הברווזון המכוער (הסמוראי הארוך של CHASE)

[Tom Bril]

אחרי שנתיים על סמוראי קצר ולא מעט התלבטויות לגבי רכב שיכול להחליף אותו נמצא רכב שעונה על הדרישות.
למעשה אותו רכב, קצת שונה, קצת ארוך, קצת קרבורטור : )...

הרכב הוא סמוראי שנת 88 ארוך.
הרכב במצב חיצוני סביר ללא חלודות אבל מאוד מוזנח ומאוד מכוער (אני מאוד אוהב).
הרכב שירת אדם מבוגר מעלה 8 שנים כך שהיחס אל הרכב היה לא סטודנטיאלי.

235 ברישיון
קיט קלמיני 4.16
בולמים של בילשטיין עם מיכל גז חיצוני
קוני רייד מלפנים ומזגן.

[הירשפלד יובל]

תתחדש , (למרות שירדת במודל) וברוך הבא למשפחת הארוכים . עכשיו תרגיש מה זה כשיש מקום , רק תשתדל לא לאפסן שם כמוני כלים ורכב חלופי.

[ishc]

תתחדש, או יותר נכון תתיישן

[גלדיאטור]

זה הרבה יותר מגניב ממה שסיפרת לי

[omri_t]

מברוק-מברוק!!
נשמע שהוא משופר כראוי.
ויש לו לוק ... יפהיפה!!

שמור עליו טוב טוב. הרבה מנעולים.
נראה לי שמישהו גילה את הסמוראים.

[8ball]

אם זה מאוד מכוער לדעתך אתה צריך לבדוק מה איתך - הוא נראה פיצוץ. לא תזיק לו טיפה אהבה ופגוש קדמי אחר (אולי עם כננת?) אבל חוץ מזה הייתי לוקח בעצמי.

שיהיה במזל

[sapog]

תתחדש!
נראה כלי יפה.

שתף אותנו במה מתוכנן?
סרנים רחבים? נעילות?

[avnisamurai]

אנו לא מכירים אבל תתחדש נראה לי שאתה הולך להנות ובכל מקרה אם אתה מחפש כננת ישנה אחת בקרטון t max 6000 ליברות 052-2703536

אבנר.

[אלדר]

תתחדש, כלי יפה.

[Tom Bril]

תתחדש!
נראה כלי יפה.

שתף אותנו במה מתוכנן?
סרנים רחבים? נעילות?

קודם כל תודה רבה לכולם על "החום האהבה והברכות"

כרגע נראה שהנושא הראשון שצריך לטפל בו הוא הקוסמטי( חיצוני ופנימי), צריך להגיע איתו למצב שהוא ידידותי לנוסעים

אני מתכנן החלפה של כל המושבים, מלפנים יש מושבים בלויים ומאחור יש ארגז כלים שעליו מותקנים מושבים מותאמים לילדים.
יש המון מקום מאחור כך שכנראה אתקין מאחור מושבי נוסעים קדמיים (גלדיאטור תיהיה מוכן) : ))).

כנראה שיבוא גם טמבון קדמי אבל ללא כננת.

בתחום השיפורים אני לא ממהר, הרכב משופר והיעוד שלו מבחינתי הוא נסיעה יום יומית כולל טיולים פעם בחודש עם עבירות סבירה (לא כמו הטילים של החברה של מורי).
כך שאני לא סס להחליף סרנים מה גם שהרכב מורחב עם ספייסרים של 2 אינץ בכל הפינות.
אין לי כרגע צורך ביכולת המשופרת של סרנים רחבים יותר.

כנראה שהשיפור שישלים את החבילה הוא נעילה אחורית.

בינתיים אטייל עם הרכב ואלמד אותו .

לגבי הגנבות, זה באמת מפחיד, אני מצויד בכמה שאפשר, מנעול הגה, מנעול הילוכים, ועד כמה דברים...

עדכונים בהמשך

[GodsFather]

הרכב נראה ממש אחלה, הדברים שלא נראים מהתמונה הם מצב הפח עצמו - תדאג לטפל בו ואין לך מה לדאוג.

לא הייתי נוגע בסרנים במקומך מעבר לנעילה כפי שציינת.

האם יש שינוי גם במתלים ? עלים של סיקס/מוארכים בסגנון אחר ?

תהנה ושיהיה בהצלחה!

[ziv87]

הרכב נראה ממש אחלה, הדברים שלא נראים מהתמונה הם מצב הפח עצמו - תדאג לטפל בו ואין לך מה לדאוג.

לא הייתי נוגע בסרנים במקומך מעבר לנעילה כפי שציינת.

האם יש שינוי גם במתלים ? עלים של סיקס/מוארכים בסגנון אחר ?

תהנה ושיהיה בהצלחה!

הרכב נשאר סגור נכון?

תתחדש מאוד יפה

[Tom Bril]

כן הרכב נשאר סגור.

