בעיית קרטועים רק בתחילת גז (בסופה)

[סופת המדבר]

(מעלה שרשור בשביל חבר)

יש לחבר סופה שבזמן האחרון עברה יישור קו גדול
כולל מזרקים חדשים פלאגים חדשים חוטי הצתה חדשים (ועוד הרבה שלא קשורים למנוע)
אבל מה.. ההנעה (עדיין) קשה \ארוכה 5-6 שניות עד שמניע
ואחרי שהגיפ מניע הוא עומד על טורים עובד עגול והכל תקין
אבל שמפמפמים בגז רק בתחילת דוושה ממש רק בס'מ הראשון (דפיקות קטנות ומהירות על הדוושה)
ככה עם הרגל המנוע נשמע כאילו עומד להיכבות וממש מקרטע (כל עוד מפמפמים)
אחרי שעוזבים הוא מתייצב על סרק רגיל
הוחלף גם מנוע צעדים
מה עוד יכול ליהיות?

בד'כ יש איזה השהייה קטנה בלחיצה על הדוושה עד שהמנוע מגיב
אבל פה ההשהייה הזאת היא קרטועים
אם מפמפמים בטורים יותר גבוהים אין את הקירטועים האלה

[עוזי5555]

תבדוק לחץ דלק

[סופת המדבר]

נכון שכחתי לציין שגם הורכב שעון לחץ דלק (ועדיין מורכב) והלחץ תקין
עומד על 30-31 בסרק ובגז עולה לאזור ה40
גם בזמן הפימפומים\ קירטועים הלחץ עולה ל40

[snirjeepdreamer]

היי סופת המדבר,
הייתה לי בעיה דומה במובן מסויים ואתייחס לשתי בעיות בנפרד:
1. ההצתה הארוכה אכן הייתה עקב לחץ דלק. כאשר מסובבים את הסוויץ' משאבת הדלק אמורה לבנות לחץ בחליל ל- 31 PSI
ולאפשר הצתה חלקה. למרות מד הלחץ שהתקנתם תנסו לסובבץ את הסוויץ' ולתת למשאבה לסיים לבנות לחץ, כלומר, עד
שהמנורה בלוח השעונים נכבית, ותעשו את זה ארבע פעמים רצוף. אח"כ תנסו להניע. אם ההנעה טובה יותר זה אכן בעיית לחץ דלק.
אפשרות שנייה שהמזרקים או החליל סתומים. מהיכן המזרקים ? הם שופצו ? נבדקו לפני שהורכבו? פורק חליל ונוקה ?
2. לגבי התופעה השניה, לי עד היום יש את התופעה הזו אבל אצלי זה קורה רק בהנעה שהמנוע קר ולאחר כ 4-3 לחיצות עדינות על הגז בהם הוא טיפה נחנק עד כמעט כיבוי
הרכב מתייצב וכבר לא מקרטע, פועל חלק ועגול ואני נוסע כרגיל. האם התופעה זהה גם אצלך ?

שניר
(חפש את השרשור לי בנושא)

[סופת המדבר]

קודם כל השעון מדוייק ויש לחץ תקין גם בפתיחה אחת של הסוויצ' וגם בכמה פתיחות
המזרקים ח-ד-ש-י-ם בשקית לא משופצים ולא בטיח החליל גם נוקה בזמן החלפת המזרקים( אבל הוא היה נקי )
פילטר דלק גם הוחלף
התופעה של הקירטועים כמו שאמרתי מופיעים רק בלחיצות קטנות ומהירות על הדוושה
וזה קורה בכל מצב חם - קר ורק בטווח של הטורים הנמוכים

[עוזי5555]

קודם כל השעון מדוייק ויש לחץ תקין גם בפתיחה אחת של הסוויצ' וגם בכמה פתיחות
המזרקים ח-ד-ש-י-ם בשקית לא משופצים ולא בטיח החליל גם נוקה בזמן החלפת המזרקים( אבל הוא היה נקי )
פילטר דלק גם הוחלף
התופעה של הקירטועים כמו שאמרתי מופיעים רק בלחיצות קטנות ומהירות על הדוושה
וזה קורה בכל מצב חם - קר ורק בטווח של הטורים הנמוכים

תנסה לבדוק ואקום אולי יש לך איזה בריחת אוויר אולי יש לך צינור ואקום סדוק(תנסה לרסס ספרי קרבורטורים על הצינורות ואקום ,
ותראה אם המנוע מגיב שונה ,אם כן מאותו איזור יש ואקום לא תקין ),
אולי הפרפר של בית המצערת לא תקין תבדוק אותו גם

[riko]

ניתן וכדאי לפרק בית מצערת , לנקות עם ספרי קרבורטורים בנוסף לנקות שני קונקטורים/חיישנים שמתחברים לבית המצערת
אצלי הבעיה נפתרה ע"י הניקיון הזה.

[RED-STORM]

זה קרה לי בדיוק כך. תחליף TPS ותנקה את המצערת.

[omri_t]

TPS בהחלט יכול להיות.
גם מנוע הצעדים (הרכיב השני שעל המצערת ודואג לטורים בסרק)
אבל (!!) אל תרוץ לקנות חדש לפני שאתה בטוח.
בדוק אותו עם אומטר על הרכב.
והחלף עם אחד תקין מרכב אחר.


ובמידה והמזרקים הישנים ברשותכם, אשמח להשאיל שניים לבדיקה במנוע שלי....

[סופת המדבר]

בקשר למזרקים אתה מוזמן לבוא.
בקשר לניקוי בית מצערת
אז הוא גם נוקה (לא ציינתי את זה) וגם הוחלף TPS