Article: ניסן פאת'פיינדר 2011 במבחן שטח

[אייל]

ניתן לצפות בעמוד זה ב-http://www.jeepolog.com/forums/conte...�׳‘׳—׳�-׳©׳˜׳—

[דידין]

כתבה יפה שנותנת אספקטים שונים של הרכב מזוית בלתי שגרתית של "החבר הטלפוני".-רעיון יפה (ובשבילי מקורי)לי יש 2 שאלות.הראשונה האם ניתן להגביה אותו , או שבולמי ה"בילשטיין " הם כבר מקסימום גובה.שאלה שניה, איך הרכב מתנהג בדרך עם גיליונים כפי שאנו מכירים רבות מהן בעיקר במדבר.

[אייל]

ניתן להגביה אותו. קיטים קיימים אצל המשפרים. אני מניח שבגיליונים אתה מתכוון להדורים (ה"קורדרוי"), כמו בכל רכב, מגבירים מהירות ו"מעלימים" אותם. גם כאן, כמו בכל שביל, מדובר על רכב טוב.

[דרור ברלי]

ואני מוסיף מהיכרותי עם ניסאן פאת'פיינדר בכלל.
זה אוטו נהדר, אבל.... לא לחינם רכב המבחן היה מצויד בבולמי אפטרמרקט איכותיים - פשוט כי הבולמים המקוריים (לא זוכר את שם היצרן) לא שוים את מחיר המדבקה שיש עליהם.
זה רכב עם התנהגות ויכולות גיהוץ שבילים מצטיינות, כמעט חריגות. בנהיגה יומיומית רגיה אין בעיה, אבל מי שרוצה להינות ממנו באמת, מוכרח להחליף בולמים! אחרת הם יישפכו מהר מאוד.

בילשטיין זה מצוין מין הסתם, ואני מניח שיש עוד כמה יצרנים שמציעים פתרון טוב לפאת'פיינדר.


בנוסף - מי שעושה הרבה שטח, שיחליף צמיגים ומהר, כי צמיגי הכביש המקוריים הם בדיחה. וכן - יש בעיה עם המידה המקורית המוזרה.

[JustDoB]

אפשר להחליף לצמיגי שטח כמו שצריך ? באיזו מידה ?
מישהו הגביה אותו ויודע לשתף מניסיונו על קיט טוב ומה השפעותיו על הרכב ?


Sent from my XJ

[asafk]

יש לרכב קיטים - הוא נפוץ באוסטרליה. כבר ראיתי פאתפיינדר משופר לטיולים, צמיגים מיגונים כננת והגבהה של בערך 2״. נוסע יפה מאוד בשטח. אגב... הרכב הספציפי היה ידני, לא שזה משנה אבל טוב לדעת שהגרסה הידנית קיימת.

אסף.

[JustDoB]

אסף תודה.
אם למישהו יש ניסיון אישי אשמח לשמוע.


Sent from my XJ

[boaz avrahami]

תגידו, הרכב הזה לא נראה בתמונות מסויימות כמה הכלאה של פאגרו עם קומנדר...

אחלה כתבה אייל.
הצלחתי לדמיין את החבר התל אביבי עם התאורים המדויקים שלך.

אגב, 2011 זה לא טעות?
המבחן לרכב משומש?

[erezgur]

זה שרשור מ-2011 ...