בהמשך לשירשור שפתחתי אודות אטם סעפת פליטה,,,,

מסתבר שצינורית ה-EGR סדוקה בחלקה התחתון ואני אמור להחליפה וזאת למרות דעות נוספות שיש אפשרות לבטלה - אך מאחר וחיישן ה-EGR אחראי חסכון בדלק ושמירת טמפ' מנוע נמוכה - אני מתכוון להחליפה.

למישהו מהפורום יש חלק כנ"ל?
מדובר על הצינורית היוצאת מסעפת הפליטה ועולה בצורת "ח" לראש המנוע לחיישן
(מנוע 5.2 ZJ שנת 1995)
תודה
יורם