריות והוצאתי את הדיפרציאל (אני כרגע עם ביצה ריקה) האם אמורים להיות בתוך הביצה לכיוון הציריות עוד שני מחזירי שמן? כי אצלי אין, יש לי רק בתוך הנאבות...

2--כמו כן האם המייסבים שליד המחזירי שמן בנאבה אמורים להיות בתוך גריז או בתוך השמן של הסרן?
שכן השני נכון הדבר אומר ,שהציריה צריכה לגעת בשמן לכל אורכה... איזה הגיון יש בזה?

[מוני אורבך]

הכול תלוי במבנה הסרן.
יש סרנים שהמיסב מקבל את השימון שלו משמן הדפרנציאל ויש שהוא פשוט מצוי בתוך גריז.
יש יתרונות וחסרונות לכול דבר ואם תרצה אכנס גם לנקודה זו.
סרן שיש לו שימון משמן הדפרנציאל יש לו רק מחזיר שמן חיצוני.
הוא מונע מהשמן לעבור את המיסב ולהשפך אל התוף.
סרן שיש לו גירוז, יש לו שני מחזרים, פנימי וחצוני.
הפנימי מונע משמן הדפרנציאל להגיע לגריז.
החיצוני מונע מליכלוך להכנס לגריז (ומהגריז לצאת).

אם יש לך פנימי אני מניח שיש לך גם חיצוני ולכן השימון שלך הוא גריז.
בכל מקרה אם הפנימי מותקן נכון לא אמורה להיות לך נזילה.
אפשר אולי שהנזילה היא בכלל של שמן ברקס, מהמשאבות??

[חנן-ג'יפולוג]

שים לב: אם יש חופש במיסבי הציריה מחזירי שמן תקינים לא יעזרו לך והשמן ימשיך לנזול.

[מוני אורבך]

תודה חנן.
יצאתי מנקודת הנחה שאין חופש.
בדוק אם אין כזה חופש.

[גלדיאטור]

אני צריך מידות או כל דרך אחרת בשביל לרכוש אחד מינוביץ כי אצלי פשוט לא היו מחזירים בפנים
הוא לא יודע איזה לתת לפי דגם הסרן והמיקום של המחזש

[מוני אורבך]

איזה מחזיר שמן החלפת?
אם את החיצוני, אזי היית צריך להחליף גם את המיסב.
בכל מקרה אמור להיות לינוביץ מחזרי שמן לפי הסרן.
אם לא היה לך פנימי כנראה שהסרן שלך עבד עם שימון משמן הדפרנציאל.
בכל מקרה ניתן לקנות מחזיר שמן לפי מידה.
מדוד את המידה שאתה צריך עם קליבר.

[גלדיאטור]

מוני זה מחזשים לא סטנדרטים זה כאלו עם "קיפולים" מהצד הם נראים כמו זיגזג ולא שטוחים

אני מחפש את הפנימיים
השד יודע איך אני אמצא אותם

בכל אופן אין פה הגיון שהסרן דולף מהמחז"ש לתוך התוף עם מחזש חדש לגגמרי
מה שכן איני מבין למה הוא לא נוזל מצד שני גם...

זה המצב
יכול להיות שיש כזו פאזה אבל זה לא מקום למחזיר שמן?

[גלדיאטור]

[IMG][/IMG]אני החלפתי את המחזירי שמן הקיצוניים אלה שבתוך הנאבות לחדשים ועדיין השמאלי נוזל

מכאן אני מסיק ולפי איך שזה נראה בפנים שבתוך הביצה צריכים להיות עוד שניים (האמצעיים באדום בציור) שאצלי הם חסרים מישהו יכול לאשש או להפריך את מה שאני אומר?

לי נראה משונה שהשמן "משוחרר בתוך כל הסרן...

באקס הקידמי דנה 44 יש שם בתוך הביצה מחזירי שמן...

[hem]

תבדוק האם זה עונה לשאלתך..http://www.boyceequipment.com/Illust...r_axle_ill.gif

[גלדיאטור]

עונה חלקית
הרי אני לא מבין מה מונע מהשמן באקס לצאת? המחזיר שמן? זה מגוחך...בעצם הסרן מלא בשמן שעובר מהביצה אל הפלאנג' של הציריה
נוגע בפלאנג ועולה אל המייסבים
ומשם נעצר במחזיר השמן שמאחורי הנאבה?
זה הרעיון?
זה נראה לי תכנון לקוי
אני מכיר שמייסבים יושבים בתוך גריז ואז המחזיר שמן כביכול משמש כמחזיר גריז

והמחזירי שמן הפינימיים (שעליהם הדיבור שהם חסרים) שומרים את השמן בתוך הביצה...