יש סט עלים שונה, לא ארוך יותר, המוכר לא ידע לומר לי בדיוק אבל מבדיקה הרכב גבוה מסטנדרטי ב3 אינ'ץ.

בסרן האחורי הוסיפו עוד עלה בכל צד ותושבת אשר ממרכזת את הסרן אל מול הדריישאפט (דריישפטים מחוזקים).

[GodsFather]

מבדיקה הרכב גבוה מסטנדרטי ב3 אינ'ץ.

בסרן האחורי הוסיפו עוד עלה בכל צד ותושבת אשר ממרכזת את הסרן אל מול הדריישאפט (דריישפטים מחוזקים).

בדיקה שכללה גם את גובה הצמיגים ?

תוספת של עלה בהחלט מגביהה אבל לא ב3 אינצ' אלא אם שמו לך שם פרופיל (זה נאמר בצחוק).

מה זו התושבת הזו ? אתה יכול לצלם ?

[Tom Bril]

אמיר אני יודע שבדרך כלל כשמדברים על גובה בהקשר של קיט מתלים כזה או אחר נהוג להתייחס לתוספת הגובה שאותה הקיט נותן, בהודעה שלי אני מתייחס לגובה של הרכב לאומת הרכב הקודם שלי כולל התוספת הגובה שהצמיגי ה235 נותנים.

מאחור הוסיפו עלה ונדנדות ארוכות יותר , זה מה שמוסיף את הגובה.

לגבי התושבת, אין לי ידע רב במתלה עלים כך שאין לי מושג האם הוספת התושבת הזאת מעמיסה בצורה שלילית על העלה.
התושבת ממוקמת בין חבילת העלים לסרן והיא בצורת "מעצור דלק"

כנראה שלאחר החלפת הנדנדות הסרן קיבל זווית קאסטר שלילית שגרמה בלאי מואץ לצלבים, כדי למנוע זאת התקינו את התושבת, אפשר לומר שזאת למעשה הגבהה זולה במקום לבנות תושבת חדשה לחיבור הקדמי של העלה.
מצד שני אולי זה טוב מפני שזה הופך את הסרן ליותר אקטיבי, בכל אופן אני יכול לומר שעבודת המתלים מאחור פשוט מעולה.

לגבי התמונה של הג'אנט, למשהו יש מידע על סוג הג'אנט ומה תפקיד האלנים ?

[GodsFather]

6 עלים! חתיכת תוספת. אבל אם נוח וטוב לך, דיינו.

[canaf90]

הרכב היה לפחות. חמש שש שנים אצל יואל שתיחזק אותו ברמת ההקשבה תמידית לאוטו.כל בעיה טיפל אצל ארז טופ גיר שעליו הדעות חלוקות גם שלי אבל אי אפשר להתעלם. מהעןבדה שהוא מכונאי נדיר שהוא רוצה
הרכב טופל באהבה ועבר טיולי שבילים וחופים בלבד כפי שהאין נעילה מעיד.
תתחדש זכית.
אור

[רון נחמן]

הרכב היה לפחות. חמש שש שנים אצל יואל שתיחזק אותו ברמת ההקשבה תמידית לאוטו.כל בעיה טיפל אצל ארז טופ גיר שעליו הדעות חלוקות גם שלי אבל אי אפשר להתעלם. מהעןבדה שהוא מכונאי נדיר שהוא רוצה
הרכב טופל באהבה ועבר טיולי שבילים וחופים בלבד כפי שהאין נעילה מעיד.
תתחדש זכית.
אור

אם הוא עבר טיולי חופים - אני הייתי בודק דחוף ובאופן יסודי מאוד את השלדה. חול הים הוא בעל מליחות גבוהה, יצא לי לראות לא מעט כלים (לא רק סמוראים) שנרקבו לחלוטין בגלל "טיולי חופים בקטנה" שכאלה.
במקרים הפחות גרועים הפתרון הוא טיפול יסודי בשלדה ובבודי, בעיקר מלמטה, ואחריו ציפוי זפת חדש. במקרים היותר גרועים... ת.נ.צ.ב.ה....
אני מאמין שהיית מזהה מקרה כזה במבט חטוף.

[Tom Bril]

שויפו בתי הגלגלים ונצבעו בשחור,
מחפש המלצה לחשמלאי מומלץ לשעוני אמפר חום מנוע וטעינה.

[GodsFather]

יש כמה כאלה על דפי הפורום, אבל זה באמת לא מסובך להרכבה. יש הוראות על כל אחד מהמוצרים שציינת, אפילו הפשוטים שבשוק. ממליץ לך לקנות קונסולה של 3 (הכוונה רק לבית שעון ולא לקונוסלה עם שעון מובנה) ואז להרכיב את כולם במיקום אחד, הולך טוב מעל מרכז הדש בורד, מנסיון. קונסולות כאלה אפשר לקנות בכל חנות "שיפורים" באיזור ה150 שקל. או להביא דרך איביי ב20 דולר.