שיפוץ/החלפת צינורות שמובילים שמן מהקולר שמן לגיר האוטומטי דיסקו 2

[amit1]

החלטתי כטיפול מונע לשפץ או להחליף את הצינורות, בכל זאת מדובר ברכב בין 10 ואני מתלבט בין שיפוץ או החלפה.
מדובר בצינור מתכת כשבקטע האחרון שלו בחיבור לקולר הוא עשוי מגומי.
עלות 2 צינורות חדשים בארץ 900 ש"ח. עלות שיפוץ לא ידועה.
האם אחד מחברי הפורום התנסה בשיפוץ הצינורות? האם לדעתכם כדאי לשפץ את הצינור כלומר להחליף את קטע הגומי בסוף?
תודה מראש למשיבים.

[disckobi]

עמית אל תכנס לזה.
שולח לך הנייד שלי בה"פ, דבר איתי ותבין.
קובי.

[אמיר ב.א]

אני דווקא שיפצתי את הצינורות עם סיומת גומי לקולר שמן - אמנם בדיפנדר , (יצא זול מאוד) ,
disckobi - אשמח לדעת מה הסיבות לא לבצע שיפוץ כזה.

[gradar]

3 חודשים אחרי שהדיסקו היה אצלי (לפני 10 שנים) התחילה נזילה מהחיבור בין הפלאנ'ג לגומי. הגעתי עם החשבונית של המוכר שהחליף 5 חודשים קודם את הצנרת למוסך מורשה, גורו גדול בתורה (שאינו קיים היום) ונאמר לי שבגלל שהמוכר השקיע "רק" 1600 ש"ח בצנרת תחליפית ולא 2500 ש"ח במקורית אין כבר אחריות. בקיצור 1/2 שעה אח"כ וחולצה ספוגה בשמן התיצבתי אצל מ.פ. מרכז הצנרת בהרצל, אחרי שעתיים יצאתי עם צנרת מחודשת (צינור גומי A1 משוריין אם איני טועה) שמעבירה שמן ללא נזילות עד היום. סה"כ עלות היתה בזמנו כ 350 ש"ח. זה גם היה הפעם האחרונה שהדיסקו ראה מוסך מבפנים. מנסיוני אין שום בעיה בשיפוץ.