כמו בסרן קידמי

[גלדיאטור]

הנה ציירתי על ציור

[גלדיאטור]

זה כנראה מה שאני מחפש השאלה מאיפה אני אשיג
נקווה שזה לא משהו שמיועד לסרן קידמי

[גלדיאטור]

טוב נראה כאילו אלו מחזירי שמן לדנה 60 קידמי

מישהו בטוח בהסבר שלאקס אחורי שנה 60 יש שני מחזירי שמן בלבד?

[מוני אורבך]

מההודעה שלך לא היה מובן שיש לך סרן צף מלא.
בדרך כלל דנה 60 הוא חצי צף.

המצב במקרה זה כמובן שונה.
לפי תרשים הפיצוץ נראה כאלו יש מחזיר שמן חיצוני בלבד.
במקרה זה אין מה שימנע מהשמן להגיע למיסבים ולכן מחויב שהם יקבלו שימון משמן הדפרנציאל.
זה מאוד לא הגיוני לי. מעט מאוד (ואולי מעט מדי) שמן יגיע למיסבים.
כמו כן מחזיר השמן החיצוני הוא גדול מאוד. וכל אי התאמה קטן מאוד יצור חוסר התאמה.
נראה לי שחסר מחזיר שמו פנמי בתרשים הפיצוץ.
יש שני אפשרויות למיקום של מחזירי שמן הפנמיים.
1. היכן שאתה ציינת צמוד לקיס. לא כל כך הגיוני כי לא מאפשר לשמן להגיע גם לצריות
אבל אפשרי.
2. מחזיר שמן פנימי בתוך הנאבה. הוא מאוד קטן ומונע מהשמן להגיע למיסבים.
זה נשמע לי מאוד הגיוני, וכך בדיוק זה עובד בדיפנדר.
כדאי שתבדוק האם בתוך הנאבה יש מחזיר שמן.

מחזירי שמן מכול הסוגים והמינים (לפי מידה) ניתן למצוא ב ריש מערכות הנעה.
שדרות ההסתדרות 206 מפרץ חיפה
04-8410785

[גלדיאטור]

זה הסרן שלי
זו הנזילה
וזה לא משאבת ברקס

[ישי.פ]

אם המיסב הוא מיסב פתוח (רואים את הגולות) הוא צריך שימון מהסרן.
אם המיסב סגור אז המיסב מגורז מבפנים.

נראה לי שאתה מחפש מחזירי שמן שלא קיימים. אם כל השנים לא הייתה נזילה ורק לאחרונה היא הופיעה
אז כנראה שמה שתמצא בדיפרנציאל זה מה שאמור להיות שם.
מה עם המייסב בדקת חופש?
החלפת אותו?

[מוני אורבך]

המיסב הוא מיסב קוני אין שם גולות אלא גללים.
החלקים שאתה חושב שאין לך תומר, הם הקאפות של המיסב גלגל.
עקרונית החלפת המחזיר שמן החיצוני אמורה היתה לפתור לך את הבעיה.
האם סגרת את המיסבים לפי מומנט מתאים? האם בדקת חופשים?
בלי קשר אם תרצה גריז במיסב במקום שמן, אתה צריך מחזיר שמן פנימי
או בצינור של הנאבה או ליד הדפרנציאל.
אני לא רואה בתרשים הפיצוץ כזה מחזיר, ולכן אולי באמת המיסבים מיועדים לעבוד על שמן הדפרנציאל.
בכל מקרה קח מידות, ולך לריש, הם יספקו לך את המחזיר המתאים.

[גלדיאטור]

מוני האם למייסב קוני יכול להווצר חופש ?
או שהכוונה ב"חופש" היא חופש שבודקים שהגלגל באויר עם משחק ימינה שמאלה למעלה למטה שנובע בעצם מאומי גלגל לא סגורים כמו שצריך?

[מוני אורבך]

בתבור שלך יש שני מיסבים קוניים.
עליהם סוגר אום
מידת חיזוק האום קובעת את מידת החופש.
במיסב קר חיב להיות חופש מסוים נתון, שאם לא כאשר הוא מתחמם הוא עלול להתיך את עצמו.

הבדיקה היא כמו שאתה תארת, משחק ימינה שמאלה מעלה מטה.
אומי הגלגל חיבים כמובן להיות סגורים לפי מומנט.
במצב זה אתה לא צריך להרגיש חופש כלשהו בגלגל.
המערכת הזו דומה מאוד עד זהה למה שיש לך מקדימה.

[גלדיאטור]

אוקי אני לא מאמין שיש חופש כי בדקתי
אבל אבדוק זו שוב שאחזור לחיפה ואעדכן