110 פתוח...(כן,כן לנדרובר פה באתר...)

**ארז** · 15-05-03, 14:51

הרכב נקנה לפני שנה וחצי ממכרז משטרתי במצב קשה...
המנוע במצב רע מאוד,הבוכנה הראשונה במנוע נתנה 30 אחוז תפוקה (כל שאר קרובות לתפוקה מלאה),הפנים של הרכב היה הרוס לגמרי,דשבורד שבור,כיסאות קרועים,שימשה שבורה,ללא בריזנט,ללא דלת אחורית ובצבע מג"ב.
צמיגי כביש במידה 750/16 עם קפיצים שקרסו מזמן ובולמים שלמעשה לא קיימים
בקיצור במג"ב השקיעו בהריסת הרכב...
בנתיים הרכב עשה 68 אלף קילומטר!ללא אף תקלה במנוע(למרות כל התחזיות של המומחים)
החלטתי לעשות אוברול כשהמנוע ימות...בנתיים הוא לא אוכל שמן,לא מים ונוסע בלי הפסקה,קצת חלש אבל נוסע(זה לא שדיפנדר עם מנוע תקין זה מטוס קרב...)
תוספות:
צמיגים: 235/85/16 MTR כבר 60 אלף קילומטר ועדיין נראים מצוין בלי איבוד של בשר או קוביות.
קפיצים+בולמים:סט אולדמן ל110 פתוח,לא נותן שום מהלך מתלה אבל נוח
כננת:וורן 9500I
פגוש קדמי:תוצרת OVERLAND
מגן גחון:8 מ"מ עם מסדרת פלדה 8 מ"מ מגולבנת תוצרת OVERLAND
מגן ביצה:תוצרת OVERLAND
כלוב התהפחות מלא(3 קשתות),חיצוני(קשת קדמית)+פנימי(קשת מרכזית+אחורית) תוצרת OVERLAND
בריזנט בהזמנה ממתפרת רות(כפר רות) ,אני מאוד מרוצה מהעבודה וההשקעה הרבה שלהם,מומלץ!
כיסא נהג:אספיר,חרא של כיסא,אומנם נוח אבל נוטה להשבר וקורס אחרי נהיגה ארוכה
כיסא רוחבי אחורי:הכיסא של האמצעי של ה110
ציריות אחוריות:מקסידרייב
נעילה אחורית:דטרויט
נעילה קדמית:ARB
שנורקל

תוכניות בעתיד....
מערכת מתלים עם דרופ קייט מאחורה+קדימה
יחס העברה 4.10
יחס העברה לטרנספר 1/7
צמיגים 35/12.5/15
קפיצים 3 אינץ
ציריות קדמיות+נעילה קדמית מקסי דרייב
אינטרקולר
ועוד ועוד....

הרי אילת:

ליד עין גלד

חולות ניצנה

ליד הר כתף

חניה בהר כתף

בבוץ ביבניאל

עם אבא של זאביק בפורה

באזור הירקון

**נמרוד** · 15-05-03, 19:17

נכתב במקור על ידי ארז

כיסא נהג:אספיר,חרא של כיסא,אומנם נוח אבל נוטה להשבר וקורס אחרי נהיגה ארוכה

התקשרו אלי מאספיר להתלונן שאתה לא מציג את כל הנתונים כשאתה מלכלך על הכסא שלהם. הם דורשים שתשים תמונה של זה שיושב בכסא הנהג כל הזמן ושקהל הגולשים יבין לבד למה הכסא קורס.

**ארז** · 15-05-03, 20:03

יפה נמרוד התחלנו ללכלך..... :lol:
אין בעיה...נראה לי שאני הולך לעשות ארוחת סולחה עם מישהו מהמושב שלך...אני חושב שאני אציע את הבית שלך כאופציה למפגש.... :twisted:

לגבי הכיסא לפניו היה לי ריקארו שהחזיק יפה מאוד ולא קרס תת משקלי.... :roll:

**offers** · 16-05-03, 14:37

בנזין או דיזל?
אתה יכול לפרט קצת על האמינות? (האם רקורד האמינות השלילי אכן מוצדק?)
כמה נוחים הקפיצים החדשים לעומת קפיצים מקוריים?
בכלל האם זה רכב נוח למשפחה (מפונקת) עם ילדים?
מה קרה לצבע הצהוב? לאן הוא נעלם?

