החלפת מנוע עצמאית L200 1994

[sabida]

שלום לכולם ושבוע טוב.
לאחר שגנבים השביתו לי מנוע החלטתי להחליף מנוע לבדי.
המנוע החדש(בנזין) מייבוא של יונדאי (אני חושב שסונטה) 4GCP והקודם היה 4G63.
חיברתי לו את כמעט את כל החלקים,קדחתי חורים חדשים בגלגל תנופה הישן(6 ברגים)(יש הבדל של 3 מ"מ בעומק ואני מקווה שזה לא קריטי לסטרטר.
צריך לנסר חתיכה מהאלומיניום כדי להלביש את אלטרנטור וזהו.
אבל לא... ברוב טיפשותי פירקתי את החגורת טיימינג (הרצועת באלאנס הייתה קרועה) ולא סימנתי כלום.
שאלתי היא האם מישהו יוכל בבקשה להסביר לי איך מכיילים את שתי הרצועות האלו?
אני יודע שזה לא ג'יפ אבל אתם הכי מקצוענים.
בתודה מראש
רובי

[shmil]

קדחתי חורים חדשים בגלגל תנופה הישן

אם קדחת חורים לבד, ולא מסרת את זה לאיש מקצוע, אני מציע שתזרוק את גלגל התנופה, ומיד.
יש לגלגל תנופה לא ממורכז בדיוק, פוטנציאל הרג אמיתי - למי שינהג ברכב, ואם לא הרג אז קטיעת רגל.
ואני לא מדבר כבר על פוטנציאל הרג למנוע - שבירת גל ארכובה.
זה אחד הדברים הבודדים שאסור, אבל ממש אסור לעשות לבד.
רק חרט, מדוייק, ממורכז, ועם בדיקה אח"כ. וגם את זה, כשעשיתי בעבר - לא לכל חרט, רק לאחד שמבין את המשמעות של חוסר איזון, מירכוז ודיוק.