ויטארה - עזרה בבחירת הדגם הנכון

[קידוזו]

מעוניין לשדרג את שנתון הרכב (קאיה ספורטאג' 2001 משופרת) ולשמר את רמת הנוחות בכביש והעבירות בשטח.

תקציב באזור 70K
4 דלתות - הכרחי
כביש- 2,000 ק"מ בחודש בנסיעה רגועה

בגלל שהייצור של הספורטאג' (בתצורה ההיא) נגמר בשנה הזאת, חשבתי על ויטארה שמאוד מומלצת כאן וזולה בדלק והביטוח יחסית לכלים של ג'יפאים כבדים.

בחיפוש ביד 2 ראיתי שיש מספר נפחים של מנועים
1,600
2,000
2,700

מבחינת דגמים יש את ויטארה, גרנד ויטארה וגרנד ויטארה ארוך וקצר וגראנד ויטארה החדשה- וכולם נכנסים לתקציב.

איך קוראים לדגם שאני מחפש באיזה נפח מנוע -בקיצור, מה אני אמור לחפש ?

[raanan]

אני ממליץ לך לחפש גראנד ויטארה ארוכה משנתון 99 ועד 2005 כמדומני שהסרן האחורי עדיין "חי".
גראנד ויטארה זו בנפח 2000 סמ"ק.

ישנו דגם הנקרא XL-7 עם מנוע V6 , מצויין לכביש אך מגבלתי בשטח (ארוך ונמוך כמו כלב נקניק ...), לא ממליץ.

במידה ותרכוש את הגראנד 99 ומעלה, "השמיים הם הגבול" מבחינת שיפורים ! ממליץ שתחפש בפורום סוזוקי את השרשור
על השיפורים של הגראנד ויטארה של נתי (זוקיפרו).

בהצלחה
רענן

[קידוזו]

כפי שכתבתי אני מעוניין לשדרג את השנתון ולשמור על יכולות שטח באזור ה 70K.
החיפוש ביד 2 לא מניב תוצאות לגבי המודל הזה:
http://www.yad2.co.il/Cars/4X4.php?A...sc=DESC&Page=1

אם טעיתי ואין את ויטארה ארוך,5 דלתות, שילדת סולם ומנוע 2000 בשנתון מתקדם יותר כדאי לחשוב על טוסון או על סרנטו 2005-7 ?

[raanan]

כפי שכתבתי אני מעוניין לשדרג את השנתון ולשמור על יכולות שטח באזור ה 70K.
החיפוש ביד 2 לא מניב תוצאות לגבי המודל הזה:
http://www.yad2.co.il/Cars/4X4.php?A...sc=DESC&Page=1

אם טעיתי ואין את ויטארה ארוך,5 דלתות, שילדת סולם ומנוע 2000 בשנתון מתקדם יותר כדאי לחשוב על טוסון או על סרנטו 2005-7 ?

זה החיפוש שאתה צריך לבצע :
http://www.yad2.co.il/Cars/4X4.php?A...d=&Hand=&Info=

טוסון ללא הילוך כוח. לכן לדעתי לא רלוונטי.
סורנטו הוא כבר SUV עם מנוע דיזל (לטוב ולרע). אני אישית מאוד מחבב אותו (אם היה לו הנעה 4X4 לכביש, הייתי רוכש אותו).
אין הרבה הבדלים בין הסורנטו לטרקאן, כך שהטרקאן גם יכול להיכלל בחשבון.

בהצלחה בבחירה
רענן

[קידוזו]

תודה רענן.
העניין הוא שהמודל הכי מאוחר של הויטארות בחיפוש הזה הוא 2001...לא משפר את השנתון.
לגבי טאראקן וסורנטו.
איזה טקטיקה עדיפה בעיניך : רכב בלי מגן תחתון ובלי קפיצים ולשפר (במסגרת ה 70) או לחפש מישהו עם מגן ולקוות שלא קרע את האוטו ?

[raanan]

לגבי טאראקן וסורנטו.
איזה טקטיקה עדיפה בעיניך : רכב בלי מגן תחתון ובלי קפיצים ולשפר (במסגרת ה 70) או לחפש מישהו עם מגן ולקוות שלא קרע את האוטו ?

אין חוקים !
יש ג'יפים מקוריים ללא כול שיפור (ושלא נסעו בשטח). אך, הם פח זבל .... , יש גם את המצב ההפוך.
כול רכב יש לבדוק לגופו של עניין.
(אני אישית לקח לי שנה וחצי ממכירת הג'יפ ועד שמצאתי את "הדוגמן" החדש. בינתיים רכשתי קוואליר ידנית (במצב מעולה) שאני לא רוצה להיפרד ממנה)

שלחתי לך ה"פ לגבי גראנד ויטארה שיצאה למכירה.

בהצלחה
רענן