**ארז** · 16-05-03, 19:45

אהלן...
הרכב אמין מאוד,אני כאמור קניתי אותו במצב ממש לא טוב אחרי התעללות קשה במג"ב ,מאז עשיתי איתו 68 אלף קילומטר בכמעט שנתיים.
תקלות שזכורות לי:קינגפין שבור,משאבת וקום הלכה לעולמה לפני 12 אלף כשהרכב עם 215 אלף בערך ןזהן עד כמה שזכור לי
כאמור המנוע במצב לא טוב עקב הזנחה פושעת במג"ב

נוח למשפחה מפונקת?אממ...אני לא חושב ככה,בטח שבטח לא ה110 הפתוח
אתה רוצה פינוק?קנה דיסקברי.

הקפיצים הוחלפו כמו גם הבולמים מכיוון שאלו שהיו על הרכב היו גמורים לגמרי
מבחינת נוחות אני מאוד מרוצה.אבל גם המקוריים כשהם תקינים הם מצוינים.

הרכב לא היה צהוב לעולם,הוא נקנה בצבע ירוק מג"ב ונצבע על ידי לצבע חול מדברי

**ארז** · 23-01-04, 20:09

עידכונים....
בנתיים הרכב קיבל ציריות קדמיות מחוזקות(מקסי דרייב)
יחס העברה 4.1 לסרנים יורכב השבוע(אם ירצה השם,טפו,טפו,טפו)
הקפיצים הוחלפו לקפיצי 4" הגבהה,מקדימה הייבך,מאחורה אולדמן מיוחד
הבולמים הוחלפו לפוקס המדהימים באורך 14"
פנים הרכב צופה באלומניום מרוג ונוסף ספסל אחורי של 110 סגור
הדרייבשפט הוחלפו לכאלו עם 3 צלבים
צינורות ברקס הוארכו
אהה...הכי חשוב...על הרכב הורכבו צמיגי 900/16(מקביל ל36.4"),אין ספק השיפור החשוב והמשמעותי ביותר שהרכב קיבל מבחינת עבירות(יותר מנעילות...)

**grand** · 04-02-04, 00:23

ארז...
הגלגל ספר שלך לא קטן מדי?? או שהוא רק ליופי :lol:

**PAUL** · 13-05-04, 23:59

ארז
אם על האהבה שלי לגי'פים
יש לי הרבה כבוד ללנד רוברים
במיוחד לשלך!
כשיום אחד תרצה למכור אותו
תרים לאבא שלי טלפון
הוא מאוהב בדיפנדרים.

בינתיים
אני מת ליפול על הכלי שלך ברחוב או בשטח ולראות אותו לייב.
וואו!

**ארז** · 15-10-04, 12:52

טוב עוד כמה עדכונים....קודם כל הוחלט ללכת בסופו של דבר על יחס העברה של 1:4.7 בסרנים ולא על 1:4.1, למה? כמה סיבות ,הראשונה מכיוון שבעתיד אני רואה את עצמי עם גיר אוטומטי ורוצה לפצות על זה, 2 בעתיד אני מעוניין לעבור לצמיג גדול יותר 37/12.5/16.5 הם המטרה הסופית(הם גדולים וזולים מאוד -עודפים צבאיים של המר...).

לאחר תקופה על צמיגי ה900/16 הוחלט להחליף אותם, למה?
קודם כל הם דיאגונלים ,מה שאומר קשים מאוד ובלתי ניתנים לאיזון כמעט....מעבר לזה לחץ האוויר המינימאלי לפי הוראות היצרן הוא 36 PSI....לא תודה, ניסיתי לנסוע עם פחות מזה(20 PSI על הכביש) והצמיג מנילון פשוט התפרק....

בחורף בבוץ הצמיג פשוט מדהים, נכנסתי לכל מיני חורים שלא חלמתי פעם להכנס אליהם....

בחול הצמיג לא היה טוב, אומנם הגובה שלו נתן יתרון ענק(36.4"), אבל בגלל לחץ האוויר הגבוה הוא הקשה על הרכב

אז למה נחליף? ברור קצר הוריד אותי חזרה לארץ....אנחנו בישראל והמלאי פה מאוד מוגבל...היה לי חשוב ללכת על צמיג המיועד לרכבי שטח קלים(ג'יפים) ולא של משאיות כמו ה900/16, לכן נאלצתי לרדת במידת הצמיג ל35/12.5/15, MTR
הצמיג רחב יותר ,נוח בהרבה(ושקט הרבה,הרבה יותר, כבר התרגלתי שיש טיסת פנטומים שרודפת אחרי עם ה900/16), אוחז בכביש טוב הרבה יותר בקיצור עולם אחר....

