נורת טעינה ותקלת אלטרנטור - אותה תקלה או צרוף מקרים?

[torchak]

מדובר בדיפנדר TDI300. התסמין שהתחיל את הכל זה שהרכב לא מניע.
אחרי הנעה עם כבלים מצאתי שאין טעינה. בדקתי את לוח השעונים כשמדליקים סוויץ' וראיתי שנורת המצבר לא נדלקת.
בדקתי את הנורה והיא תקינה, כלומר יש סיבה אחרת שהיא לא נדלקת.
האם מדובר באותה תקלה או סתם צרוף מקרים מסריח שנורת החיווי לא עובדת וגם האלטרנטור התקלקל.
אגב, למישהו יש איזה מושג איפה יכולה להיות הביעה שהנורה לא נדלקת בלוח השעונים?

נועם.

[shmulikbg]

נועם,
בדיוק בגלל שהנורה לא נדלקת בפתיחת סוויץ', אין טעינה.
אם החיבור שלה לאלטרנטור תקין, סבירות גבוהה שהאלטרנטור לא
מספק לה מינוס, מה שאומר, אלטרנטור לא תקין.
בדיקה פשוטה, נתק את החוט שלה מהאלטרנטור, ובסוויץ' פתוח,
תן לו מינוס. אם הנורה נדלקת, אלטרנטור לא תקין.
בהצלחה וחתימה טובה.

[torchak]

היי שמוליק, תודה רבה על התגובה.
איך אני יודע מה החוט שלה? לאלטרנטור מתחברים שלושה חוטים - אחד עבה יחסית עם אום ועוד שניים (אם אני זוכר נכון אחד לבן ואחד ירוק) בנעל כבל?
וחוץ מזה, מה הרעיון שאם האלטרנטור דפוק אז הנורה לא נדלקת, זה לא אמור להיות הפוך?
יכול להיות שזה בעיה לחיווט לאלטרנטור או שזה בהכרח אומר שהאלטרנטור זקוק לשיפוץ.

תודה רבה,
נועם.

[shmulikbg]

היי נועם.
אחד מהחוטים הדקים הוא חוט שמגיע מהנורה, ויש בו מתח.
ברגע שהוא מזין את השדות באלטרנטור, הוא נותן להם זרם עירור, וכך
יכולה להתבצע פעולת טעינה. ברגע שהתחילה הטעינה, מתנתק המינוס שניתן
לחוט הזה וע"י כך גרם לו להדליק את הנורה. ברגע שיש טעינה, אין מינוס, הנורה נכבית.

[tzvi217]

תבדוק עם נורת בקורת את שתי החוטים הדקים
באחד מהם הנורה תדלוק חלש יותר
זה החוט של נורת הבקורת בלוח שעונים

[torchak]

תבדוק עם נורת בקורת את שתי החוטים הדקים
באחד מהם הנורה תדלוק חלש יותר
זה החוט של נורת הבקורת בלוח שעונים

אני מניח שאני צריך לבדוק את זה עם סוויץ' דולק. ואז אחרי שאני מוצא את החוט הנכון לחבר לו מינוס ואז הנורה בלוח שעונים אמורה להדלק. אם כל זה יעבוד, זה אומר
שהאלטרנטור צריך שיפוץ. הבנתי נכון?

[Gershon]

תרשים

[shmulikbg]

אני מניח שאני צריך לבדוק את זה עם סוויץ' דולק. ואז אחרי שאני מוצא את החוט הנכון לחבר לו מינוס ואז הנורה בלוח שעונים אמורה להדלק. אם כל זה יעבוד, זה אומר
שהאלטרנטור צריך שיפוץ. הבנתי נכון?

אכן כן.

[boaz avrahami]

ברמת הידע הבסיסית מדובר כנראה על אותה תקלה.
יש לי הרגשה שבסוף העבודה תבוצע על ידי חשמלאי רכב אז לדעתי חבל שתתעסק ותסתכן בנזק נוסף.

מצ"ב קישור שמסביר היטב איך העסק עובד ואיזה בדיקות ניתן לעשות ואיך.
באדיבות דוד גוגל

http://www.autoshow.co.il/art_iv12.asp

[איציק - 4X6ZH]

אני לא חושב שמנורת ביקורת היא הכלי המומלץ לבדיקות אלה .

איציק

[torchak]

אכן נורת ביוקרת נתנה לי אינדיקציה נכונה ובחיבור למינוס נדלקה הנורה בלוח השעונים.
אחר כבוד, פורק האלטרנטור והלך לשיפוץ ואכן נמצא לא תקין.

תודה רבה על העזרה של כולם.
נועם.