מגני הסף הוחלפו בכאלו עם מדרך (הרכב ממש גבוה....)

בעתיד הקרוב לעין אני אשים ספייסרים לגאנטים לשם הרחבת הרכב....תמונות "קרביות" יותר בקרוב....

**OMER1** · 15-10-04, 14:24

מדהים!!!! פשוט חלום! , הצמיג לא מכסך לך את האוטו כשאתה סוגר מתלה? לא נוגע בכלום?
מכונה לזחילת סלעים!....
כל הכבוד לך ארז....
עומר

**tal_96** · 01-04-05, 22:55

כול הכבוד כלי יפה
לא בטוח שתענה אבל בכול זאת
בכמה קניתה אותו והאם היו לך השקעות מיוחדות שהיו מחויבות כדי לתוכל לנסוע ולהינות ממנו
(מעבר לגרר למוסךוגרר למשרד הרישוי)

טל :lol:

**ארז** · 02-04-05, 13:09

הרכב נקנה ב27K , בשנים הראשונות לא היו עליו הוצאות מיוחדות ולאחרונה (אחרי בערך 170K אצלי) עשיתי לו אוברול....

נ.ב בקרוב תמונות של המתלה הקדמי החדש.....

**סולי** · 02-04-05, 16:39

SG? בארץ?
:shock:

תזמין אותי לצלם?
בבקשה.....

**ארז** · 10-04-05, 14:15

כמה תמונות ממשחקים אחרי הרכבת מתלה 3-link בקדימה של הרכב.....
מהלך המתלה בתמונות מוגבל על ידי בולם קצר עד שימצא בולם ארוך יותר וצינורות ברקס(פלדה שזורה) ארוכים יותר....

בנוסף ל3-link הורכבו לרכב 4 בולמי בילשטין 7100 עם מיכל חנקן חיצוני ,השיפור בנוחות מקדימה, גם בגלל הבולמים ובעיקר בגלל גאומטריה שונה של המתלה מורגש בצורה מידית....
כמו כן הורכב מקדימה דרופ קיט (שכאמור אינו פעיל עדיין עד שימצאו בולמים וצינור ברקס ארוכים יותר)

**סוזי המשתוללת** · 10-04-05, 23:49

מרשים ביותר
ארז בפעם הבאה תשלם לצלם עוד כמה לירות ושיתכופף מתחת כדי שגם נחכים ולא רק נתרשם :twisted:

**ליאור מ** · 11-04-05, 21:41

ארז, העבודות שלך פשוט נהדרות, אין מילים.
כמעט עושה חשק לעבור לLR
מברוק.

**MAZDA 4X4** · 15-04-05, 13:22

ישר כוח! , פשוט מדהים...

איך אתה מסתדר בפניות עם מהלך כזה?

אלכס.

**ארז** · 22-04-05, 13:19

בכללי הרכב מאוד נוח על הכביש(עד כמה שדיפנדר יכול להיות נוח....) הבולמים המאוד אכותיים (בילשטין 7100) מיצבים את הרכב מצויין, מאז שהורכב המתלה הקדמי החדש המהירות הממוצעת בכביש(ובשטח) עלתה בכמה וכמה אחוזים טובים וזה כולל גם בסיבובים.

**tayrie** · 04-09-05, 17:09

DogMobil???

(סחטיין על הכתבה)

**tayrie** · 04-09-05, 17:11

ולא היה ראוי לסדר את הפיצוץ בחזית לפני הצילום לכתבה, או לפחות לבקש מהצלם לצלם את הצד השני...? :?

נושא: 110 פתוח...(כן,כן לנדרובר פה באתר...)

כלי נושא

חיפוש נושאים

110 פתוח...(כן,כן לנדרובר פה באתר...)

Re: 110 פתוח...(כן,כן לנדרובר פה באתר...)

נושאים דומים

מה חדש באתר?

למה אין לוח דרושים באתר??

פעם לנדרובר, תמיד לנדרובר..

מה התקלה באתר ?

הרשאות פרסום

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר